Toyota onthult nieuwe LMP1-wagen voor 2019-2020

Met een nieuwe vorm van de neus is de wagen te onderscheiden van de TS050 waarmee Toyota in het WEC-superseizoen van 2019-2019 de titel greep. Het ontwerp van de carrosserie aan weerszijden daarvan is eveneens aerodynamischer en verder naar achteren geduwd zodat de splitter onder de voorbumper goed te zien is.

Pascal Vasselon, technisch directeur van Toyota Motorsport GmbH, gaf aan dat de vierde iteratie van de TS050 geen radicale verschillen heeft ten opzichte van de voorganger. "Het meest opvallende is de carrosserie. We hebben de aerodynamica geüpdatet en op een aantal plekken kleine aanpassingen gemaakt ten behoeve van de betrouwbaarheid. Het gaat dit jaar vooral om het optimaliseren van de details en de betrouwbaarheid", zei hij.

Volgens Vasselon is de snelheid waarmee Toyota's non-hybride concurrentie in de LMP1 blijft doorontwikkelen de reden dat het merk zelf niet kan achterblijven. "We hebben nooit onderschat wat ze kunnen, dus moesten continu met verbeteringen komen waar dat mogelijk en efficiënt was." De nieuwe LMP1-wagen, die ongeveer dezelfde livery verschijnt, is twee dagen voor de pre-season test in Barcelona onthuld, waar ook twee P1-wagens van Rebellion Racing en Ginetta Team LNT te zien zijn.

Rebellion start het seizoen op Silverstone in september met alleen een R-13s met motor van Gibson, terwijl Ginetta nog moet beslissen of het de twee door AER aangedreven G60-LT P1's gaat inzetten terwijl het het eigen programma afrondt. In totaal staan er dertig auto's op de voorlopige deelnemerslijst voor de seizoensopener. In de WEC-proloog zullen er evenveel meedoen, maar Aston Martin, dat afgelopen weekend een nieuwe livery voor de Vantage GTE onthulde (zie de foto hieronder), doet dat met één wagen in de GTE Pro-klasse, terwijl Rebellion een extra wagen inzet.

Met medewerking van Gary Watkins