Di Grassi: "Audi verdient het niet om in de titelstrijd te blijven"
In de WEC-race van Shanghai kende het afscheidnemende Audi opnieuw een moeilijke wedstrijd door mechanische mankementen. Daardoor is de laatste Audi uitgeschakeld voor de titel bij de rijders.
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
De Audi R18 #8 van Lucas di Grassi, Loïc Duval en Oliver Jarvis kwam naar China met nog een heel kleine kans om de Porsche #2 te kloppen bij de rijders met een achterstand van 26 punten en nog twee wedstrijden te gaan. Door een probleem met de tankinstallatie viel het trio echter snel terug. Met een vijfde plaats kunnen zij hun titelambities nu opbergen.
"Mijn eerste stint was goed", zegt Di Grassi. "Eerlijk gezegd was de Porsche #1 sneller dan wij, maar ik kon de Toyota inhalen en de Porsche #2 bijbenen. We hadden niet de snelheid die we in Mexico, Austin of Fuji hadden, maar we stonden er. Door dat tankprobleem verloren we tijdens elke pitstop een minuut. Iedereen raakte gedemoraliseerd en we verloren drie ronden. We hadden het tempo om op het podium te komen. Als alles oké was geweest, behoorde een tweede plaats tot de mogelijkheden en zouden we nog meegedaan hebben voor het kampioenschap."
Een eerlijke Di Grassi beseft echter ook dat de Audi #8 zo'n titelkans eigenlijk niet verdient na alle problemen die de wagen dit jaar heeft gehad. "We hebben onze titelkans niet hier verloren", beseft de Braziliaan. "We hadden een mechanisch probleem in Mexico, in Austin viel de wagen stil, in Le Mans moesten we stoppen om de remmen te vervangen en in Silverstone hadden we een hybrideprobleem. Als je twee keer moet opgeven is het heel moeilijk om dat nog in te halen, omdat er slechts zes wagens punten scoren. Wie finisht pakt in het slechtste geval nog acht of tien punten."
"Voor ons is het jammer om in Bahrein aan te komen en niet meer mee te strijden om de titel. Maar eerlijk gezegd verdienen we het ook niet. We hebben een snelle wagen, maar kampten met te veel problemen. Je moet constant zijn om mee te doen voor de titel en dat waren we niet."
Met medewerking van Jamie Klein, Motorsport.com UK
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties