Snelheid op lange rechte eind geeft Davidson veel vertrouwen

Anthony Davidson heeft de indruk dat Toyota na een winter hard werken dichter bij Porsche en Audi is gekomen.

#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

XPB Images

#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

Vorige week vrijdag en zaterdag kwamen de teams in het World Endurance Championship voor het eerst dit jaar gezamenlijk de baan op voor een testsessie op Paul Ricard. Porsche domineerde de tijdenlijsten, maar het verschil met Audi en Toyota lijkt minder groot dan een jaar geleden.

“Porsche is weer heel sterk”, vertelt Davidson aan Motorsport.com. “Het enige wat ze daar hebben gedaan, is de zaken verder geperfectioneerd. Daar valt in hun geval natuurlijk veel voor te zeggen. Het stelt ze in staat om aan dingen te werken die zij al redelijk op orde hebben, maar waar wij en Audi nog mee worstelen. Hierdoor kunnen zij zich sneller ontwikkelen dan wij. Het lijkt er dan ook op dat ze weer een stap hebben gemaakt. Het is aan de rest om het gat te dichten. Wij lijken er wel iets dichterbij te staan dan vorig jaar rond deze tijd, maar we zijn nog altijd niet dichtbij genoeg.”

Op de vraag wat hem het vertrouwen geeft dat het verschil met Porsche dit jaar minder groot zal zijn, antwoordt de Brit: “Dat is lastig te zeggen. We kunnen natuurlijk alleen afgaan op de rondetijden en de momenten dat je de andere auto’s op het circuit tegenkomt, al is iedereen op banden met een andere leeftijd onderweg. Het is dus gemakkelijk om voorbarige conclusies te trekken. Maar we waren constant de snelsten in de middelste sector, wat aantoont dat onze snelheid op het rechte stuk goed is. Een jaar geleden verloren we nog een seconde op dat lange rechte eind en nu zijn wij de snelsten daar. Er is dus goed werk verricht aan zowel de aerodynamica als de aandrijftrein."

"Wie weet, misschien kunnen we dit jaar wel voorin meedoen. Het is in elk geval positief om te zien dat we nu redelijk goed gaan op een baan waarop we traditioneel zwak zijn. Zelfs in het jaar dat we het kampioenschap wonnen, verlieten we dit circuit met hangende hoofden.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Tung klaar voor WEC-avontuur: "Overwinningen en podiumplaatsen zijn het doel"
Volgend artikel Manor geeft tweede chassis shakedown op Rockingham

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland