Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Norris plaagt Verstappen: "Als hij wil stoppen, kan hij stoppen"

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Norris plaagt Verstappen: "Als hij wil stoppen, kan hij stoppen"

Jack Doohan mikt op ELMS in 2026 met oog op F1-rentree in 2027

ELMS
ELMS
Wintertest Bahrein I
Jack Doohan mikt op ELMS in 2026 met oog op F1-rentree in 2027

De tweede dag van de F1-wintertest in Bahrein in cijfers

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
De tweede dag van de F1-wintertest in Bahrein in cijfers

Max Verstappen wilde nieuwe F1-auto liever niet in simulator testen: "Dit is Formule E"

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Max Verstappen wilde nieuwe F1-auto liever niet in simulator testen: "Dit is Formule E"

Netflix toont trailer voor achtste seizoen Drive to Survive

Formule 1
Formule 1
Netflix toont trailer voor achtste seizoen Drive to Survive

Bottas sprak drie jaar geleden al met Cadillac over F1-project

Formule 1
Formule 1
McLaren launch
Bottas sprak drie jaar geleden al met Cadillac over F1-project

Stroll trekt pijnlijke conclusie: "Aston Martin komt 4,5 seconden tekort"

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Stroll trekt pijnlijke conclusie: "Aston Martin komt 4,5 seconden tekort"

Max Verstappen kraakt 2026-auto's en plaatst vraagtekens bij F1-toekomst

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Max Verstappen kraakt 2026-auto's en plaatst vraagtekens bij F1-toekomst

Mick Schumacher neemt na twee WEC-seizoenen afscheid van Alpine

Mick Schumacher heeft aangekondigd dat hij Alpine na twee seizoenen in het World Endurance Championship verlaat. Zijn toekomstplannen zijn nog onbekend.

#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Mick Schumacher

Foto door: Andreas Beil

Mick Schumacher stapte in 2024 in bij het nieuwe LMDh-programma van de Franse constructeur met de A424 LMDh, nadat hij zijn Formule 1-zitje bij Haas eind 2022 verloor. Ondanks zijn achtergrond in de eenzitters, maakte hij een succesvolle overstap naar de endurance- en sportwagenwereld. In de #36 Alpine behaalde hij drie podiumplaatsen - waaronder twee aan het begin van dit seizoen.

De toekomst van de Duitser was al maanden onderwerp van speculatie, met geruchten over mogelijke overstappen naar zowel IndyCar als het toekomstige Hypercar-programma van McLaren in 2027. Ook was hij dicht bij een dubbelrol bij Cadillac, waarbij hij reservecoureur in de Formule 1 zou worden en voor het fabrieksteam van Jota zou rijden in het WEC. Die deal ketste echter af voor de zomerstop, waardoor Schumacher alternatieven moest overwegen.

Hoewel Schumacher nog niet bekend heeft gemaakt waar hij in 2026 zal racen, bevestigt hij nu dat de 8 uur van Bahrein deze maand zijn laatste race was met het Alpine Endurance Team. "Ik ben erg dankbaar voor de afgelopen twee jaar met Alpine. Ik heb zoveel geleerd, op én naast de baan, en ik ben iedereen dankbaar die hier deel van uitmaakte", schrijft Schumacher op Instagram. "Ik wens hen het allerbeste voor de toekomst. Stay tuned voor 2026."

Schumacher is de tweede coureur die Alpine's Hypercar-project verlaat. Paul-Loup Chatin ging hem voor: hij maakt de overstap naar Genesis, dat in 2026 in het WEC debuteert. Alpine heeft voormalig Porsche-ster António Félix da Costa aangetrokken voor 2026, maar heeft nog minstens één stoeltje te vullen. "Wat een geweldige herinneringen hebben we gedeeld in de afgelopen twee jaar", aldus Alpine in een verklaring. "Dank je, Mick, voor je harde werk, toewijding en al je bijdragen aan het Alpine Endurance Team. We wensen je het allerbeste voor de toekomst."

Schumacher legde onlangs een privétest af bij Rahal Letterman Lanigan Racing en zei dat hij "zeer openstaat" voor een toekomst in IndyCar. Wel benadrukte hij destijds dat hij zijn plannen voor 2026 nog niet had afgerond – een standpunt dat hij in Bahrein herhaalde.

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Genesis rondt line-up Hypercar-team af voor WEC-debuut in 2026
Volgend artikel Mick Schumacher maakt in 2026 overstap naar IndyCar met RLL

Beste reacties