Verslag vrije training
WEC Mexico-Stad
WEC Mexico: Lotterer zet Porsche bovenaan in VT1
Porsche heeft de snelste tijd gezet tijdens eerste vrije training van het World Endurance Championship in Mexico Stad. De sessie begon op een natte baan.
Gary Watkins
Gepubliceerd: 2 sep 2017, 06:57
Kopieer link
Deel op Viber
Andre Lotterer noteerde in de slotfase van de sessie een 1.27.026 en verbeterde daarmee de snelste tijd van teamgenoot Neel Jani met ruim een halve seconde. De zusterauto met Earl Bamber achter het stuur noteerde de tweede tijd: een 1.27.675. De eerste Toyota moest meer dan een seconde toegeven. Mike Conway eindigde als derde met een 1.28.029 kort voordat de vlag viel. Sebastien Buemi in de tweede Toyota eindigde daar nog eens een seconde achter.
Alpine snelste in LMP2
Nicolas Lapierre noteerde in de Signatech Alpine de snelste tijd in de LMP2. De Fransman rondde het circuit in 1.34.556. De #13 Rebellion Racing in handen van Mathias Beche eindigde op vier tienden als tweede, voor Bruno Senna in de tweede Rebellion met een 1.35.213.
In de GTE noteerde Ferrari de snelste tijden ondanks vijf kilo extra gewicht en een afname van de turboboost vanwege de automatische BoP-regels. Alle concurrenten mochten juist twee kilo ballast uit de auto halen en het vermogen opschroeven. Desondanks was Ferrari het snelste in de eerste sessie. James Calado noteerde in de #51 AF Corse een 1.41.101, zeven honderdsten sneller dan Frederic Makowiecki in de Porsche 911. Nicki Thiim zette zijn Aston Martin op de derde stek.
Het laatste WEC-nieuws:
- Wirth Research overweegt WEC LMP1-programma
- McLaren mikt op terugkeer naar Le Mans
- Hanley voegt zich bij Manor voor WEC-ronde in Mexico
Uitslag VT1:
Pos.#CoureursAutoKlasseTijdVerschil 1 1 
Andre Lotterer
Neel Jani
Nick Tandy Porsche 919 Hybrid LMP1 1'27.026 2 2 Timo Bernhard
Brendon Hartley
Earl Bamber Porsche 919 Hybrid LMP1 1'27.675 0.649 3 7 
Kamui Kobayashi
Mike Conway
Jose Maria Lopez Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'28.029 1.003 4 8 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'29.131 2.105 5 36 
Nicolas Lapierre
Andre Negrao
Gustavo Menezes Alpine A470 LMP2 1'34.556 7.530 6 13 Nelson Piquet Jr.
David Heinemeier Hansson
Mathias Beche Oreca 07 LMP2 1'34.932 7.906 7 31 Bruno Senna
Julien Canal
Nicolas Prost Oreca 07 LMP2 1'35.213 8.187 8 26 
Roman Rusinov
Pierre Thiriet
Alex Lynn Oreca 07 LMP2 1'35.506 8.480 9 25 Vitaly Petrov
Simon Trummer
Roberto Gonzalez Oreca 07 LMP2 1'35.687 8.661 10 24 Jean-Eric Vergne
Ben Hanley
Matt Rao Oreca 07 LMP2 1'35.774 8.748 11 38 Oliver Jarvis
Ho-Pin Tung
Thomas Laurent Oreca 07 LMP2 1'36.171 9.145 12 28 François Perrodo
Emmanuel Collard
Matthieu Vaxiviere Oreca 07 LMP2 1'36.191 9.165 13 37 David Cheng
Tristan Gommendy
Alex Brundle Oreca 07 LMP2 1'36.432 9.406 14 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 1'41.101 14.075 15 91 
Richard Lietz
Frédéric Makowiecki Porsche 911 RSR LMGTE PRO 1'41.177 14.151 16 95 Marco Sorensen
Nicki Thiim Aston Martin Vantage LMGTE PRO 1'41.297 14.271 17 71 Sam Bird
Davide Rigon Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 1'41.322 14.296 18 92 Michael Christensen
Kevin Estre Porsche 911 RSR LMGTE PRO 1'41.413 14.387 19 66 Stefan Mücke
Olivier Pla Ford GT LMGTE PRO 1'41.716 14.690 20 67 Harry Tincknell
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 1'41.943 14.917 21 97 Darren Turner
Jonathan Adam
Daniel Serra Aston Martin Vantage LMGTE PRO 1'42.011 14.985 22 77 Christian Ried
Matteo Cairoli
Marvin Dienst Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 1'42.469 15.443 23 86 Michael Wainwright
Ben Barker
Nick Foster Jr. Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 1'42.576 15.550 24 98 
Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage LMGTE PRO 1'42.923 15.897 25 54 Francesco Castellacci
Miguel Molina
Thomas Flohr Ferrari 488 GTE LMGTE AM 1'43.127 16.101 26 61 
Matt Griffin
Mok Weng Sun
Keita Sawa Ferrari 488 GTE LMGTE AM 1'43.353 16.327
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
3 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
6 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
7 u
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
Vorig artikel Wirth Research overweegt WEC LMP1-programma
Volgend artikel WEC introduceert ‘superseizoen’ met twee Le Mans-races
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gary Watkins
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC
Barcelona
2 d
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC
Barcelona
3 d
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 16 jun 2018
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer