WEC Mexico: Porsche scoort overtuigende 1-2
Brendon Hartley, Earl Bamber en Timo Bernhard hebben de Mexicaanse ronde van het World Endurance Championship op overtuigende wijze gewonnen.
Foto door: JEP / Motorsport Images
Porsche kwam geen moment echt in gevaar tijdens de zes uur durende race. De twee 919 Hybrids eindigden met een ronde voorsprong op de wagens van rivaal Toyota. De onderlinge strijd om de zege was echter een stuk interessanter. De kampioenschapleiders hielden slechts zeven seconden voorsprong over op teamgenoten Nick Tandy, Andre Lotterer en Neel Jani.
De voorsprong van Hartley bedroeg op een gegeven moment bijna een halve minuut maar Lotterer kreeg een drive through-penalty na een probleem met de pitstraatbegrenzer. Dit, samen met een verandering van een brandstofsensor, waren de enige problemen op weg naar de winst. Toyota was niet competitief genoeg, de auto ontbeerde downforce op het hooggelegen circuit.
Rebellion zegeviert in de LMP2
Bruno Senna, Nicolas Prost en Julien Canal bezorgden Rebellion Racing de eerste zege in de LMP2. Senna begon als derde aan de race maar werkte zich op naar voren en bouwde een marge van een halve minuut op. Teamgenoten Prost en Canal hielden de leiding vast, totdat Senna in het tweede deel van de race spinde. Ben Hanley bracht Manor aan de leiding maar het team moest nog een stop maken voor verse banden. Hanley en teamgenoten Matt Rao en Jean-Eric Vergne leken op weg naar de tweede plaats totdat de Brit spinde in de slotfase. Daardoor kon de Signatech-bolide van Gustavo Menezes en Andre Negrao de tweede plaats opeisen.
Aston Martin wint GTE-Pro
Marco Sorensen en Nicki Thiim waren het sterkste in de GTE-Pro. Een groot deel van de race knokte het tweetal met de Ferrari 488 GTE van Sam Bird en Davide Rigon. De Italiaanse bolide leidde de dans tijdens de full course yellow met nog iets meer dan een uur te gaan. Thiim zette de aanval in en kwam op de meet acht tienden tekort op zijn rivalen, al had Ferrari op dat moment al een tijdstraf van tien seconden gekregen vanwege te snel rijden tijdens de FCY. Daardoor kreeg Aston Martin de zege in handen met bijna negen seconden voorsprong. In de GTE-Pro kwam niemand in de buurt van deze twee rivalen. Frederic Makowiecki en Richard Lietz eindigden op een ronde achterstand als derde in de fabrieks-Porsche.
De GTE-Am werd gewonnen door de Dempsey-Proton Porsche 911 RSR van Christian Ried, Marvin Dienst en Matteo Cairoli, met een ronde voorsprong op de Aston Marin van Pedro Lamy, Mathias Lauda en Paul Dalla Lana.
Uitslag WEC 2017 Mexico-Stad
Pos | # | Coureurs | Auto | Klasse | Tijd | Verschil | Pitstraat |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 6:00'05.757 | 7 | |
2 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 6:00'12.898 | 7.141 | 8 |
3 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 6:00'59.221 | 1 ronde | 6 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 6:01'17.853 | 1 ronde | 6 |
5 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 6:00'12.608 | 21 ronden | 6 |
6 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 6:00'38.699 | 21 ronden | 6 |
7 | 24 | Jean-Eric Vergne Ben Hanley Matthew Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 6:00'44.261 | 21 ronden | 6 |
8 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
Oreca 07 | LMP2 | 6:01'20.146 | 21 ronden | 7 |
9 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 6:00'23.283 | 22 ronden | 6 |
10 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 6:00'25.780 | 22 ronden | 6 |
11 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 6:00'45.021 | 22 ronden | 7 |
12 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 6:01'03.475 | 23 ronden | 6 |
13 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 6:00'12.875 | 29 ronden | 6 |
14 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 6:01'18.848 | 31 ronden | 5 |
15 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 6:01'28.007 | 31 ronden | 4 |
16 | 91 | Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 6:00'55.544 | 32 ronden | 4 |
17 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 6:00'08.540 | 33 ronden | 4 |
18 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 6:01'32.486 | 33 ronden | 4 |
19 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 6:01'09.441 | 34 ronden | 6 |
20 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 6:00'22.703 | 35 ronden | 6 |
21 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 6:01'22.175 | 36 ronden | 5 |
22 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 6:01'02.902 | 37 ronden | 5 |
23 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 6:01'48.565 | 37 ronden | 5 |
24 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 6:00'38.528 | 39 ronden | 7 |
25 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 6:01'03.659 | 41 ronden | 7 |
26 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 6:01'11.419 | 157 ronden | 7 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties