Breaking news
WEC
Sebring krijgt WEC-race van 1500 mijl
In 2019 zal het befaamde Sebring terugkeren op de kalender van het FIA World Endurance Championship. De race in Florida wordt er een over maar liefst 1500 mijl.
Jamie Klein Gary Watkins
Bewerkt: 21 sep 2017, 17:57
Kopieer link
Deel op Viber
Sebring zal deel uitmaken van het zogeheten superseizoen 2018-2019, met twee edities van de 6 uur van Spa-Francorchamps en twee keer de 24 uur van Le Mans. Het seizoen begint begin in mei 2018 in de Ardennen en eindigt het jaar daarna met de Le Mans-editie 2019.
De 1500 mijl van Sebring zal de affiche delen met de traditionele 12 uur van Sebring van het Amerikaanse IMSA-kampioenschap. Sterker nog, de WEC-race zal amper twee uur na afloop van de 12 uur starten.
De WEC-race, over 402 ronden, is naar alle waarschijnlijkheid een stuk langer dan 12 uur. De laatste keer dat de LMP1-wagens aan de 12 uur van Sebring deelnamen, werden er 325 ronden afgelegd. Dit jaar won het winnende DPi-prototype de wedstrijd na 348 ronden. Zelfs met het snelheidsverschil van de huidige generatie LMP1-wagens zou het dus toch nog over een race gaan van rond de 13 à 14 uur.
Kleiner verschil tussen LMP1-wagens
Het World Motor Sport Council bevestige ook dat de prestaties van de LMP1-hybride van Toyota en die non-hybrides van andere teams gelijk zullen worden getrokken. Zo zullen de normaal aangedreven hybrides per ronde meer brandstof mogen gebruiken. Het voordeel van de hybrides qua autonomie blijft wel behouden. Zij zullen een ronde langer kunnen doorrijden. Het brandstofvoordeel van turbo's verdwijnt om meer privéteams aan te moedigen in het WEC te stappen. Alle LMP1-wagens zullen in dezelfde klasse uitkomen, de subklassen LMP1-H en LMP1-L verdwijnen.
Eerder verschenen:
- Hartley verkent IndyCar en Formule E voor 2018
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
11 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
14 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Vorig artikel Toyota: "Kansen op WEC-titel minimaal"
Volgend artikel FIA scherpt puntensysteem voor superlicentie aan
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jamie Klein
Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8
WSBK
WSBK
Navarra
21 aug 2021
Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8
Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez
MotoGP
MotoGP 17 mrt 2020
Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez
BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden
DTM
DTM 20 mrt 2019
BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer