Raceverslag
WEC 24 uur van Le Mans
Le Mans uur 18: Porsche vergroot voorsprong, Tung op kop in LMP2
Porsche heeft nog steeds een enorme voorsprong in de 85ste 24 uur van Le Mans na het uitvallen van Toyota. Ho-Pin Tung leidt in LMP2, Dries Vanthoor doet dat in GTE Am.
Sam Smith
Gepubliceerd: 18 jun 2017, 07:09
Kopieer link
Deel op Viber
Na de vroege ochtendstint gaf André Lotterer het stuur door aan Neel Jani in de leidende Porsche #1, die nu 12 ronden voorsprong heeft op de Jackie Chan DC Racing Oreca #38 van Ho-Pin Tung, de LMP2-wagen die de Nederlandse Chinees deelt met Oli Jarvis en de jonge Fransman Thomas Laurent.
Het team van Tung heeft 2:30 voorsprong op de #13 Rebellion van David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet en Mathias Beche. De tweede Rebellion met nummer 31 volgt verderop op de derde plek in de klasse en vierde algemeen, maar moest al twee keer naar de garage met vermoedelijk problemen op de alternator.
De tweede Porsche #2 van Bamber/Hartley/Bernhard, die vroeg terrein verloor met hybrideproblemen, is de top-tien binnengekomen op 17 ronden van de zusterwagen. De enige overgebleven Toyota, de #9 van Davidson/Buemi/Nakajima rijdt rond op de 15de plek op 26 ronden. De #7 viel afgelopen nacht rond 1u00 uit met een kapotte koppeling. Niet veel later was de #9 aan de beurt na een aanrijding met de Manor van Simon Trummer. De wagen van Lapierre liep een lekke band op, die schade veroorzaakte aan de aandrijfas.
Racing Team Nederland verloor tijdens de nacht enkele ronden door problemen met de alternator en de startmotor. Verder rijdt de Jumbo Dallara van Frits van Eerd, Jan Lammers en Rubens Barrichello nog altijd in de top-20.
GTE: Felle strijd in Pro, JMW controleert Am
In GTE Pro waren er problemen voor de Aston Martin #95 van Thiim/Stanaway/Sorensen, die net aan een knappe opmars bezig was na een vroege lekke band en weer mee deed voor winst. Stanaway ging op koude banden de banden in bij Mulsanne en stond acht minuten in de pits om het koetswerk te herstellen.
Dat gaf de leiding weer aan de Porsche #91 van Makowiecki, Lietz en Wener, die voor de leiding strijdt met de Corvette #63 van Magnussen/Garcia/Taylor en de Aston #97 van Tuner/Adam/Serra. De eerste Ford GT volg op een goede minuut met de #67 van Priaulx/Tincknell/Derani.
Ferrari kwam in de problemen door een aanrijding van de AF Corse #71 van James Calado met de #90 TF Sport Ferrari. Eerder moest Sam Bird in de #52 ook al even de garage in. De Brit is nu vijfde. De tweede Porsche met nummer 92 is uit de wedstrijd verdwenen door een crash van Michael Christensen in de Ford-chicane.
JMW Motorsport, het Britse team van de Limburger Dries Vanthoor, Will Stevens en Rob Smith, voert met twee minuten voorsprong de GTE Am aan na een klapband voor de Aston #98. De Spirit of Race Ferrari #55 is tweede voor de Scuderia Corsa Ferrari #62.
Lees ook:
- Van Eerd tevreden: "Snelste tijd gereden in het donker"
- Ongeloof en teleurstelling bij Toyota na nieuwe Le Mans-tragedie
- Le Mans uur 15: Porsche op kop na problemen bij Toyota
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1 LIVE VT2 Austin: Leclerc leidt, Verstappen voorlopig derde
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
F1 LIVE VT2 Austin: Leclerc leidt, Verstappen voorlopig derde
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
4 u
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
Vorig artikel Vanthoor mogelijk in actie voor G-Drive tijdens WEC Nürburgring
Volgend artikel Vanthoor niet met G-Drive naar Nürburgring: "Voorwaarde was om Le Mans te doen"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Sam Smith
Formule E-teams vrezen wapenwedloop
Formule E
Formule E 14 aug 2017
Formule E-teams vrezen wapenwedloop
Elektrische toerwagenklasse mogelijk in voorprogramma Formule E
Formule E
Formule E 12 aug 2017
Elektrische toerwagenklasse mogelijk in voorprogramma Formule E
Nieuwe Formule E-bolide mogelijk zonder achtervleugel en met halo
Formule E
Formule E 10 aug 2017
Nieuwe Formule E-bolide mogelijk zonder achtervleugel en met halo
Meer van
Andre Lotterer
Hoe de Genesis GMR-001 tot stand kwam: "Zijn vanaf nul begonnen"
WEC
WEC 6 m
Hoe de Genesis GMR-001 tot stand kwam: "Zijn vanaf nul begonnen"
Porsche zet met winst 6 uur van Fuji grote stap naar WEC-titel
WEC
WEC
Fuji
15 sep 2024
Porsche zet met winst 6 uur van Fuji grote stap naar WEC-titel
AF Corse Ferrari troeft Toyota en De Vries af in WEC-race Austin
WEC
WEC
COTA
2 sep 2024
AF Corse Ferrari troeft Toyota en De Vries af in WEC-race Austin
Meer van
Porsche Team
Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC
Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026
Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer