Breaking news
WEC
Grotere kans op derde Toyota in Le Mans na uitstel nieuwe LMP1-regels
Het besluit om de nieuwe technische regels voor de LMP1-klasse uit te stellen naar 2020, zou Toyota wel eens over de streep kunnen trekken als het gaat om de inzet van een derde auto in de 24 uur van Le Mans.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 30 nov 2016, 20:02
Kopieer link
Deel op Viber
Woensdag bevestigde de FIA dat de grote technische vernieuwingen die voor 2018 stonden gepland, op de lange baan zijn geschoven. Men hoopt dat dit een positieve uitwerking kan hebben op het aantal fabrikanten dat actief is in de LMP1. Dat zijn er volgend jaar namelijk nog maar twee, doordat Audi na achttien jaar besloten heeft een punt te zetten achter het endurance-programma.
Daarnaast maakt de beslissing om de nieuwe regels voorlopig niet in te voeren het voor Toyota misschien ook mogelijk om een derde auto in te zetten. Het Japanse merk speelt al langer met het idee om een derde wagen in te schrijven voor Le Mans om zo een grotere kans te maken op de overwinning, maar zag hier steeds vanaf omdat daar wel een stevig prijskaartje aan hangt en men niet wilde dat dit een negatieve invloed zou hebben op de ontwikkeling van de auto.
“Zoals altijd, hangt het af van de budgetten wat er gaat gebeuren”, zei Toyota-teambaas Rob Leupen tegen Motorsport.com over de inzet van een derde Toyota in 2017, nog voordat officieel naar buiten was gebracht dat de regels in elk geval tot en met 2019 gelijk zullen blijven. “Misschien helpt het dat we met Porsche en de ACO aan het praten zijn om het reglement voor 2018 op te schuiven. Dat zou misschien kunnen helpen. Dat moeten we nog even afwachten. Maar zodra we de mogelijkheid hebben om een derde auto in het veld te brengen voor Le Mans, dan zullen we dat zeker gaan doen.”
“We moeten gewoon de kosten onder controle houden. Daarvoor zouden we dit doen”, vertelde de Nederlander verder over het uitstellen van de nieuwe technische regels. “Men zou natuurlijk ook graag zien dat er een andere fabrikant bijkomt. Wat ons betreft schuiven we de regels voor 2018 gewoon op naar 2019 of 2020. Dat is voor ons ook goed. Mocht er een nieuwe fabrikant bijkomen, dan gaan we met ze in gesprek om te kijken wat er kan gebeuren. Maar uiteindelijk ligt de beslissing niet bij ons, maar bij de FIA en de ACO. Zo gauw het officieel is, zetten we in elk geval een stap in de goede richting. Ik verwacht en hoop zelf dat er voor 2020 geen nieuw reglement komt.”
Toyota, dat dit jaar naast de zege greep in de 24 uur van Le Mans en het seizoen in het WEC twee weken geleden afsloot met een derde plaats bij de fabrikanten, was al wel begonnen aan de auto voor 2018. Leupen: “Maar het is op dit moment nog een goed tijdstip om te gaan schuiven. We hebben er nog niet veel geld aan gespendeerd en het geld dat we eraan hebben uitgegeven, is vooral naar onderzoek gegaan. We zijn nog in een fase waarin we kunnen zeggen: ‘Ja, we kunnen nog schuiven.’” Over wanneer er een knoop wordt doorgehakt over de inzet van een derde auto, zei hij: “Zo laat mogelijk.”
Lees ook:
- WEC schrapt reglementswijzigingen LMP1 voor 2018
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
9 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Porsche bevestigt vertrek Lieb en Dumas in LMP1
Volgend artikel Buemi hoopt dat clash WEC en Formule E alsnog voorkomen wordt
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 3 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Toyota Racing
Le Mans- en IndyCar-winnaar Mike Conway kondigt afscheid aan
WEC
WEC 7 d
Le Mans- en IndyCar-winnaar Mike Conway kondigt afscheid aan
Bizarre Fuji-finale: hoe Toyota met fotograaf de WEC-zege pakte
WEC
WEC
Fuji
8 d
Bizarre Fuji-finale: hoe Toyota met fotograaf de WEC-zege pakte
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 16 jun 2018
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer