Lamborghini overweegt WEC-entree met Huracan

gedeeld
commentaren
Lamborghini overweegt WEC-entree met Huracan
Charles Bradley
Door: Charles Bradley
Co-auteur: Franco Nugnes
17 aug. 2016 12:27

Het legendarische Italiaanse merk Lamborghini bekijkt de mogelijkheid om in 2018 met een fabrieksteam in te stappen in de GTE-klassen van het World Endurance Championship, inclusief de 24 uur van Le Mans.

#38 Antonelli Motorsport, Lamborghini Huracan GT3: Michela Cerruti, Loris Spinelli, Gianluca Giraudi
#29 Konrad Motorsport, Lamborghini Huracan GT3: Christopher Zöchling, Franz Konrad
#16 Change Racing Lamborghini Huracan: Spencer Pumpelly, Corey Lewis
#38 Antonelli Motorsport, Lamborghini Huracan GT3: Michela Cerruti, Loris Spinelli, Gianluca Giraudi
#16 GRT Grasser Racing Team, Lamborghini Huracan GT3: Rolf Ineichen, Jeroen Bleekemolen, Mirko Borto

In tegenstelling tot de Italiaanse straatautorivaal Ferrari heeft Lamborghini zich in het verleden weinig beziggehouden met fabrieksactiviteiten in de top van de autosport. Begin jaren ’90 leverde de fabrikant met weinig succes V12 Formule 1-motoren aan teams als Larousse, Lotus, Ligier en Minardi. Ayrton Senna testte aan het eind van 1993 zelfs een van de motoren in een McLaren, maar niet veel later werd de stekker uit het project getrokken. In 1998 werd het merk verkocht aan Volkswagen.

Lamborghini keerde halfweg jaren 2000 terug in de autosport. Reiter Engineering zette enkele van de brute bolides in in de GT-racerij. De afgelopen jaren is het GT3-programma behoorlijk uitgebreid. Inmiddels heeft Lamborghini zo’n twintig klanten over de gehele wereld, die racen met de V10 aangedreven Huracan. Sinds 2009 wordt de merkencup Super Trofeo verreden in Europa, met pogingen om de klasse ook in Azië en Noord-Amerika te introduceren. In 2015 startte Lamborghini ook met een talentenprogramma. 

Met voormalig Ferrari F1-teambaas Stefano Domenicali als CEO, melden bronnen in Italië aan Motorsport.com dat Dallara reeds samenwerkt met engineers van Lamborghini om een volwaardige GTE-versie van de Huracan te ontwerpen. Deze zou in het World Endurance Championship moeten gaan strijden tegen rivalen van Ferrari, Porsche, Aston Martin, Chevrolet en Ford. 

Lamborghini-president Andrea Cordovani liet recentelijk weten geen F1-ambities te hebben voor de nabije toekomst. Een WEC-entree lijkt een aantrekkelijkere optie voor de legendarische producent.

 

Volgend artikel

Over dit artikel

Kampioenschap WEC
Auteur Charles Bradley
Type artikel Nieuws