Toyota gaat voor zege op Fuji, aldus Buemi en Davidson

Toyota WEC-coureurs Sebastien Buemi en Anthony Davidson zijn ervan overtuigd dat de Japanse fabrikant aankomend weekend op hun thuiscircuit in Fuji mee kunnen doen om de zege, ondanks het moeizaam verlopen seizoen.

#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson

#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson

XPB Images

#7 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin, Kazuki Nakajima
Racewinnaars Anthony Davidson, Sebastien Buemi vieren feest
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson
Anthony Davidson, Toyota Racing
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi, Toyota Racing
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson

Het is bijna twee jaar geleden dat Toyota de laatste zege in het World Endurance Championship binnenhaalde. De TS050 Hybrid is niet in staat gebleken om de snelheid van LMP1-rivalen Audi en Porsche te evenaren sinds de dramatische uitvalbeurt in de slotronde van de 24 uur van Le Mans. Toyota is op de thuisbaan in Fuji echter altijd sterk geweest. In 2012, 2013 en 2014 werd er gewonnen maar afgelopen jaar kwamen de Toyota’s niet verder dan de vijfde en zesde plaats.

Buemi heeft echter vertrouwen in een goed resultaat in Japan, na de sterke optredens op Le Mans en Spa-Francorchamps: “Het is de vijfde maal dat we naar Fuji afreizen. We hebben er driemaal op rij gewonnen, afgelopen jaar waren we niet goed genoeg”, blikte Buemi in gesprek met Motorsport.com terug. “Het doel is om opnieuw te winnen. Ik denk dat onze kansen dit jaar veel groter zijn dan vorig jaar het geval was.”

Teamgenoot Davidson ziet eveneens kansen. De Brit is positief gestemd vanwege het feit dat Fuji niet dezelfde downforceniveaus vereist als de afgelopen drie circuits op de kalender. De Japanse omloop beschikt over een recht stuk van bijna anderhalve kilometer lang, met uitzondering van Mulsanne op Le Mans de langste rechte lijn op de kalender: “We zijn altijd sterk geweest op Fuji. We hebben er de meeste races gewonnen van alle fabrikanten in het WEC”, zei Davidson tegen Motorsport.com. “We kijken altijd uit naar die race. Ons pakket voor Le Mans was beter. Dit jaar hebben we daar meer energie in gestoken en dat hebben we laten zien. Op Spa waren we competitief. Die race hadden we moeten winnen. Op een circuit als Fuji, waar het draait om efficiëntie en niet alleen om de downforce, ziet het er prima uit. We zouden hier beter moeten kunnen presteren dan op de voorgaande circuits.”

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel BMW kondigt WEC-programma aan voor 2018
Volgend artikel Mark Webber kondigt afscheid aan van autosport

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland