Toyota heeft 'elk onderdeel veranderd' voor nieuw LMP1-wapen

In 2014 won de Japanse fabrikant nog de WEC-titel maar dit jaar kwam de equipe er totaal niet aan te pas. Zowel Porsche als Audi had in de winter beter werk geleverd waardoor Toyota niet meer kon doen dan hopen op fouten van de tegenstanders. Komend jaar introduceren de Japanners de gloednieuwe TS050 Hybrid.

“De auto is gloednieuw: elk onderdeel is veranderd”, zei Sarrazin tegenover de website van de 24 uren van Le Mans. “Op dat gebied heeft Toyota me altijd weten te verrassen. We hebben een turbomotor en KERS-batterijen, en we stappen over naar 8 megajoules. Dat geeft ons meer kracht en betere acceleratie. Ze hebben alles opnieuw onder handen genomen, inclusief de aerodynamica. We zijn er klaar voor.”

Een grote teleurstelling

Sarrazin erkende dat Toyota al tijdens de Prologue-tests op Paul Ricard in maart wist dat het tekort zou komen voor de zeges: “Het was moeilijk, zwaar zelfs”, erkende de Fransman. “Vorig seizoen hadden we de beste auto maar dit jaar stonden we achter Porsche en Audi. Vorige winter waren we in staat om drie seconden tijdwinst per ronde te boeken maar zij wonnen vijf of zes seconden. Al vanaf de test op Paul Ricard wisten we dat we niet mee konden. Le Mans was één van de grote teleurstellingen. Vorig jaar leidden we de race en dit jaar kwamen we elke ronde drie seconden te kort. Ik moet toegeven dat dat zwaar was voor iedereen maar we hebben het achter ons gelaten.”