Testverslag

Ferrari bezet top-drie in WEC Proloog Imola, Frijns zet BMW op P4

Regerend WEC-kampioen Ferrari heeft tijdens de voorbereidende test op de 6 uur van Imola laten zien dat het wel goed zit met de snelheid van de 499P. Robin Frijns en Nyck de Vries eindigden als vierde en elfde.

Komend weekend wordt op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola de aftrap verricht van het nieuwe seizoen van het World Endurance Championship. In de aanloop naar de eerste race van 2026 werkt de klasse traditiegetrouw een testdag af: de Proloog. Net als de seizoensopener zou die eigenlijk gehouden worden in Qatar, maar daar werd door de oorlog in Iran een streep doorheen gezet.

In Imola werd er alsnog een testdag afgewerkt ter voorbereiding op de openingsrace en dat ging Ferrari uitstekend af. 's Ochtends eindigden de drie 499P's van de Italiaanse fabrikant al bovenaan en dat herhaalden ze in het eerste uur van de middagsessie, die daarna gehinderd werd door wat regenval. Hierdoor bleken tijdsverbeteringen niet meer mogelijk.

Antonio Fuoco eindigde zodoende bovenaan in de #50 Ferrari 499P. Hij noteerde 1.31.177 en was daarmee een ruime tiende sneller dan Robert Kubica in de klantenbolide van AF Corse. De top-drie werd gecompleteerd door Antonio Giovinazzi, die 's ochtends nog voor de snelste tijd had getekend in de bolide met startnummer 51.

Met dank aan Robin Frijns kwam BMW het dichtste in de buurt van de Ferrari's. De Nederlander gaf een halve seconde toe in de #20 M Hybrid V8. De zusterbolide met startnummer 15 kwam tot de achtste tijd, ondanks 's ochtends slechts vijftien ronden te hebben gereden door een motorwissel.

#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Rene Rast, Robin Frijns

Photo by: FIA WEC / DPPI

Tussen de BMW's in eindigden de twee Alpines op de vijfde en zesde plaats, waarbij het onderlinge verschil tussen Jules Gounon en Charles Milesi slechts vier duizendsten van een seconde was. Loïc Duval volgde op de zevende stek als de beste Peugeot.

De negende plek was voor Sébastien Buemi en de #8 Toyota TR010, die behoorlijk is vernieuwd ten opzichte van vorig jaar. De zusterbolide met startnummer 7, waar Nyck de Vries in racet, volgde op de elfde positie. Tussen de Toyota's in maakte de #93 Peugeot de top-tien compleet.

Voor Aston Martin verliep de testdag in Imola niet zoals gepland. Marco Sørensen veroorzaakte de eerste rode vlag van de dag door de #009 Aston Martin Valkyrie af te schrijven. De schade aan de auto bleek vervolgens te groot om nog voor het einde van de dag gerepareerd te kunnen worden. Later op de dag volgde nog een rode vlag, die nodig was nadat José Maria López spinde in de #87 Lexus RC F GT3.

Aston Martin voert LMGT3 aan

#27 Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3: Ian James, Zacharie Robichon, Mattia Drudi

Photo by: Federico Basile / AG Photo

In de LMGT3-klasse ging het iets beter voor Aston Martin, want met dank aan Mattia Drudi eindigde de Britse fabrikant bovenaan in deze klasse. De Italiaan had in de #27 Heart of Racing Vantage Aston Martin GT3 1.42.698 nodig voor een ronde op Imola, waarmee hij een halve tiende sneller bleek dan de #21 AF Corse Ferrari 296 GT3 van Alessio Rovera.

Thomas Fleming maakte de top-drie compleet in de #10 Garage 59 McLaren 720S GT3, gevolgd door de twee TF Sport Corvettes. Charlie Eastwood troefde Jonny Edgar - die zijn bolide deelt met Nicky Catsburg - met een halve tiende verschil af voor de vierde plaats. De tweede Nederlander in het LMGT3-veld, Lin Hodenius, eindigde met de #79 Iron Lynx Mercedes-AMG GT3 op de dertiende plaats in de klasse.

Vrijdag komt het WEC-veld weer in actie, dan tijdens de eerste trainingen voor de 6 uur van Imola. De race staat gepland voor aankomende zondag.

Uitslag: WEC Proloog Imola

Pos	Coureurs	Team	Klasse	Tijd	Verschil	Verschil vorige
1	A. Fuoco / M. Molina / N. Nielsen	Ferrari AF Corse	Hypercar	1.31.177	—	—
2	Y. Ye / R. Kubica / P. Hanson	AF Corse	Hypercar	1.31.303	+0.126	0.126
3	A. Pier Guidi / J. Calado / A. Giovinazzi	Ferrari AF Corse	Hypercar	1.31.375	+0.198	0.072
4	R. Frijns / R. Rast	BMW M Team WRT	Hypercar	1.31.709	+0.532	0.334
5	F. Makowiecki / J. Gounon / V. Martins	Alpine Endurance Team	Hypercar	1.31.872	+0.695	0.163
6	A. Félix da Costa / C. Milesi / F. Habsburg	Alpine Endurance Team	Hypercar	1.31.876	+0.699	0.004
7	L. Duval / M. Jakobsen / T. Pourchaire	Peugeot TotalEnergies	Hypercar	1.32.106	+0.929	0.230
8	K. Magnussen / R. Marciello	BMW M Team WRT	Hypercar	1.32.204	+1.027	0.098
9	S. Buemi / B. Hartley / R. Hirakawa	Toyota Racing	Hypercar	1.32.409	+1.232	0.205
10	P. Di Resta / S. Vandoorne / N. Cassidy	Peugeot TotalEnergies	Hypercar	1.32.468	+1.291	0.059
11	M. Conway / K. Kobayashi / N. De Vries	Toyota Racing	Hypercar	1.32.487	+1.310	0.019
12	H. Tincknell / T. Gamble	Aston Martin Thor Team	Hypercar	1.32.593	+1.416	0.106
13	E. Bamber / S. Bourdais	Cadillac Hertz Team Jota	Hypercar	1.32.613	+1.436	0.020
14	W. Stevens / N. Nato	Cadillac Hertz Team Jota	Hypercar	1.32.888	+1.711	0.275
15	M. Jaminet / P. Chatin / D. Juncadella	Genesis Magma Racing	Hypercar	1.33.618	+2.441	0.730
16	A. Lotterer / L. Derani / M. Jaubert	Genesis Magma Racing	Hypercar	1.33.707	+2.530	0.089
17	A. Riberas / M. Sørensen	Aston Martin Thor Team	Hypercar	1.33.710	+2.533	0.003
18	I. James / Z. Robichon / M. Drudi	Heart of Racing Team	LMGT3	1.42.698	+11.521	8.988
19	F. Hériaud / S. Mann / A. Rovera	Vista AF Corse	LMGT3	1.42.749	+11.572	0.051
20	A. Au / T. Fleming / M. Kirchhöfer	Garage 59	LMGT3	1.42.814	+11.637	0.065
21	P. Dempsey / S. Yoluç / C. Eastwood	Racing Team Turkey TF	LMGT3	1.42.826	+11.649	0.012
22	B. McDonald / J. Edgar / N. Catsburg	TF Sport	LMGT3	1.42.876	+11.699	0.050
23	A. West / F. Gehrsitz / B. Goethe	Garage 59	LMGT3	1.42.913	+11.736	0.037
24	A. McIntosh / P. Thompson / D. Harper	Team WRT	LMGT3	1.42.959	+11.782	0.046
25	M. Berry / R. Andrade / M. Martin	Iron Lynx	LMGT3	1.43.051	+11.874	0.092
26	D. Leung / S. Gelael / A. Farfus	Team WRT	LMGT3	1.43.078	+11.901	0.027
27	T. Flohr / F. Castellacci / D. Rigon	Vista AF Corse	LMGT3	1.43.142	+11.965	0.064
28	G. Newell / K. Pauwels / J. Adam	Heart of Racing Team	LMGT3	1.43.224	+12.047	0.082
29	T. Van Rompuy / H. David / E. Masson	Akkodis ASP Team	LMGT3	1.43.247	+12.070	0.023
30	J. Zelger / M. Cressoni / L. Hødenius	Iron Lynx	LMGT3	1.43.289	+12.112	0.042
31	Y. Shahin / R. Pera / R. Lietz	Manthey	LMGT3	1.43.312	+12.135	0.023
32	P. Umbrărescu / C. Schmid / J. López	Akkodis ASP Team	LMGT3	1.43.465	+12.288	0.153
33	J. Cottingham / T. Boguslavskiy / A. Güven	Manthey DK Engineering	LMGT3	1.43.611	+12.434	0.146
34	E. Powell / B. Tuck / S. Priaulx	Proton Competition	LMGT3	1.43.627	+12.450	0.016
35	S. Gattuso / G. Levorato / L. Sargeant	Proton Competition	LMGT3	1.44.414	+13.237	0.787