Raceverslag

WEC 24 uur van Le Mans

Le Mans uur 9: Toyota en Porsche nek aan nek

Toyota gaat als leider de nacht in tijdens de 24 uur van le Mans, maar is net zoals Porsche vooraan al een wagen kwijt met hybrideproblemen. De overgebleven Porsche #1 blijft jagen op de leidende Toyota #7.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Bewerkt: 18 jun 2017, 03:19

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#99 Beechdean AMR Aston Martin Vantage GTE: Andrew Howard, Ross Gunn, Oliver Bryant

#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda

#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Ben Barker, Nick Foster

#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke, Billy Johnson

#36 Signatech Alpine A470 Gibson: Gustavo Menezes, Romain Dumas, Matt Rao

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Nicki Thiim, Marco Sorensen, Richie Stanaway

#33 Eurasia Motorsport Ligier JS P217 Gibson: Jacques Nicolet, Pierre Nicolet, Erik Maris

#71 AF Corse Ferrari 488 GTE: Davide Rigon, Sam Bird, Miguel Molina

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra

#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin

#24 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Tor Graves, Jonathan Hirschi, Jean-Eric Vergne

De Toyota #7 reed het grootste deel van de race aan de leiding voor de zusterwagen met nummer acht. Die wagen, van Buemi, Davidson en Nakajima, moest echter de garage in met een rokende voortrein. Toyota bevestigde later dat de voorste elektromotoren moeten vervangen worden, een operatie die lang kan duren.

De Porsche #1 van onder andere Neel Jani is daardoor tweede op zo'n 40 seconden van de leidende Toyota, al hangt de Japanners mogelijk een drive-through boven het hoofd wegens inhalen tijdens een slow zones. Dat zou Porsche binnen bereik kunnen brengen. 

Eerder verloor de Porsche #2 ook al 18 ronden met een kapotte hybride-aandrijving op de vooras. De Toyota #9 is daardoor derde op een ronde van het leidende duo.

LMP2: Racing Team Nederland komt top-20 algemeen binnen

Rebellion behoudt de controle over de LMP2-categorie met de #13 en #31 die de leiding afwisselen afhankelijk van hun pitstopstrategie. De Oreca #31 van Bruno Senna was een mooi voorsprong aan het opbouwen op de #13 van Nelson Piquet, die vaak pech had met de timing van slow zones. Door een drive-through voor Senna kwam de #13 echter weer aan de leiding.

Ho-Pin Tung en zijn Jackie Chan DC Racing doen ook nog mee voor de zege. De #38 wagen van het team rijdt op de derde plaats rond in de klasse met de Oreca. In de andere wagen met nummer 37 ging David Cheng van de baan. Teamgenoot Alex Brundle is op de negende plek als een gek aan het jagen op de schade te herstellen.

De Manor Oreca #25 van Simon Trummer ligt op de vierde plaats, gevolgd door de Signatech Alpine #35 van Panciatici.

Racing Team Nederland heeft zich hersteld van de tik die Jan Lammers uitdeelde aan een tragere Ferrari uit de GTE Am. Het Nederlandse team met de Dallara in de gele Jumbo-kleuren is nu 16de in de LMP2 en 19de algemeen.

GTE: Aston Martin aan de leiding in Pro, Vanthoor op kop in Am

In GTE Pro gaat Daniel Serra aan de leiding in de Aston Martin Vantage #97 met een voorsprong van zo'n 12 seconden op Harry Tincknell in de Ford GT #67, die op zijn beurt van kortbij wordt gevolgd door de Porsche #92 van Michael Christensen.

Tommy Milner ging van de baan in de Corvette #64 die op de derde plaats lag en beschadigde daarbij de achtervleugel en een van de achterbanden. Milner spinde een tweede keer bij het inrijden van de pits en moest uit de grindbak gehesen worden.

De Aston #95, die de leiding moest afstaan met een lekke band, is aan een opmars bezig en is de top-vijf binnengekomen. Sam Bird moest een drive-through afwerken voor het herhaaldelijk overschrijden van de witte lijnen en zakte terug naar de negende plaats.

Dries Vanthoor is als leider de nacht ingegaan met zijn Ferrari #84 van JMW, die hij om middernacht overnam van teamgenoot Will Stevens. Vanthoor en co lagen tweede na de Aston Martin #98 van Lamy/Lauda/Dalla Lana, maar die wagen kreeg een klapband aan hoge snelheid door een flatspot op de Dunlop rechtsvooraan. De TF Sport Aston Martin #90 is tweede voor de Dempsey-Proton Porsche #77.

Lees ook:

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 u

“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep



Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 2 u

Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring



Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda

Formule 1

F1 Formule 1 4 u

Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda



GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 5 u

GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen

Vorig artikel Vanthoor mogelijk in actie voor G-Drive tijdens WEC Nürburgring

Volgend artikel Vanthoor niet met G-Drive naar Nürburgring: "Voorwaarde was om Le Mans te doen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix

Formule 1

Formule 1 21 u

F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix



Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Mike Conway



Le Mans- en IndyCar-winnaar Mike Conway kondigt afscheid aan

WEC

WEC 7 d

Le Mans- en IndyCar-winnaar Mike Conway kondigt afscheid aan



Toyota wijst Ferrari aan als topfavoriet voor zege 24 uur van Le Mans

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

Toyota wijst Ferrari aan als topfavoriet voor zege 24 uur van Le Mans



De Vries krijgt op COTA nieuwe teamgenoot na blessure Conway

WEC

WEC

COTA

1 sep 2025

De Vries krijgt op COTA nieuwe teamgenoot na blessure Conway

Meer van

Toyota Racing



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC

Barcelona

20 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest



Bizarre Fuji-finale: hoe Toyota met fotograaf de WEC-zege pakte

WEC

WEC

Fuji

8 d

Bizarre Fuji-finale: hoe Toyota met fotograaf de WEC-zege pakte



Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 16 jun 2018

Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Téha Courbon

Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug



De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk

Uitgelicht

Algemeen

Uitgelicht

Algemeen 4 m

Door Erwin Jaeggi

De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Laurens Stade

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans



Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC

Spa

5 m

Door Laurens Stade

Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer