Breaking news
WEC
Porsche en Penske bundelen de krachten voor LMDh-project
Porsche en Penske gaan opnieuw met elkaar samenwerken. De Amerikaanse renstal zal vanaf 2023 in het Amerikaanse IMSA-kampioenschap en in het meer Europees georiënteerde FIA World Endurance Championship gaan racen met het nieuwe LMDh-prototype van het Duitse merk.
Koen Sniekers
Bewerkt: 4 mei 2021, 14:29
Kopieer link
Deel op Viber
Porsche en Penske hebben al een succesvol verleden samen. Zo won de combinatie in 1972 en 1973 met de Porsche 917 de Can-Am titel en werd van 2006 tot en met 2008 in de American Le Mans Series drie jaar op rij de titel gepakt met de RS Spyder LMP2. Een jaar later werkten beide grootheden in de autosport voor het laatst met elkaar samen, toen er in de Grand-Am series met een Porsche-aangedreven Riley werd gereden.
Dinsdag hebben Porsche en Penske bekendgemaakt dat ze opnieuw de samenwerking met elkaar aan zullen gaan. Vanaf 2023 zal het team van Roger Penske zowel in het Amerikaanse IMSA-kampoenschap als in het FIA WEC met twee LMDh-prototypes van het Duitse merk gaan rijden. In Amerika gaat de renstal daarmee onder andere de strijd aan met Acura, terwijl in het WEC – waar ook de 24 uur van Le Mans deel uitmaakt – een titanenduel wacht met onder andere de hypercars van Toyota, Ferrari en Peugeot.
Le Mans ontbreekt nog op erelijst Penske
"Team Penske heeft een bijna ongeëvenaarde lijst aan successen behaald in de autosport, maar de 24 uur van Le Mans ontbreekt nog op die lijst", aldus Fritz Enginer, die bij Porsche aan het hoofd staat van de autosportdivisie. “Ik hoop dat we vanaf 2023 eindelijk die overwinning bij kunnen schrijven met Porsche Penske Motorsport, het zou de twintigste overallzege voor Porsche betekenen op het Circuit de La Sarthe.”
Les meer over het LMDh-project van Porsche:
De samenwerking met Porsche betekent dat Team Penske in 2023 voor het eerst sinds 1971 weer gaat deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. Teameigenaar Roger Penske, die met zijn organisatie onder andere ook actief is in de IndyCar Series en tot vorig jaar nog met Acura uitkwam in het IMSA-kampioenschap, spreekt van “een trotse dag voor de hele Penske-organisatie".
“We hebben Porsche op het circuit of in ons bedrijf al meer dan zes decennia mogen vertegenwoordigen”, vertelt het Amerikaanse autosporticoon. “Het verleden en de successen die we samen beleefd hebben zijn ongeëvenaard in onze historie. Ik kan niet wachten om aan de slag te gaan met het globale raceprogramma van Porsche. We zullen nog ver in de toekomst gaan strijden om overwinningen en kampioenschappen.”
Hoewel Porsche met de 911 RSR al jaren aan zowel het IMSA als aan het WEC deelneemt, is het wel voor het eerst dat één team in beide kampioenschappen de eer van de Duitse fabrikant zal vertegenwoordigen: “Tot dusver hadden we altijd aan beide kanten van de Atlantische Oceaan een team gevestigd”, vertelt Porsche-voorzitter Oliver Blume. “Dit stelt ons in staat om de optimale structuur te bewerkstelligen waarmee we overwinningen kunnen scoren in Le Mans, Daytona en Sebring.”
Klantenteams
Hoewel Penske dus het fabrieksondersteunde programma van Porsche zal gaan runnen, heeft de Duitse fabrikant ook nog altijd de ambitie om vanaf 2023 meteen de nodige klantenteams al van een LMDh te voorzien: Het eerste LMDh-prototype van Porsche moet voor het einde van dit jaar al uit de fabriek rollen, al heeft het Duitse concern nog altijd niet laten weten met welke LMP2-fabrikant het in zee gaat. De LMDh’s zullen namelijk gebaseerd worden op de volgende generatie LMP2-bolides, waarvoor vier fabrikanten zijn aangewezen als constructeur. Ook over de motorkeuze houdt Porsche voorlopig nog de lippen stijf op elkaar, al zijn volgens Porsche inmiddels wel al over “alle grote conceptkeuzes” een knoop doorgehakt.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Regen laat Hypercar-coureurs 'blind' aan WEC-kwalificatie op Monza beginnen
WEC
WEC WEC
Monza
5 min
Regen laat Hypercar-coureurs 'blind' aan WEC-kwalificatie op Monza beginnen
Vasseur over Ferrari-overleg na Mexico: “We faalden, dus moesten we reageren”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
43 min
Vasseur over Ferrari-overleg na Mexico: “We faalden, dus moesten we reageren”
Pedro Acosta na mislopen Q2 in Qatar: 'Erger dan vandaag kan niet'
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
48 min
Pedro Acosta na mislopen Q2 in Qatar: 'Erger dan vandaag kan niet'
F1 GP van Brazilië: Volg VT2 op Interlagos met live-timing
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
53 min
F1 GP van Brazilië: Volg VT2 op Interlagos met live-timing
Vorig artikel Racing Team Nederland kent “perfecte start” met winst in Pro-Am
Volgend artikel Porsche en Audi in zee met Multimatic voor LMDh-chassis
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Koen Sniekers
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
W Series
W Series 30 mrt 2022
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
GT
GT 6 feb 2022
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
IMSA
IMSA
24 uur van Daytona
31 jan 2022
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
Meer van
Team Penske
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
IndyCar 24 d
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Team Penske en Chevrolet verlengen IndyCar-samenwerking meerjarig
IndyCar
IndyCar 29 d
Team Penske en Chevrolet verlengen IndyCar-samenwerking meerjarig
Scott McLaughlin lost 'belofte' aan dochter in met eerste zege als vader op Laguna Seca
IndyCar
IndyCar
Laguna Seca
1 m
Scott McLaughlin lost 'belofte' aan dochter in met eerste zege als vader op Laguna Seca
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 5 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer