WEC

Porsche wil dat andere fabrikanten ook LMDh’s leveren aan klantenteams

Het management van Porsche Motorsport hoopt dat ook andere fabrikanten in het LMDh-programma van het World Endurance Championship besluiten om wagens te leveren aan geïnteresseerde klantenteams.

Mark Bremer

Mark Bremer

Gepubliceerd: 9 feb 2023, 15:02

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

#7 Team Penske Porsche 963: Matt Campbell, Felipe Nasr, Michael Christensen

Van de vier merken die momenteel een LMDh-wagen gebouwd hebben, is Porsche de enige die bevestigd heeft dat het klantenteams gaat voorzien van wagens. Acura, Cadillac en BMW hebben daartoe nog niet besloten. Porsche heeft al vier exemplaren van de 963 LMDh hybrid verkocht, deze worden eind april uitgeleverd en verschijnen op z’n vroegst tijdens de WEC-race op Spa in competitie. Porsche Motorsport-voorman Thomas Laudenbach vindt het belangrijk dat LMDh-prototypes toegankelijk zijn voor privéteams.

“Toen wij besloten om een LMDh te bouwen, was het duidelijk dat we ons ook zouden richten op klantenprogramma’s. Dat hoort in het DNA van Porsche Motorsport”, zegt Laudenbach in gesprek met Motorsport.com. “We zijn op dit moment de enige, maar ik hoop dat andere constructeurs volgen. Ik heb er vertrouwen in dat een van de anderen zal volgen, het is een belangrijke parameter voor een goede langetermijnvisie van de klasse. Ik zit lang genoeg in deze sport om te weten dat fabrikanten komen en gaan, een programma voor klanten stabiliseert die veranderingen.”

Nog geen discussie bij Acura, BMW en Cadillac wikken en wegen

Projecten van grote fabrikanten zijn vaak gebaseerd op beleid dat van jaar tot jaar kan verschillen. Laudenbach schetst een scenario waarbij de fabrikant de stekker uit het project kan trekken, maar waarin het onafhankelijke teams kan blijven ondersteunen met het runnen van de programma’s. Van de drie overige fabrikanten heeft alleen Acura nog geen uitsluitsel gegeven over het runnen van klantenteams. Cadillac heeft dit in het DPi-tijdperk van het IMSA-kampioenschap wel gedaan, maar moest volgens een woordvoerder ‘verschillende factoren’ bekijken voordat het een beslissing neemt.

BMW M Motorsport staat er wel voor open en dit zou op zijn vroegst in 2024 al kunnen plaatsvinden. Directeur Andreas Roos laat desgevraagd weten: “We kunnen voor 2024 bekijken of we met klantenteams gaan werken in IMSA of het WEC, maar daar hebben we op dit moment nog niet over besloten.” Wel erkent Roos dat er belangstelling is: “We hebben best wat aanvragen ontvangen.”

Lamborghini en Alpine, die in 2024 debuteren met een LMDh, hebben de deur voor het leveren aan klantenteams opengezet.

Voormalig Audi-kopstuk aan de slag bij Jota/Porsche :

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

15 u

Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027



Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027

WEC

WEC WEC

Barcelona

15 u

Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027



Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

17 u

Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'



"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?

DTM

DTM DTM

Hockenheim

19 u

"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?

Vorig artikel Jota Sport haalt belangrijke figuur binnen voor Hypercar-project

Volgend artikel Peugeot verricht extra endurance-testwerk voor start WEC-seizoen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Porsche Team



Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC

WEC

WEC

Bahrein

11 m

Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC



Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026

WEC

WEC

Bahrein

11 m

Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026



Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit

WEC

WEC

Bahrein

11 m

Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Téha Courbon

Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug



De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk

Uitgelicht

Algemeen

Uitgelicht

Algemeen 4 m

Door Erwin Jaeggi

De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Laurens Stade

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans



Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC

Spa

5 m

Door Laurens Stade

Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer