Breaking news
WEC 24 uur van Le Mans
Ickx na problemen Porsche in Le Mans: "Jullie gaan dit nog winnen"
Jacky Ickx is niet verbaasd dat de Porsche #2 de 24 uur van de Le Mans vanuit een verloren positie nog kon winnen. De zesvoudige winnaar en ambassadeur van Porsche bleef het team aanmoedigen na de mechanische problemen aan het begin van de race.
Filip Cleeren
Gepubliceerd: 20 jun 2017, 19:07
Kopieer link
Deel op Viber
In het vierde uur kreeg de Porsche 919 Hybrid van Bamber, Hartley en Bernhard met hybrideproblemen af te rekenen. De wagen verdween voor een uur in de garage voor herstelwerkzaamheden aan de vooras. Ickx, die tussen 1976 en 1985 negen keer met Porsche deelnam aan Le Mans en daarvan vier edities wist te winnen, bleef echter geloven in een goede afloop. "De schrik zat erin, maar ik bleef hen maar vertellen: ‘Jullie gaan dit nog winnen’”, vertelde de 72-jarige Brusselaar aan het Franse l’Equipe. "Ik heb hen uitgelegd waarom. Je moet ten eerste uitzonderlijke monteurs hebben en die hebben ze. Wat zij met de nummer twee hebben gerealiseerd op een uur tijd, dat is heroïsch. Daar heb je normaal gezien minstens anderhalf uur voor nodig. De wagen heeft zaterdag geen uur verloren, maar een halfuur gewonnen. Daarnaast heb je de rijders. Die zijn heel kalm gebleven en Porsche is verstandig genoeg geweest om hen niets anders te vragen dan voluit te gaan. Zo win je deze wedstrijd.”
"Je mag nooit opgeven"
Ickx kan het weten, want hij kent Le Mans als geen ander. Na zijn 14 deelnames en zes overwinningen als rijder bleef hij bij de race betrokken als adviseur van verschillende teams. "Ik wist waarover ik sprak”, zei Ickx. "Ik heb deze wedstrijd al gewonnen als rijder en als raadgever, zoals in 1991 met Mazda. Die waren niet zo snel als de Mercedessen en Jaguars, maar ze zijn voluit blijven rijden en de kleine Mazda heeft gewonnen. Je mag nooit opgeven, zelfs als het er slecht uitziet. Voor de #2 was het een zware klap bij het begin van de wedstrijd, maar ze hebben stelselmatig plaatsen goedgemaakt. Dat was voor hen een enorme bron van motivatie. Na zo’n ramp heb je niets meer te verliezen. Het is ondankbaar voor Toyota, dat al zolang flirt met succes op Le Mans en ondanks alles blijft terugkomen.”
Volgens Ickx is een wedstrijd vol dramatische omwentelingen, zoals we die afgelopen weekend hebben gezien, eigenlijk niet meer dan normaal in Le Mans. "Dit maakt al 85 edities lang deel uit van de emoties van de wedstrijd, maar mensen vergeten snel”, legt Monsieur Le Mans uit. "Le Mans, dat zijn de huzarenstukjes van de monteurs, de trouwheid van de toeschouwers en de mythe. Le Mans gaat meer over de mens dan over de auto. Porsche won hier 19 keer. Dat is geen toeval. Achter elke auto staat een team van mensen. De rijders zijn slechts het topje van de ijsberg."
Lees ook:
- Dries Vanthoor over Le Mans-zege: "Geweldige wedstrijd gehad"
- Emotionele Toyota-president excuseert zich tegenover coureurs
- Koplopers Le Mans dachten dat strijd in laatste ronde zou worden beslist
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Bearman legt uit waarom Haas met 2026-F1-auto aan plafond zit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
56 min
Bearman legt uit waarom Haas met 2026-F1-auto aan plafond zit
Alex Marquez: MotoGP schaadt toekomst jonge rijders met zwaar format
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
58 min
Alex Marquez: MotoGP schaadt toekomst jonge rijders met zwaar format
Opnieuw een uitvalbeurt voor Cadillac-coureur Valtteri Bottas: ‘Soms begrijpen we het niet helemaal’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
59 min
Opnieuw een uitvalbeurt voor Cadillac-coureur Valtteri Bottas: ‘Soms begrijpen we het niet helemaal’
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Vorig artikel Vanthoor mogelijk in actie voor G-Drive tijdens WEC Nürburgring
Volgend artikel Vanthoor niet met G-Drive naar Nürburgring: "Voorwaarde was om Le Mans te doen"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
FIA werkt samen met AWS aan toekomstige F1-reglementen
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
FIA werkt samen met AWS aan toekomstige F1-reglementen
Audi brengt CEO-rol terug bij F1-motorendivisie
Formule 1
Formule 1 5 u
Audi brengt CEO-rol terug bij F1-motorendivisie
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Jacky Ickx
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Jacky Ickx: "Ik heb geen heimwee naar het verleden"
WEC
WEC 4 m
Jacky Ickx: "Ik heb geen heimwee naar het verleden"
81-jarige Jacky Ickx stapt in Genesis Hypercar en kijkt zijn ogen uit
WEC
WEC 4 m
81-jarige Jacky Ickx stapt in Genesis Hypercar en kijkt zijn ogen uit
Meer van
Porsche Team
Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC
Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026
Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer