Peugeot onthult hybride aandrijving voor Le Mans Hypercar

gedeeld
reacties

Peugeot heeft maandag meer details prijsgegeven over de nieuwe hypercar die het gaat bouwen voor de nieuwe reglementen van het FIA World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans.

Peugeot onthult hybride aandrijving voor Le Mans Hypercar
Door:
, Journalist

Peugeot keert in 2022 voor het eerst sinds 2011 terug naar Le Mans met een eigen hypercar, die door Peugeot Sport zal worden ontwikkeld en die de strijd zal moeten aangaan met de hypercar van Toyota.

Voor de terugkeer naar het WK endurance kiezen de Fransen voor een krachtige hybride met een twin-tubo V6 van 2,6 liter. "De architectuur van de Peugeot Hybrid4 500kW aandrijving is het resultaat van een gedetailleerd voorschrift van de nieuwe reglementen van het FIA WEC", stelde François Coudrain, die aan het hoofd staat van  het motorprogramma. "We dachten eerst aan een enkele turbo, maar dat zou ons hebben belet om ons doel te bereiken wat het zwaartepunt van de motor betreft. Een twin-turbo biedt ons het beste compromis tussen technologie, gewicht, de verpakking, de betrouwbaarheid en de prestaties."

De verbrandingsmotor van Peugeot weegt 165kg en moet zo'n 680pk (500kW) opleveren, aangevuld met 272pk (200kW) van een hybridemotor op de vooras, die in eigen huis wordt ontwikkeld. Ook de ontwikkeling van de batterij en het energiesysteem gebeurt in Frankrijk in samenwerking met Saft, een dochterbedrijf van brandstofpartner Total. Wat de aerodynamica betreft gaat Peugeot in zee met Ligier Automotive.

Wie is er 2022 in die nieuwe Peugeot hypercar, die nog geen naam heeft gekregen, zal rijden is nog niet duidelijk. "Er zijn veel rijders die interesse hebben in dit programma en we zijn met velen onder hen al in gesprek gegaan", stelde teambaas Jean-Marc Finot. "We hebben tijd, want de wagen zal voor het einde van 2021 niet rijden. We zullen dus onze tijd nemen om het best mogelijke team samen te stellen. We zullen onze rijders kiezen op basis van hun prestaties, hun teamspirit en hoe ze bij Peugeot Sport passen."

Een naam is er dus nog niet, al lijkt het logisch dat de opvolger van de 905 en 908, de twee prototypes waarmee Peugeot de 24 uur van Le Mans wist te winnen, ook met een negen zal beginnen. "Met een negen beginnen lijkt ons een goed idee, ja", aldus Finot. "Maar dat zullen we begin 2022 wel vastleggen."

Peugeot aandrijving detail

Peugeot aandrijving detail

Photo by: Peugeot Sport

Racing Team Nederland voegt 24 uur Daytona toe aan WEC-programma

Vorig artikel

Racing Team Nederland voegt 24 uur Daytona toe aan WEC-programma

Volgend artikel

Porsche vanaf 2023 met LMDh-prototype in Le Mans, WEC en IMSA

Porsche vanaf 2023 met LMDh-prototype in Le Mans, WEC en IMSA
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap WEC
Teams Peugeot Sport
Auteur Filip Cleeren