Ho-Pin Tung: "Top-vijf is mogelijk in Spa"

Tung kwam zelf niet in actie tijdens de kwalificatie. Die klus liet hij over aan ploegmaats Nelson Panciatici en David Cheng. Hij keek toe hoe de kwalificatie, waarbij de gemiddelde tijd van twee rijders wordt genomen, geen onverdeeld succes was. "Nelson zat er redelijk goed bij", vertelt Tung aan Motorsport.com. "Toen hebben we besloten om voor de tweede run met David geen banden te wisselen, zodat we wisten dat de ultieme rondetijd wat minder zou zijn. Helaas kreeg David net in zijn beste ronde verkeer in de tweede sector en dus kon hij zich niet meer verbeteren. We staan dus iets verder achteraan dan we hadden gehoopt."

Compromis tussen snelheid en banden behouden

Voor de race zou de blauwe Signatech Alpine er beter moeten voor staan. De zesuursrace wordt zwaar voor de banden en dus hebben Tung en co na een moeilijke race in Silverstone hun huiswerk gemaakt. "In de trainingen was de auto zowel in kwalificatietrim als tijdens de lange stints snel", aldus Tung. "In Silverstone hadden we veel last van bandenslijtage. Dat is iets dat we goed hebben geanalyseerd. Het lijkt erop dat we hier een beter compromis hebben gevonden tussen snelheid en het behoud van de band, dus we gaan morgen positief de race in."

De LMP2-categorie lijkt kwalitatief sterker dan ooit en dus wordt het zaterdag uitkijken naar een pittige race. "Het zal in het begin van de race wat lastiger worden. LMP2 is een zwaarbevochten categorie dit jaar en iedereen is heel erg aan elkaar gewaagd. Als je in verkeer zit is het af en toe wat lastig om in te halen, je verliest toch vrij veel downforce. Het zal zaak zijn om zo snel mogelijk progressie te boeken bij het begin van de race. Een top-vijf absoluut mogelijk zijn. Als we dat kunnen halen, zijn we zeker tevreden."