Tung en consorten trekken doek van nieuwe Alpine A460

gedeeld
reacties
Tung en consorten trekken doek van nieuwe Alpine A460
Door: Erwin Jaeggi
24 mrt. 2016 23:30

Alpine heeft donderdagavond met de nodige bravoure twee nieuwe A460-bolides aan de wereld voorgesteld. Met deze wagens willen de Fransen dit jaar een gooi doen naar de LMP2-titel in het World Endurance Championship.

#35 Baxi DC Racing Alpine A460 - Nissan: David Cheng, Ho-Pin Tung, Nelson Panciatici, #36 Signatech
#36 Signatech Alpine A460: Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi detail
#35 Baxi DC Racing Alpine A460 - Nissan: David Cheng, Ho-Pin Tung, Nelson Panciatici, #36 Signatech
#36 Signatech Alpine A460: Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi detail
#35 Baxi DC Racing Alpine A460 - Nissan: David Cheng, Ho-Pin Tung, Nelson Panciatici, #36 Signatech

De presentatie vond plaats op het Paul Ricard-circuit, waar vrijdag een collectieve testsessie van start gaat. Toen de deuren naar de zaal werden geopend, draaiden de rookmachines op volle toeren en stonden de zes coureurs die dit jaar met de Alpine A460 gaan racen op zijn Daft Punks met hun helm op de pers op te wachten. Na een korte introductie trokken de rijders het doek van hun nieuwe LMP2-bolides. Aan de linkerkant van de zaal ontsluierden Ho-Pin Tung, David Cheng en Nelson Panciatici de auto met startnummer 35, die onder de vlag van Baxi DC Racing Alpine mee zal doen aan het kampioenschap. Rechts deden Nicolas Lapierre, Stephane Richelmi en Gustavo Menezes hetzelfde bij de wagen met nummer 36 van Signatech Alpine.

“We gaan elk jaar een stapje verder in het endurance-racen”, vertelde Philippe Sinault, de teambaas van Signatech Alpine, bij de launch. “Vorig jaar, in ons eerste seizoen in het WEC, behaalden we een overwinning in onze klasse in de zes uur van Shanghai. Dit jaar hopen we nog meer successen te kunnen boeken, met nieuwe coureurs, nieuwe auto’s en een nieuwe manier waarop we alles hebben georganiseerd. We zijn erg blij met de samenwerking met DC Racing, waardoor we nu twee auto’s op de grid hebben. Dat biedt natuurlijk grote voordelen en geeft ons in de races nieuwe mogelijkheden ten aanzien van de strategie. Het is nu aan ons om alle potentie die aanwezig is optimaal te benutten.”

In tegenstelling tot zijn voorganger heeft de A460 een gesloten cockpit, die betere bescherming moet bieden aan de coureur maar ook voor betere aerodynamische prestaties moet zorgen.

Volgend artikel
Webber: "Kan gedaan zijn met dominantie Porsche"

Vorig artikel

Webber: "Kan gedaan zijn met dominantie Porsche"

Volgend artikel

Neel Jani: “Mijn Le Mans-ronderecord niet in steen gebeiteld”

Neel Jani: “Mijn Le Mans-ronderecord niet in steen gebeiteld”
Laad reacties