Toyota verrast door voorsprong op privateers op Spa

Toyota had meer tegenstand verwacht van de LMP1-privateers tijdens de seizoensopener van het FIA World Endurance Championship, afgelopen weekend op Spa-Francorchamps.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, leads at the start

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, leads at the start

Toyota Racing

#17 SMP Racing BR Engineering BR1: Stéphane Sarrazin, Egor Orudzhev, Matevos Isaakyan
#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Racewinnaars #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Het Japanse merk behaalde in de Belgische Ardennen een overtuigende 1-2, ook al moest een van de wagens met een ronde achterstand vanuit de pitstraat beginnen. De voorsprong ten opzichte van de eerste achtervolgende privateer bedroeg aan de meet al twee ronden. In de kwalificatie was het gat 1,8 seconden, in de race was het verschil in de snelste ronde 1,3 seconden.

Highlights WEC 6 uur van Spa

Toyota-teambaas Rob Leupen was verbaasd over de riante voorsprong maar benadrukt dat dat anders zal zijn tijdens de 24 uur van Le Mans: “We zijn verrast door het gat tussen ons en de privateers. We hadden het niet zo groot verwacht”, zei hij in gesprek met Motorsport.com. “We hadden op Spa echter voordelen die we op Le Mans niet zullen hebben. Hier was onze boost [per kilometer] meer dan op Le Mans, dus daar zal het dichter bij elkaar zitten. Op Spa beschikten we over 6,1MJ voor zeven kilometer [circuitlengte], op Le Mans is het 8MJ voor dertien kilometer.”

De teammanager benadrukt dat winst in de iconische 24-uursrace geen gegeven is: “De rijders zeggen dat SMP erg snel is. Zij reden met een low downforce-pakket, dat was niet het geval voor Rebellion. Zij waren erg sterk in de tweede sector. Le Mans is absoluut geen zekerheidje. We moeten afwachten wat de Equivalence of Technology gaat doen.”

Met medewerking van Jamie Klein

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Rebellion waarschuwt dat LMP1 ‘niet attractief’ zal zijn
Volgend artikel Lotterer: "Treurig dat LMP1-privateers niet sneller mogen zijn dan Toyota"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland