Breaking news
WEC 24 uur van Le Mans
Dries Vanthoor over Le Mans-zege: "Geweldige wedstrijd gehad"
Dries Vanthoor zorgde met zijn Ferrari-team JMW voor een kleine stunt door bij de eerste deelname de 24 uur van Le Mans te winnen in GTE Am. De 19-jarige Vlaming maakte zelf ook een knap debuut: "We hebben geen fouten gemaakt."
Filip Cleeren
Bewerkt: 19 jun 2017, 08:57
Kopieer link
Deel op Viber
Niet alleen Vanthoor maakte zijn Le Mans-debuut, ook Rob Smith en het Britse JMW-team zelf hadden nog nooit op het circuit gereden. De overwinning komt dus een klein beetje als een verrassing. "Dat was niet gepland, maar oké. We wisten dat we naar hier waren gekomen met een goed pakket”, vertelt de jongste Vanthoor achteraf aan Motorsport.com. "Natuurlijk was het de bedoeling om mijn eerste jaar wat ervaring op te doen en te kijken voor de komende jaren, maar alles verliep zo goed. We hebben geen fouten gemaakt, de rijders niet en het team niet.”
Die regelmaat loonde voor Vanthoor, die de wagen deelde met ex-F1-rijder Will Stevens en gentleman driver Rob Smith. Na een klapband voor de Aston Martin #98 kwam JMW definitief aan de leiding. Het team duwde in het holst van de nacht het gaspedaal nog even harder in om bij het ochtendgloren de zege veilig te stellen. "Op een gegeven moment lagen we op kop met een ronde voorsprong. Toen dachten we wel dat we konden winnen”, zegt Vanthoor. "Vanaf dat moment hebben we geprobeerd om geen fouten te maken en hebben we gezegd dat we de wagen gewoon op het circuit moesten houden en uit de pits moesten blijven. Dan zou het wel gaan lukken. Dat is ook gebleken. We hebben eigenlijk een geweldige wedstrijd gehad. We hebben remmen gewisseld halverwege en alles verliep heel vlot. Ik zal niet zeggen dat het gemakkelijk was, maar het is toch een fijne 24 uur van Le Mans geweest.”
"De prototypes komen 's nachts snel aangevlogen"
Vanthoor, die in de Blancpain uitkomt voor het Belgische WRT met een Audi R8 GT3, moest zich niet alleen aanpassen aan de GTE-wagen, maar ook aan de wedstrijdomstandigheden zelf. "'s Nachts rijden was speciaal”, legt hij uit. "Al die prototypes komen snel aangevlogen en dat is wel moeilijk om in te schatten in het donker, maar we hebben goede systemen om aan te duiden waar die zitten. De GTE ligt me wel. In tegenstelling tot de GT3 heeft de GTE geen ABS en dan kan je toch meer het verschil maken tijdens het remmen. Een goede rijder moet met alles kunnen rijden en zich aan alles kunnen aanpassen.”
Vanthoor kent Will Stevens goed, want de twee zijn in de Blancpain teamgenoten. “Het is zeker een voordeel om iemand in het team te hebben die je goed kent zoals Dries”, vertelt Stevens ons. “We hebben ook al 24-uursraces gedaan en het klikt goed tussen ons. Hij is een leuke kerel en extreem getalenteerd. Daarom had ik vooraf zo veel vertrouwen in dit project. Het hele team, ook Rob, deed het heel goed en daarom hebben we gewonnen.” Ook Smith is erg tevreden met de prestaties van het team. "We hadden een gloednieuwe Ferrari en dan hadden we twee rijders van even hoog niveau nodig”, vertelt de Brit. "We mogen ons gelukkig prijzen dat we twee snelle jonge rijders als Dries en Will bij ons hadden."
Broederstrijd met Laurens
Zo’n succes bij de eerste race in de GTE, dat smaakt naar meer bij Vanthoor. "Het kampioenschap bevalt me wel. Ik moet eerlijk zeggen dat het een heel zwaar kampioenschap is, wat nu maar weer gebleken is, maar de zin is er wel. Natuurlijk zit ik nu bij Audi en WRT, we hebben Spa nog voor de boeg en het hele Blancpain-seizoen. Dat ga ik natuurlijk eerst fatsoenlijk proberen af te sluiten en dan kijken we wel wat hieruit gaat komen."
Ook bij broer Laurens Vanthoor, fabrieksrijder van Porsche in de Amerikaanse IMSA, staat een overwinning in de 24 uur van Le Mans bovenaan het verlanglijstje. Dat leidt tot een leuke broederstrijd: "Toen ik uit de auto kwam heb ik een bericht gestuurd met ‘kijk, ik heb het bij de eerste keer gedaan’. Het is wel fijn om als eerste Vanthoor Le Mans gewonnen te hebben omdat hij al wedstrijden heeft gewonnen die ik nog niet gewonnen heb en nu heb ik er een op mijn naam geschreven die hij heel graag zou willen winnen. Het is een droom om het ooit samen of tegen elkaar te doen. Wie weet kan dat volgend jaar al."
Laurens nam zelf twee keer deel met een Ligier LMP2. Met dezelfde wagen namen beide broers, en Will Stevens, vorig jaar samen deel aan de ELMS 4 uur van Spa-Francorchamps.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 2 u
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
20 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Vorig artikel Vanthoor mogelijk in actie voor G-Drive tijdens WEC Nürburgring
Volgend artikel Vanthoor niet met G-Drive naar Nürburgring: "Voorwaarde was om Le Mans te doen"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
Formule 1 3 d
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
Formule 1 4 d
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer