Dit is Audi's nieuwe wapen voor Le Mans: de R18 e-tron quattro LMP1

Audi heeft haar vernieuwde R18 e-tron quattro LMP1-bolide gepresenteerd waarmee een poging wordt gedaan om Porsche te verslaan op Le Mans en in het World Endurance Championship.

Dit is Audi's nieuwe wapen voor Le Mans: de R18 e-tron quattro LMP1

De Duitse fabrikant heeft haar 4-liter V6 dieselmotoren behouden, in tegenstelling tot de benzine-aangedreven Toyota’s en Porsche’s. De auto is nu in staat om 2MJ remenergie meer op te slaan dan de vorige auto waardoor het totaal op 6MJ komt te liggen. In het hybridesysteem is er afscheid genomen van het vliegwiel. Deze heeft plaatsgemaakt voor een lithium-ion batterij. Daarnaast is het bodywork een aerodynamische update gekregen.

Audi komt tijdens de 24 uur van Le Mans met twee in plaats van drie auto’s in actie. De coureurs voor de twee auto’s zijn hetzelfde gebleven. Achter het stuur van de #7 Audi kruipen: André Lotterer, Benoît Tréluyer en Marcel Fässler. In de #8 Audi stappen: Loïc Duval, Lucas di Grassi en Oliver Jarvis.

Bekijk de foto’s van de vernieuwde Audi R18 e-tron quattro LMP1:

Audi's warme welkom
Audi's warme welkom
1/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

Iemand heeft alvast even gespiekt
Iemand heeft alvast even gespiekt
2/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

Audi Sport-baas Dr. Wolfgang Ullrich doet de introductie
Audi Sport-baas Dr. Wolfgang Ullrich doet de introductie
3/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

Chris Reinke, baas van Audi's LMP-divisie, en Dr. Wolfgang Ullrich onthullen de 2016 Audi R18 e-tron quattro
Chris Reinke, baas van Audi's LMP-divisie, en Dr. Wolfgang Ullrich onthullen de 2016 Audi R18 e-tron quattro
4/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

En daar is 'ie dan!
En daar is 'ie dan!
5/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

Audi R18 e-tron quattro heeft een zwart-rode kleurstelling gekregen
Audi R18 e-tron quattro heeft een zwart-rode kleurstelling gekregen
6/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

Audi heeft haar 4-liter V6 dieselmotoren behouden
Audi heeft haar 4-liter V6 dieselmotoren behouden
7/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

In deze #7 Audi kruipen: André Lotterer, Benoît Tréluyer en Marcel Fässler
In deze #7 Audi kruipen: André Lotterer, Benoît Tréluyer en Marcel Fässler
8/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

In de #8 Audi stappen: Loïc Duval, Lucas di Grassi en Oliver Jarvis
In de #8 Audi stappen: Loïc Duval, Lucas di Grassi en Oliver Jarvis
9/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

Het bodywork heeft aerodynamische updates gekregen
Het bodywork heeft aerodynamische updates gekregen
10/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

Detail van de voorkant van de wagen
Detail van de voorkant van de wagen
11/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

Detail van de achterkant van de wagen
Detail van de achterkant van de wagen
12/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

Dr. Ullrich, Reinke en de coureurs
Dr. Ullrich, Reinke en de coureurs
13/13

Foto door: Audi Communications Motorsport

gedeeld
reacties
Exclusief: Andy Priaulx naar WEC-team Ford
Vorig artikel

Exclusief: Andy Priaulx naar WEC-team Ford

Volgend artikel

Exclusief: Piquet jr. test Nissan LMP1-bolide

Exclusief: Piquet jr. test Nissan LMP1-bolide