Motorsport.com's Prime content
Topic

Motorsport.com's Prime content

Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Prime
WEC Analyse

Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso

Door:
Met medewerking van::
Mark Bremer
, redacteur

Fernando Alonso combineert dit seizoen zijn verplichtingen in de Formule 1 met het World Endurance Championship 2018-2019. Hoe kwam hij tot deze deal en waarom is hij zo gemotiveerd voor dit project?

Had Fernando Alonso echt kunnen stoppen met de Formule 1 om zijn droom de Triple Crown na te jagen? Wellicht, hij heeft in ieder geval toegegeven erover nagedacht te hebben. Wil hij zijn carrière meer glans geven met het winnen van de Triple Crown dan met de twee wereldkampioenschappen F1 die hij reeds behaalde? Daar lijkt het op. Een ding is zeker, de poging van de Spanjaard is vooral gedreven door zijn passie voor de sport. De passie dat Alonso nog ieder weekend dat er geen Grand Prix plaatsvindt, in een kart zit. En die passie heeft hij ook voor de 24 uur van Le Mans die hij met Toyota twee keer zal rijden als onderdeel van het ‘Super Season’ in het World Endurance Championship. 

Alonso weet alles van het evenement in Le Mans. Een van zijn beste vrienden is Antonio Garcia, een voormalig coureur voor Corvette met twaalf Le Mans-starts en drie klasseoverwinningen op zijn naam. De twee groeiden samen op in karting en reden tegen elkaar in het Open Fortuna by Nissan-kampioenschap in 1999. Dat jaar won Alonso de titel, Garcia volgde een jaar later. “We kennen elkaar al zo’n dertig jaar”, vertelt Alonso. “Ik volgde hem [op Le Mans] en we hebben het er vaak over. Ik wil al heel lang een keertje met hem racen. Toen we vijf of zes jaar waren reden we samen, nu ben ik 37 jaar en wil ik het nog eens.”

gedeeld
reacties

Interview: WEC-succes kwam totaal onverwacht voor Robin Frijns

Robin Frijns was het afgelopen jaar succesvol in het FIA World Endurance Championship en in de Formule E, maar de Maastrichtenaar was ook druk met het oprichten van zijn eigen bedrijf. In gesprek met Motorsport.com Nederland blikt hij terug op 2021 en vooruit op de toekomst.

WEC
17 nov. 2021

Glickenhaus bevestigt enkele inschrijving voor WEC-seizoen 2022

Glickenhaus zal volgend jaar terugkeren in het FIA World Endurance Championship. De Amerikaanse fabrikant heeft bevestigd dat het in 2022 in ieder geval met één auto zal deelnemen aan het volledige seizoen.

WEC
15 nov. 2021

Corvette combineert WEC en IMSA in 2022, endurance-rol voor Catsburg

Corvette Racing zal volgend jaar gaan deelnemen aan zowel het FIA World Endurance Championship als het IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Voor het eerst in de historie combineert het Amerikaanse merk een fulltime deelname aan beide kampioenschappen.

WEC
11 nov. 2021

Porsche zet protest tegen Ferrari na WEC-clash niet door

Porsche heeft het protest dat na afloop van de 8 uur van Bahrein ingediend werd tegen Ferrari, ingetrokken. Dat heeft de fabrikant bevestigd.

WEC
11 nov. 2021

Motorsport is zeer kredietwaardig, stelt Le Mans-legende Tom Kristensen

Met negen overwinningen is Tom Kristensen de meest succesvolle coureur uit de rijke historie van de 24 uur van Le Mans. Na zijn afscheid als coureur zet de Deen zich in voor de sport als president van de FIA Drivers Commission. Voor de FIA-verkiezingen van december heeft hij zich verkiesbaar gesteld voor de rol als FIA waarnemend president Sport. Die rol wordt momenteel bekleed door Graham Stoker, die FIA-president hoopt te worden.

Algemeen
10 nov. 2021

Van Uitert over Pro-Am-titel: “Blij dat het goed gekomen is”

Job van Uitert is erg blij met het behalen van de Pro-Am LMP2-titel met Racing Team Nederland in het FIA World Endurance Championship. Afgelopen weekend stelden hij, Giedo van der Garde en Frits van Eerd deze titel veilig bij de finale in Bahrein.

WEC
9 nov. 2021

Lapierre snelste tijdens WEC-rookietest, Ogier test Hypercar Toyota

Alpine-coureur Nicolas Lapierre heeft de snelste tijd gereden tijdens de afsluitende rookietest van het FIA World Endurance Championship in Bahrein. WRC-legende Sebastien Ogier mocht tijdens de test voor het eerst kennismaken met de Hypercar van Toyota.

WEC
7 nov. 2021

WEC-strijd wordt beslist achter jurytafel: Porsche naar CAS

De strijd in de GTE Pro-klasse van het World Endurance Championship zal achter de jurytafel beslist worden. Porsche heeft zaterdag na de 8 uur van Bahrein een protest ingediend tegen Ferrari. Dat protest werd afgewezen, maar het Duitse merk heeft besloten de zaak naar het internationaal sporttribunaal te brengen. Dat heeft de FIA bevestigd.

WEC
7 nov. 2021
Ronderecord Nordschleife na 35 jaar uit de boeken
Vorig artikel

Ronderecord Nordschleife na 35 jaar uit de boeken

Volgend artikel

Aerodynamica-regels essentieel om kosten te drukken voor WEC

Aerodynamica-regels essentieel om kosten te drukken voor WEC
Laad reacties