WEC Monza

Toyota verslaat Ferrari in 6 uur van Monza, Van der Garde grijpt naast podium

Kamui Kobayashi, Mike Conway en Jose Maria Lopez hebben namens Toyota de 6 uur van Monza gewonnen. Het Japanse team was in Italië de #50 Ferrari te snel af. Voor Peugeot was het een bijzondere mijlpaal: zij konden voor het eerst naar het podium. In de LMP2-klasse greep Giedo van der Garde na een ijzersterke openingsstint net naast het podium in de LMP2. Ook Nicky Catsburg moest genoegen nemen met de vierde plaats in de GTE Am-klasse.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybride: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

De baanomstandigheden waren net als zaterdag weer bloedheet te noemen. De thermometer tikte de 30 graden aan terwijl de baan met 47 graden de coureurs voor de uitdaging stelde om goed om te gaan met de banden. Het was in de run naar de eerste chicane dringen geblazen in het volle veld van dertien Hypercars, waarbij de #51 Ferrari van Antonio Giovinazzi in de rondte getikt werd door de #8 Toyota van Sebastien Buemi. Zo kon een van de twee thuisfavorieten achteraan aansluiten en zich een weg door het LMP2-veld banen voordat hij weer vooraan kon aansluiten. Miguel Molina probeerde meteen de #7 Toyota, de polesitter, te verschalken, maar schoot wat door en sneed de chicane af om alsnog achter de GR010 Hybrid aan te sluiten. De #93 Peugeot volgde het duo, al kon Mikkel Jensen het tempo niet bijbenen. Hij profiteerde wel van een fout van Molina, waardoor Mike Conway vooraan meer ademruimte kreeg.

Buemi veroorzaakte al vroeg in de race nog een incident, dit keer met de #777 D'Station Racing Aston Martin. De Zwitser ging te vroeg terug naar de racelijn en stuurde daarmee de GTE op hoge snelheid de muur in bij de remzone van de Ascari-chicane. Het kwam hem op een tijdstraf van tien seconden te staan, al kreeg hij later nog een minuut stop/go. De safety car moest in actie komen, waarop meerdere teams besloten om een pitstop te maken. Bij de herstart sloeg Jensen in de Peugeot meteen toe en nam de leiding over van Conway. Een ronde later verloor de Toyota-coureur nog een positie aan Molina, tot luid gejuich van de Tifosi vanaf de tribunes. 

Halverwege de race ging Jose Maria Lopez aan de leiding in de #7 Toyota, gevolgd door de twee Ferrari's. De race werd op dat moment geneutraliseerd middels een full course yellow vanwege de gestrande #21 Ferrari GTE in de tweede Lesmo. Daarvoor lag de Proton Competition, dat met de Porsche 963 debuteerde in het WEC, nog even aan de leiding. Met minder dan twee uur te gaan kwamen dan toch de problemen voor de debutant, die op de baan stilviel en zo voor de derde safety car-fase van de race zorgde. 

Uiteindelijk bleek de #7 Toyota van Conway, Kobayashi en Lopez niet te kloppen. Antonio Fuoco kwam met de #50 Ferrari als tweede over de streep, op zestien seconden achterstand. Voor Peugeot begon de race veelbelovend - de #93 ging even aan de leiding - maar opnieuw vonden de problemen hun weg naar de beide bolides. De versnellingsbak zorgde voor problemen, al werd de #94 9X8 het hardst getroffen. Zij vielen hard terug en lagen halverwege de race op negen ronden achterstand. Voor de #93 vielen de problemen mee: zij konden uiteindelijk voor het eerst dit seizoen mee naar het podium met de derde plek. Brendon Hartley wist, ondanks de dramatische start van teamgenoot Buemi, zijn #8 Toyota naar de vierde plaats te sturen, waarmee hij de #5 Porsche Penske Motorsport van Frédéric Makowiecki en de #51 Ferrari van Giovinazzi achter zich hield. Glickenhaus eindigde als zevende, waarmee het in de Porsche-sandwich kwam met de #6 Porsche Penske en de #38 Hertz Team JOTA. Cadillac nam deel met één bolide en die kwam slechts als tiende over de streep. 

Na afloop van de race kreeg de #8 Toyota nog wel een tijdstraf van vijftig seconden. Volgens de stewards had het team namelijk te veel vermogen van de aandrijflijn gebruikt. Hierdoor zakten zij van de vierde naar de zesde plek. 

Van der Garde ziet sterke openingsstint onbeloond

Ook in de LMP2-klasse gebeurde er genoeg in de 6 uur van Monza. Voor de #10 Vector Sport begon deze slecht na een tik van Doriane Pin in de #63 Prema Racing. Het tegenovergestelde gold voor Giedo van der Garde. Hij begon na een matige kwalificatie van de elfde plek in de #23 United Autosports, maar had binnen de eerste tien minuten van de race maar liefst negen plaatsen goedgemaakt en lag zodoende tweede, achter de #28 JOTA van David Heinemeier-Hansson. Waar meerdere teams besloten om hun laagst geklasseerde coureurs in te zetten, zette United Autosports met Van der Garde juist een van haar twee hoger geklasseerde coureurs in. "Dat was mooi", blikte hij terug na zijn openingsstint. "Ik wist dat ik vandaag binnen een paar ronden van laatste naar eerste moest gaan, zoals ik in het verleden heb gedaan!", glunderde hij. "Ik geniet ervan als ik van achteren naar voren moet rijden."

Voor de Vector Sport ging het van kwaad tot erger toen Gabriel Aubry op de exit van de tweede Lesmo de controle verloor, daarbij een tik kreeg van een andere LMP2 en tegen de vangrail knalde. Hij tekende daarmee voor het einde van de race voor het team en de tweede safety car van de race. De polesitters, de #41 Team WRT met Robert Kubica, Louis Deletraz en Rui Andrade, konden hun eerste startplek niet verzilveren en moesten na zes uur racen genoegen nemen met de derde plek. De zege ging naar de #28 JOTA van Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen en Heinemeier-Hansson, gevolgd door de #36 Alpine Elf. Van der Garde greep na zijn sterke openingsstint naast het podium met United Autosports: zij werden vierde. Bent Viscaal werd namens Prema Racing negende, vóór landgenoot Robin Frijns in de #31 Team WRT. 

Ook Catsburg grijpt naast podium

Bij de GTE Am hadden de Iron Dames een prima start van pole-position, maar achter het vrouwenteam waren er genoeg gevechten op de baan. Ben Keating vocht zich in de #33 Corvette Racing naar voren en klom van de zesde plaats op naar de tweede. Al binnen een kwartier tekende Satoshi Hoshino in de #777 D'Station Racing Aston Martin voor een safety car na een crash in de Ascari-chicane. Hij kreeg een tik van Buemi in de Toyota en knalde op hoge snelheid tegen de muur, met flink wat brokstukken op de baan als gevolg. 

Het was een spannende strijd in deze klasse die volgend jaar wordt vervangen door GT3's, waarbij de #77 Dempsey Proton als eerste over de streep kwam dankzij een uitstekende strategie. Daarmee verschalkten zij de polesitters, de Iron Dames, die genoegen moesten nemen met de vierde plek. De #60 Iron Lynx en #86 GR Racing Porsche mochten mee naar het podium. Nicky Catsburg greep net als Van der Garde naast een podiumplek en werd ook vierde. 

Uitslag WEC 6 uur van Monza

Pos Coureurs Ronden Tijd Interval Verschil Punten
1 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
200        
2 Italy Antonio Fuoco
Spain Miguel Molina
Denmark Nicklas Nielsen
200 16.520      
3 United Kingdom Paul di Resta
Denmark Mikkel Jensen
France Jean-Eric Vergne
200 1'18.179      
4 Switzerland Sébastien Buemi
New Zealand Brendon Hartley
Japan Ryo Hirakawa
199 20.446      
5 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Italy Antonio Giovinazzi
199 27.124      
6 United States Dane Cameron
Denmark Michael Christensen
France Frédéric Makowiecki
199 34.151      
7 France Kevin Estre
Germany Andre Lotterer
Belgium Laurens Vanthoor
199 1'24.416      
8 France Romain Dumas
France Olivier Pla
France Nathanael Berthon
199 1'32.476      
9 Portugal Antonio Felix da Costa
United Kingdom Will Stevens
China Ye Yfei
198 2 laps      
10 New Zealand Earl Bamber
United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Richard Westbrook
198 52.351      
11 Denmark David Heinemeier Hansson
Brazil Pietro Fittipaldi
Denmark Oliver Rasmussen
193 7 laps      
12 France Matthieu Vaxivière
France Julien Canal
France Charles Milesi
192 8 laps      
13 Portugal Rui Andrade
Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Deletraz
192 16.265      
14 United States Josh Pierson
Netherlands Giedo van der Garde
United Kingdom Oliver Jarvis
192 17.153      
15 Poland Jakub Smiechowski
Switzerland Fabio Luca Scherer
Spain Albert Costa
192 34.314      
16 United Kingdom Frederick Lubin
United Kingdom Philip Hanson
United Kingdom Ben Hanley
192 48.870      
17 France Doriane Pin
Switzerland Mathias Beche
Russian Federation Daniil Kvyat
192 57.434      
18 Brazil André Negrao
Mexico Memo Rojas
United Kingdom Olli Caldwell
192 1'08.406      
19 France Loic Duval
United States Gustavo Menezes
Switzerland Nico Müller
191 9 laps      
20 Argentina Esteban Guerrieri
France Tristan Vautier
JP De
191 12.934      
21 Romania Filip Ugran
Netherlands Bent Viscaal
Italy Andrea Caldarelli
191 39.243      
22 Germany Christian Ried
Mikkel Pedersen
France Julien Andlauer
185 15 laps      
23 Italy Claudio Schiavoni
Italy Matteo Cressoni
Belgium Alessio Picarello
185 1'46.138      
24 United Kingdom Michael Wainwright
Italy Riccardo Pera
United Kingdom Ben Barker
184 16 laps      
25 United States Ben Keating
Nicolas Varrone
Netherlands Nick Catsburg
184 1'08.810      
26 Belgium Sarah Bovy
Denmark Michelle Gatting
Switzerland Rahel Frey
184 1'32.521      
27 Argentina Luis Perez-Companc
France Lilou Wadoux
Italy Alessio Rovera
183 17 laps      
28 Guilherme Oliveira
Efrin Castro
Italy Matteo Cairoli
183 8.965      
29 United Kingdom Ahmad Al Harthy
United States Michael Dinan
Ireland Charlie Eastwood
183 34.297      
30 France Julien Piguet
France Simon Mann
Belgium Ulysse De Pauw
182 18 laps      
31 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Davide Rigon
180 20 laps      
32 Indonesia Sean Gelael
Austria Ferdinand Habsburg
Netherlands Robin Frijns
179 21 laps      
33 Italy Gianmaria Bruni
United Kingdom Harry Tincknell
Switzerland Neel Jani
134 66 laps      
34 Takeshi Kimura
United States Scott Huffaker
Japan Kei Cozzolino
70 130 laps      
35 Ireland Ryan Cullen
Liechtenstein Matthias Kaiser
France Gabriel Aubry
66 134 laps      
36 Japan Satoshi Hoshino
Casper Stevenson
Japan Tomonobu Fujii
7 193 laps      

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Toyota houdt Ferrari nipt van pole af voor 6 uur van Monza
Volgend artikel Ferrari uit op subtiele wijze onvrede over Balance of Performance na 6 uur van Monza

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland