Waardevol testwerk voor Racing Team Nederland in WEC Proloog

Racing Team Nederland heeft er een productief weekend opzitten. Op het Zuid-Franse circuit van Paul Ricard reed het LMP2-team rond Frits van Eerd de meeste kilometers tijdens de tweedaagse WEC Proloog.

Waardevol testwerk voor Racing Team Nederland in WEC Proloog

De teams kregen tijdens de officiële test twee dagen de kans om hun machines op punt te zetten, met zelfs een doorlopende test van 30 uur voor wie dat wilde. In de nacht van vrijdag op zaterdag werd namelijk gewoon doorgereden.

Giedo van der Garde, Jan Lammers en Frits van Eerd verzamelden maar liefst 325 ronden in hun Dallara P217, goed voor 1.800 km. Ze waren daarmee het productiefste trio in de LMP2-categorie, maar met twee keer een vierde tijd tijdens de twee dagsessies zat het tempo van de knalgele Jumbo-bolide ook goed. Zo was het trio slechts een halve seconde trager dan de beste tijd van ex-F1-racewinnaar Pastor Maldonado in de DragonSpeed Oreca.

"Net als tijdens onze vorige tests in Spanje, hebben we hier wederom heel veel gereden, veel geleerd en constant vooruitgang geboekt", meldt teameigenaar Frits van Eerd. "Het team heeft een perfecte job gedaan; 325 ronden zonder enig probleem. Ik vind dat echt geweldig en blijf me erover verbazen. We zijn klaar voor de eerste WK-race en hoewel het ongetwijfeld het enorme uitdaging gaat zijn, kijk ik er met veel plezier naar uit."

"Dit is een goed begin", vult nieuwe aanwinst Van der Garde aan. De ELMS-kampioen van 2016 vervangt dit jaar Rubens Barrichello als derde rijder met F1-ervaring. "We hebben veel waardevolle data hebben verzameld, veel banden hebben getest en prima rondetijden hebben gerealiseerd, ook Frits en Jan. Hoewel we in betrekkelijk korte tijd een druk testprogramma af moesten werken en de absolute rondetijd geen prioriteit was, reden we uiteindelijk ondanks het vele verkeer op de baan vrij makkelijk onze snelste tijden."

Jan Lammers maakt zich dit seizoen op voor zijn 24ste deelname aan de 24 uur van le Mans, een bijzonder aantal. Na de wedstrijd geeft hij het stuur door aan Nederlandse toptalent Nyck de Vries. "Fantastisch om te zien hoe het team de auto perfect prepareert en foutloos runt. Daarnaast is en blijft het voor mij gewoon heerlijk om nog steeds bij te leren en vooruitgang te boeken. Ik geniet enorm van deze auto. Ook de Le Mans-kit (foto onder, zwarte neus) voelde goed aan. Het zit in LMP2 erg dicht bij elkaar dus je staat hier ook zomaar vijfde of zesde, maar we zitten er goed tussen."

#29 Racing Team Nederland Dallara P217: Frits van Eerd, Giedo van der Garde, Jan Lammers
#29 Racing Team Nederland Dallara P217 met Le Mans-aerokit: Frits van Eerd, Giedo van der Garde, Jan Lammers

Foto: JEP / LAT Images

Toyota extreem snel

LMP1-team Toyota was veruit de snelste op Paul Ricard. Als enige fabrieksteam was het zo'n vier seconden sneller dan de privéteams. Het team gaf nadien toe dat het voor de ontwikkeling van de wagen niet volgens de beperkingen van de Equivalence of Technology reed, maar nog harder doortrapte, wat overigens niet tegen de reglementen is op een test.

Mike Conway was uiteindelijk de snelste in de TS0505 Hybrid #7 met een 1.32.662, die hij vrijdagnamiddag klokte. Vitaly Petrov reed met de SMP Racing BR1-AER #11 de tweede tijd.

Porsche domineerde de GTE Pro met Gianmaria Bruni en Kevin Estre op de eerste twee plaatsen. Daarna volgde Ford GT-duo Harry Tincknell en Olivier Pla.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi, Anthony Davidson
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi, Anthony Davidson

Foto: JEP / LAT Images

gedeeld
reacties
Dit is de nieuwe safety car voor WEC en Le Mans
Vorig artikel

Dit is de nieuwe safety car voor WEC en Le Mans

Volgend artikel

Aangepaste Porsche LMP1 op Spa sneller dan Mercedes F1

Aangepaste Porsche LMP1 op Spa sneller dan Mercedes F1
Laad reacties