Lammers na eerste training Le Mans: "De wagen was super"
Racing Team Nederland is goed aan het Le Mans-avontuur begonnen. Het team van Frits van Eerd, jan Lammers en Rubens Barrichello was de snelste Dallara in de LMP2-categorie.
Oreca domineerde zoals verwacht de eerste kwalificatie op woensdagavond en bezette de eerste twaalf posities. Racing Team Nederland was de eerste niet-Oreca in de tabellen met een dertiende tijd van Rubens Barrichello op een goede vier seconden van de snelste tijd in de klasse.
Zoals eerder bericht probeerde het team een combinatie uit van lage en hogere downforce met de Dallara. Tijdens de test kwam het chassis van de Italiaanse constructeur zoveel downforce tekort dat het de snelste topsnelheid van alle deelnemers liet noteren.
"Het was lastig in het pikkedonker door het slechte zicht", rapporteert Jan Lammers in een video van het team. "Toen het wat lichter was heb ik een normale run gehad. De auto was super, de balans was top. We begonnen met een lage downforce setup. Naderhand zijn we naar een hogere gegaan. Daarmee heb ik eigenlijk geen lekkere run gekregen want dat was het laatste halfuurtje in het donker met heel veel verkeer. Al bij al hebben we in vergelijking met de andere teams technisch echt een supergoede run gedaan. Het team heeft het fantastisch gedaan met geen enkel technisch probleem. We hebben constant gereden en dat was voor de andere auto’s zeker niet te zeggen, dus we zijn helemaal happy."
Van Eerd: "Blij dat de auto het goed heeft gedaan"
Ook Rubens Barrichello is niet ontevreden met zijn eerste meters van deze week. "Het was eigenlijk een goede sessie. We hebben de auto verbeterd en ik zat een beetje dichter bij de limiet in de Porsche Curves", zegt de Braziliaanse ex-F1-ster. "We blijven constant leren. P12 in de sessie en beste Dallara, dus we kunnen alleen maar op het beste hopen. Hopelijk kunnen we de wagen nog wat verbeteren."
Teameigenaar Frits van Eerd reed zijn eerste rondjes in het donker. Elke deelnemer moet verplicht vijf ronden afleggen na zonsondergang als voorbereiding op de wedstrijd. "Dat valt niet mee", puft van Eerd. "Ik heb maar vijf rondjes kunnen rijden. Dan ben je je referenties kwijt. Waar ik écht geen zin in had was om het ding in de poeier te rijden, dus dan ben je eigenlijk iets te voorzichtig, maar ik ben blij dat ik hier nog sta en dat de auto het heel goed heeft gedaan. We kunnen die achterlaten zonder schade en dat is ook wel mooi. De afstellingen zijn we nog een beetje aan het zoeken."
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties