Breaking news

Racing Team Nederland blij met Oreca: “Moeten het nu laten zien"

Racing Team Nederland vond op de WEC Proloog in Barcelona het juiste ritme met de nieuwe en snellere Oreca LMP2-wagen. Het team trekt naar de seizoensopener in Silverstone op jacht naar een eerste podium.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, #29 Racing Team Nederland Oreca 07 - Gibson: Frits an Eerd, Giedo van der Garde, Nyck de Vries

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, #29 Racing Team Nederland Oreca 07 - Gibson: Frits an Eerd, Giedo van der Garde, Nyck de Vries

FIA WEC

Oranje boven

Alles over de nationale coureurs!

Na de 24 uur van Le Mans nam Racing Team Nederland afscheid van de Dallara, die in de LMP2-klasse niet mee kon met de dominante Oreca's. Op de eerste dag van de officiële tweedaagse test in Barcelona legden Giedo van der Garde en Frits van Eerd zo’n 200 ronden af op een verschroeiend heet circuit. Op woensdag deden Van Eerd en Nyck de Vries ook nog een flinke duit in het zakje. Na een lang dubbel seizoen waarin het team ondervond dat er niets meer uit de Dallara te halen viel, maakt het in Catalonië meteen stappen met de Oreca waar ook bijna alle andere teams mee rijden. Het team voerde ook bandentests uit met Goodyear en Michelin en koos uiteindelijk voor het Franse merk.

"We hebben veel werk verricht met het hele team en alle rijders om alles bij elkaar te zetten”, vertelt Van der Garde in de paddock aan Motorsport.com. "Het is een compleet andere auto om mee te rijden. In het begin is het een beetje wennen, maar het is op alle vlakken een stuk makkelijker. Dat is wel heel erg fijn. Dat zie je ook aan de rondetijden.”

Lees de seizoenspreview:

Meer vertrouwen

De Oreca lijkt niet alleen intrinsiek sneller, maar ook makkelijker om af te stellen. Dat is voor een LMP2-team met een gentleman driver als Frits van Eerd minstens zo belangrijk. "Het is makkelijker rijden, deze wagen geeft de rijder veel meer vertrouwen”, legt Van der Garde uit. "De Dallara was een auto waarbij de balans soms goed was en dan was die opeens helemaal weg. En dan wordt het een heel moeilijke auto om mee te rijden. Je ziet nu ook dat Frits vertrouwen krijgt met die auto en dan maakt hij enorme stappen. Bij Dallara was hij soms weg kwijt, dat zag je soms ook terug aan het resultaat. Dat is bij deze auto een stuk makkelijker."

Bij een overstap naar een nieuwe wagen komt altijd heel wat kijken. Omdat het nieuwe seizoen eind augustus al begint op Silverstone, maakte Racing Team Nederland een verstandige keuze door in zee te gaan met TDS Racing. Het Franse team prepareert al jaren de Oreca 07, wat al tot successen leidde met G-Drive.

Dit seizoen runt TDS naast de Nederlandse Jumbo-wagen ook die van G-Drive in de ELMS. Die aanpak werpt volgens Van der Garde meteen zijn vruchten af: "Het team is super professioneel. Alles wat je zegt of wil veranderen pikken ze op, elk probleem lossen ze op. Ze weten precies hoe ze het aan moeten pakken. We werken als één team samen met hen. Ze delen alles wat ze weten. Met de Dallara moesten we alles zelf oplossen. Ik was er volledig mee bezig omdat je geen referentie hebt. Deze jongens hebben zoveel data. Ze weten precies hoe ze de auto neer moeten zetten. Ik ben ontzettend blij dat we deze keuze hebben gemaakt."

Komst van Van Uitert

Met Job van Uitert heeft het team naast Van der Garde, Van Eerd en De Vries nog een vierde rijder erbij gehaald. De talentvolle Van Uitert vervangt Nyck de Vries in Silverstone omdat die dan in Spa aan de bak moet in de Formule 2. In Shanghai valt hij in voor Van Eerd. De 20-jarige Van Uitert is niet alleen snel, maar reed al met de Oreca van TDS in de European Le Mans Series en schitterende in juni in de 24 uur van Le Mans. 

"Hij reed vorig weekend nog op dit circuit met de Oreca. Het is dus lekker dat Job erbij is. Zeker om met Frits naar de data en de onboards te lijken. Als ik dan in de auto zit kan ik niks doen voor Frits en als hij zelf rijdt ook niet. Mede daarom was Job erbij. Het is een fijne jongen, hij heeft races gewonnen en is snel. We kunnen hem dus prima gebruiken.”

Nu het team met gelijke wapens strijdt moeten er ook resultaten volgen. Van der Garde mikt het aankomende seizoen op het podium: "Nu moeten we het laten zien. Ik denk dat we op de goede weg zijn. Elke keer we het circuit opgaan zijn we snel. De basis is er en daarmee hopen we naar Silverstone te gaan om daar te zien wat we kunnen. Hopelijk kunnen we daar meedoen voor het podium, dat zou mooi zijn. Om te winnen moet er iets geks gebeuren, maar je moet niet vergeten dat Frits deze twee dagen goede stappen heeft gemaakt. Als we een goede dag hebben, geen fouten maken en een beetje mazzel hebben dan staan we er sowieso bij."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel WEC Proloog: Toyota snel, terugkerende Ginetta maakt indruk
Volgend artikel WEC Proloog: Toyota behoudt kleine marge op Rebellion

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland