Toyota suggereert langer verblijf in LMP1-klasse WEC

Hisatake Murata, president van Toyota Motorsport, liet in zijn speech tijdens de prijsuitreiking na de seizoensfinale in Bahrein doorschemeren dat het team ook in seizoen 2018-2019 aanwezig zal zijn met de woorden “we zullen terugkeren" en “tot volgend jaar”.

Op een officiële bevestiging van Toyota is het nog wachten tot het Japanse merk meer duidelijkheid heeft gebreken over de toekomstige LMP1-reglementen.

Uit de woorden van Murata blijkt dat Toyota garanties heeft gekregen van de FIA en WEC-promotor ACO over het gelijk brengen van de prestaties tussen de hybridewagen van het team en de nieuwe reeks non-hybride privéwagens in de LMP1-klasse.

Een van de discussiepunten is het brandstofverbruik voor non-hybrides, wat bepalend is voor hun vermogen. Er is een akkoord over een maximumgebruik van 110 kg brandstof per uur, vijf kilogram minder dan de ByKolles CLM-Nissan P1/01 dit jaar mocht gebruiken.

Vorige maand gaf ook Shigeki Tomoyama, he hoofd van de autosportafdeling van Toyota, al te kennen dat het merk op langere termijn betrokken wil blijven in het WEC. “We willen blijven met als enige doel om te winnen”, zei Tomoyama het autosalon van Tokio. “We zullen wellicht blijven racen in de nieuwe topklasse die zij [de FIA en ACO] willen opzetten." 

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

Foto: JEP / LAT Images