Breaking news
WEC
Lapierre blijft bij LMP2-kampioenen Alpine
Nicolas Lapierre rijdt ook in 2017 voor Signatech-Alpine in het WEC. De Fransman blijft de kampioenen in de LMP2 trouw.
Valentin Khorounzhiy
Gepubliceerd: 22 dec 2016, 12:43
Kopieer link
Deel op Viber
Lapierre kwam in 2016 met de #36 Signatech aan de start van het volledige WEC-seizoen aan de zijde van Stephane Richelmi en Gustavo Menezes. Het trio won naast de 24 uur van Le Mans ook de titel met een wedstrijd te gaan.
Lapierre, ex-Toyota-LMP1 en een tweevoudig winnaar van de LMP2-klasse in Le Mans, blijft ook in 2017 aan boord wanneer een nieuwe specificatie LMP2-bolides wordt geïntroduceerd. "Ik ben heel tevreden dat ik mijn loopbaan verderzet met Signatech-Alpine. Voor het seizoen 2016 had ik al enkele goede herinneringen aan het team van Philippe Sinault", zegt de 32-jarige Lapierre, die in 2004 de Europese F3-titel won met het toenmalige Signature.
"Twaalf maanden later hebben we een nieuw hoofdstuk toegevoegd aan onze geschiedenis samen. We gaan hard blijven werken om de uitdagingen van de nieuwe LMP2-wagens van 2017 onder de knie te krijgen. Ik ben er ook trots op dat ik voor Alpine kan blijven uitkomen. 2017 belooft een intens jaar te worden en ik kan niet wachten om er de volgende maanden bij te zijn."
Signatech-teambaas Sinault bevestigt dat het team graag haar rijderstrio van 2016 had behouden, maar dat is door veranderingen aan de ranking niet meer mogelijk. "We hadden graag Stéphane Richelmi en Gustavo Menezes behouden, maar door de veranderingen van statuut van Gustavo [van zilver naar goud] kunnen we volgens de reglementen beide rijders niet behouden in dezelfde wagen", legt Sinault uit.
Lees ook:
- Rebellion met twee auto's in LMP2-klasse van FIA WEC
- Analyse: Was dit de LMP1-Audi voor 2017?
- Di Grassi: “Combinatie Formule E en WEC steeds lastiger”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK
De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
6 u
De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet
Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend
Formule 1
F1 Formule 1 7 u
Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend
Kimi Antonelli ontmoet Italiaanse president Sergio Mattarella
Formule 1
F1 Formule 1 7 u
Kimi Antonelli ontmoet Italiaanse president Sergio Mattarella
Vorig artikel Neel Jani: "Afwezigheid Audi zal WEC-strijd heviger maken"
Volgend artikel Lotterer: "WEC heeft hybridesystemen voor klantenteams nodig"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Valentin Khorounzhiy
Norris kritisch na duel met Perez: "Ik was waardeloos vandaag"
Formule 1
Formule 1
GP van Abu Dhabi
1 dec 2019
Norris kritisch na duel met Perez: "Ik was waardeloos vandaag"
Rivola: "Technische problemen Aprilia maken me ontzettend boos"
MotoGP
MotoGP
GP van Japan
20 okt 2019
Rivola: "Technische problemen Aprilia maken me ontzettend boos"
"Rossi's Ducati ingewikkelder dan mijn GP18", aldus Lorenzo
MotoGP
MotoGP
Grand Prix van Catalonië
22 jun 2018
"Rossi's Ducati ingewikkelder dan mijn GP18", aldus Lorenzo
Meer van
Nicolas Lapierre
Alpine A424 neemt afscheid van WEC naast historische voorganger A442B
WEC
WEC
Monza
6 d
Alpine A424 neemt afscheid van WEC naast historische voorganger A442B
Lapierre stopt met racen en pakt direct andere rol bij WEC-team Alpine op
WEC
WEC 4 okt 2024
Lapierre stopt met racen en pakt direct andere rol bij WEC-team Alpine op
Rijdt Schumacher in 2025 nog in het WEC? "Hebben het niet in de hand"
WEC
WEC 29 sep 2024
Rijdt Schumacher in 2025 nog in het WEC? "Hebben het niet in de hand"
Meer van
Signatech
Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?
WEC
WEC
Barcelona
1 m
Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?
Alpine verklaart vertrek uit Hypercar-klasse en wat dat betekent voor WEC
WEC
WEC 8 m
Alpine verklaart vertrek uit Hypercar-klasse en wat dat betekent voor WEC
Onzekerheid over WEC-toekomst Alpine: "Merk wordt niet geschrapt"
WEC
WEC 9 m
Onzekerheid over WEC-toekomst Alpine: "Merk wordt niet geschrapt"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 5 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
6 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer