Porsche troeft Cadillac af in VT3 24 uur van Le Mans, Frijns zesde

De aanloop naar de 24 uur van Le Mans werd donderdagmiddag om 14.45 uur vervolgd met de derde van vier vrije trainingen. De coureurs kregen drie uur de tijd om zich verder voor te bereiden op de race, terwijl de sterkste teams uit de kwalificaties van woensdagavond voorbereidingen konden treffen op de Hyperpole 1, die later op de dag verreden wordt. Daarin strijden de vijftien snelste Hypercars en de twaalf snelste LMP2's en LMGT3's om een plek in de Hyperpole 2, waarin pole-position op het spel staat.

Het afwerken van een probleemloze sessie was voor het gros van de teams dan ook van groot belang, maar toch slaagde niet iedereen daarin. Na zo'n veertig minuten tekende Thomas Flohr voor de eerste slow zone door in de laatste chicane van de baan te spinnen in de #54 AF Corse Ferrari 296 GT3. Macéo Capietto deed een halfuur later hetzelfde door in de #9 Iron Lynx-Proton Oreca de baanafzetting te raken in Indianapolis. Halverwege VT3 was er zelfs een rode vlag nodig: eerst schepte Alex Malykhin met de #37 CLX Pure Rxcing Oreca een bandenstapel bij het uitkomen van de eerste chicane op Mulsanne Straight toen hij uitweek voor de #83 Iron Dames Porsche, kort daarna crashte Francois Perrodo in de Porsche-bochten met de #183 AF Corse LMP2-bolide.

Antonio Giovinazzi had op dat moment de snelste tijd in handen. De Italiaan noteerde in het eerste kwartier van de sessie met 3.25.705 een eerste richttijd in zijn #51 Ferrari 499P, die lang bleef staan. Pas met nog veertig minuten op de klok slaagde Mathieu Jaminet erin om die tijd te verbeteren met zijn #5 Porsche Penske 963. De Fransman reed 3.24.717, een tijd die in het restant van de derde oefensessie niet meer verbeterd zou worden. Porsche Penske Motorsport sloot de laatste sessie voor Hyperpole 1 dus af op de eerste positie, gevolgd door de #38 Jota Cadillac V-Series.R met Earl Bamber aan boord. Hij gaf echter al acht tienden van een seconde toe op Jaminet, net als Will Stevens in de zusterbolide met startnummer 12.

Een solide zesde plek voor Robin Frijns en de #20 WRT BMW M Hybrid V8.

Foto door: Andreas Beil

Ferrari volgde op de vierde en vijfde positie met eerst de nummer 51, gevolgd door de #83 AF Corse Ferrari. Robin Frijns noteerde in de #20 WRT BMW M Hybrid V8 de zesde tijd van de sessie, gevolgd door de #4 Porsche Penske en de #311 Whelen Engineering Cadillac. De top-tien werd gecompleteerd door de #50 Ferrari en de #15 WRT BMW. Nyck de Vries slaagde er dus niet in om de top-tien te halen in de derde vrije training, al viel de #7 Toyota GR010-Hybrid met een elfde tijd nipt buiten de boot. Wel stonden De Vries en zijn teamgenoten voor de zusterbolide met startnummer 8, die de veertiende tijd reed.

Vier Nederlanders in top-tien in LMP2

De Nederlanders in de LMP2-klasse hadden geen probleemloze training op het Circuit de la Sarthe. Na een uur had Renger van der Zande in zijn #22 United Autosports Oreca een touché met de #46 WRT BMW M4 GT3 waar Valentino Rossi een van de coureurs is. Nick Catsburg liep later in de sessie in de Dunlop-bocht tegen een gebroken wielophanging aan met de #45 Algarve Pro Racing-bolide, terwijl Job van Uitert met nog een kwartier voor de boeg het linkervoorwiel van zijn #28 IDEC Sport-auto verloor in de Porsche-bochten.

Renger van der Zande en United Autosports eindigden o pde vierde plek in de LMP2.

Foto door: Marc Fleury

Qua tempo zat het wel goed bij dat drietal bolides, want ze eindigden allemaal in de top-tien in VT3. Van der Zande klokte de vierde tijd in zijn klasse, Van Uitert stond op de zesde plek en Catsburg vond zijn team terug op de zevende positie. Ook de vierde Nederlander in de LMP2-klasse, Bent Viscaal, eindigde in de top-tien. De #11 Proton Competition was goed voor de negende plek. De snelste tijd van de sessie was voor de #29 TDS Racing Oreca van Rodrigo Sales, Mathias Beche en Clément Novalak. Zij klokten een 3.36.827. De #23 United Autosports was op zes tienden van een seconde tweede, voor de #43 Inter Europol.

De LMGT3-klasse werd donderdagmiddag met een 3.55.897 aangevoerd door de #27 Heart of Racing Aston Martin, op 0.037 seconde gevolgd door de #92 Manthey 1st Phorm Porsche. De top-drie werd gecompleteerd door de #78 Akkodis ASP Lexus. De Nederlanders in deze klasse kenden een wisselende oefensessie. Lin Hodenius eindigde met de #90 Manthey Porsche keurig op de achtste plek in de klasse, maar Loek Hartog en de #61 Iron Lynx Mercedes kwamen niet in het stuk voor. Zij sloten de training af met een twintigste tijd.

Donderdagavond is de volgende belangrijke sessie: de Hyperpole. Om 20.00 uur beginnen de LMGT3 en LMP2 met hun Hyperpole-sessies, waarna het om 21.05 uur de beurt is aan de Hypercars.

Uitslag VT3 24 uur van Le Mans

Belangrijkste informatie Meer data Rijdersinfo Rijdersinfo

1

 - 

4

Belangrijkste informatie Meer data 1  -  2
Pos	Team	#	Coureurs	Auto	Ronden	Tijd	Interval	Km/u
1	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	5	J. Andlauer M. Christensen M. Jaminet	Porsche 963	33	3'24.717		239.616
2	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	E. Bamber S. Bourdais J. Button	Cadillac V-Series.R	41	+0.816 3'25.533	0.816	238.665
3	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	W. Stevens N. Nato A. Lynn	Cadillac V-Series.R	40	+0.892 3'25.609	0.076	238.577
4	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	44	+0.988 3'25.705	0.096	238.465
5	AF Corse HYPERCAR	83	R. Kubica Y. Yfei P. Hanson	Ferrari 499P	29	+1.605 3'26.322	0.617	237.752
6	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Rast R. Frijns S. Linde	BMW M Hybrid V8	32	+1.650 3'26.367	0.045	237.700
7	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	4	F. Nasr N. Tandy P. Wehrlein	Porsche 963	34	+2.138 3'26.855	0.488	237.140
8	Cadillac Whelen HYPERCAR	311	J. Aitken F. Drugovich F. Vesti	Cadillac V-Series.R	39	+2.197 3'26.914	0.059	237.072
9	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco N. Nielsen M. Molina	Ferrari 499P	34	+2.231 3'26.948	0.034	237.033
10	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	D. Vanthoor R. Marciello K. Magnussen	BMW M Hybrid V8	37	+2.363 3'27.080	0.132	236.882
11	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota GR010 - Hybrid	42	+2.639 3'27.356	0.276	236.567
12	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	6	K. Estre L. Vanthoor M. Campbell	Porsche 963	41	+2.683 3'27.400	0.044	236.516
13	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen R. De Angelis	Aston Martin Valkyrie	39	+2.790 3'27.507	0.107	236.394
14	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	45	+3.024 3'27.741	0.234	236.128
15	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	M. Schumacher F. Makowiecki J. Gounon	Alpine A424	42	+3.985 3'28.702	0.961	235.041
16	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble R. Gunn	Aston Martin Valkyrie	39	+4.552 3'29.269	0.567	234.404
17	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen S. Vandoorne	Peugeot 9X8	41	+4.575 3'29.292	0.023	234.378
18	Cadillac WTR HYPERCAR	101	R. Taylor J. Taylor F. Albuquerque	Cadillac V-Series.R	9	+4.598 3'29.315	0.023	234.353
19	Proton Competition HYPERCAR	99	N. Jani N. Pino N. Varrone	Porsche 963	29	+4.684 3'29.401	0.086	234.256
20	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	P. Chatin F. Habsburg C. Milesi	Alpine A424	36	+5.318 3'30.035	0.634	233.549
21	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta M. Jensen J. Vergne	Peugeot 9X8	30	+5.933 3'30.650	0.615	232.867
22	TDS Racing LMP2	29	R. Sales M. Beche C. Novalak	Oreca 07	40	+12.110 3'36.827	6.177	226.233
23	United Autosports LMP2	23	D. Schneider O. Jarvis B. Hanley	Oreca 07	35	+12.719 3'37.436	0.609	225.600
24	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	43	J. Smiechowski T. Dillmann N. Yelloly	Oreca 07	32	+12.846 3'37.563	0.127	225.468
25	United Autosports LMP2	22	R. van der Zande P. Fittipaldi D. Heinemeier Hansson	Oreca 07	36	+12.946 3'37.663	0.100	225.364
26	AO by TF LMP2	199	P. Hyett D. Cameron L. Deletraz	Oreca 07	40	+13.080 3'37.797	0.134	225.226
27	IDEC SPORT LMP2	28	P. Lafargue J. Van Uitert S. Alvarez	Oreca 07	27	+14.027 3'38.744	0.947	224.251
28	Algarve Pro Racing Team LMP2	45	G. Kurtz N. Catsburg A. Quinn	Oreca 07	32	+14.028 3'38.745	0.001	224.250
29	VDS Panis Racing LMP2	48	O. Gray E. Masson F. Perera	Oreca 07	39	+14.103 3'38.820	0.075	224.173
30	Proton Competition LMP2	11	G. Roda R. Binder B. Viscaal	Oreca 07	35	+14.438 3'39.155	0.335	223.830
31	AF Corse LMP2	183	F. Perrodo M. Vaxivière A. Felix da Costa	Oreca 07	32	+14.586 3'39.303	0.148	223.679
32	RLR MSport LMP2	16	M. Jensen R. Cullen P. Pilet	Oreca 07	38	+14.843 3'39.560	0.257	223.417
33	Iron Lynx - Proton LMP2	9	J. Ried M. Capietto R. de Gerus	Oreca 07	33	+14.902 3'39.619	0.059	223.357
34	Algarve Pro Racing Team LMP2	25	M. Kaiser L. Fluxá T. Pourchaire	Oreca 07	41	+15.455 3'40.172	0.553	222.796
35	CLX Pure Rxcing LMP2	37	A. Malykhin T. Blomqvist T. Vautier	Oreca 07	38	+15.579 3'40.296	0.124	222.671
36	NIELSEN RACING LMP2	24	N. Rao C. Bolukbasi C. Braun	Oreca 07	33	+15.885 3'40.602	0.306	222.362
37	IDEC SPORT LMP2	18	J. Chadwick M. Jaubert A. Lotterer	Oreca 07	32	+16.324 3'41.041	0.439	221.920
38	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	34	N. Boulle J. Simmenauer L. Ghiotto	Oreca 07	39	+17.027 3'41.744	0.703	221.217
39	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James M. Drudi Z. Robichon	Aston Martin Vantage AMR GT3	32	+31.180 3'55.897	14.153	207.944
40	Manthey 1st Phorm LMGT3	92	R. Hardwick R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	38	+31.217 3'55.934	0.037	207.912
41	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	A. Robin J. Hawksworth F. Gehrsitz	Lexus RC F GT3	27	+31.307 3'56.024	0.090	207.833
42	Racing Spirit of Leman LMGT3	10	D. DeBoer V. Hasse-Clot D. Barrichello	Aston Martin Vantage AMR GT3	36	+31.891 3'56.608	0.584	207.320
43	TEAM WRT LMGT3	46	A. Al Harthy V. Rossi K. van der Linde	BMW M4 GT3	38	+32.161 3'56.878	0.270	207.083
44	United Autosports LMGT3	59	J. Cottingham G. Saucy S. Baud	McLaren 720S GT3 Evo	25	+32.215 3'56.932	0.054	207.036
45	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3	33	+32.229 3'56.946	0.014	207.024
46	Manthey LMGT3	90	A. Au L. Hartog K. Bachler	Porsche 911 GT3 R	36	+32.278 3'56.995	0.049	206.981
47	United Autosports LMGT3	95	D. Leung S. Gelael M. Sato	McLaren 720S GT3 Evo	32	+32.323 3'57.040	0.045	206.942
48	Ziggo Sport Tempesta LMGT3	193	J. Hui C. Froggatt E. Cheever	Ferrari 296 GT3	37	+32.383 3'57.100	0.060	206.889
49	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu J. Lopez C. Schmid	Lexus RC F GT3	31	+32.412 3'57.129	0.029	206.864
50	Kessel Racing LMGT3	57	T. Kimura D. Serra C. Stevenson	Ferrari 296 GT3	37	+32.655 3'57.372	0.243	206.652
51	RICHARD MILLE AF CORSE LMGT3	150	C. Toledo L. Wadoux R. Agostini	Ferrari 296 GT3	35	+32.665 3'57.382	0.010	206.644
52	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3	35	+32.694 3'57.411	0.029	206.618
53	TF Sport LMGT3	81	T. Rompuy R. Andrade C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	38	+32.778 3'57.495	0.084	206.545
54	The Bend Team WRT LMGT3	31	Y. Shahin T. Boguslavskiy A. Farfus	BMW M4 GT3	38	+32.921 3'57.638	0.143	206.421
55	TF Sport LMGT3	33	B. Keating J. Edgar D. Juncadella	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	36	+33.024 3'57.741	0.103	206.332
56	Proton Competition LMGT3	77	B. Sousa B. Tuck B. Barker	Ford Mustang GT3	34	+33.320 3'58.037	0.296	206.075
57	IRON DAMES LMGT3	85	C. Martin R. Frey S. Bovy	Porsche 911 GT3 R	39	+33.654 3'58.371	0.334	205.786
58	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry L. Hodenius M. Martin	Mercedes AMG GT3	35	+33.713 3'58.430	0.059	205.735
59	IRON LYNX LMGT3	60	A. Gilbert L. Nicolas Hanafin F. Rueda	Mercedes AMG GT3	36	+34.197 3'58.914	0.484	205.319
60	IRON LYNX LMGT3	63	S. Grove B. Grove L. Stolz	Mercedes AMG GT3	30	+34.814 3'59.531	0.617	204.790
61	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato D. Olsen	Ford Mustang GT3	17	+35.477 4'00.194	0.663	204.224
62	AWA LMGT3	13	O. Fidani L. Kern M. Bell	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	25	+35.668 4'00.385	0.191	204.062
Volledige uitslag