Interview

WEC

Davidson stelt voor dubbele punten voor Le Mans te schrappen

Toyota-coureur Anthony Davidson zou graag zien dat de punten die worden behaald tijdens de 24 uur van Le Mans niet langer meer dubbel tellen in het FIA World Endurance Championship.

Jamie Klein

Jamie Klein

Bewerkt: 13 jun 2017, 07:53

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

Anthony Davidson, Toyota Gazoo Racing in parc ferme

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

Podium LMP1: race winnaars Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

Coureurs kunnen in Le Mans maar liefst 50 punten ophalen in plaats van 25, zoals bij de reguliere zesuurs-races in het kampioenschap. In het verleden heeft dit vaak een rol gespeeld bij de beslissing van het kampioenschap. In drie van de vijf kampioenschappen sinds 2012 wonnen de winnaars van Le Mans ook de titel. In 2015, toen de extra ingezette wagen van Porsche de race op Le Mans wist te winnen, legde de bolide van het sportmerk die als tweede eindigde in Le Mans beslag op de titel. Davidson, die in 2014 de WEC-titel wist te pakken ondanks de Le Mans-zege mis te lopen, vindt dat het winnen van de Franse race op zichzelf al een grote beloning is en dat extra punten niet nodig zijn. "Ik ben geen fan van dubbele punten. Ik baal ervan dat je op Le Mans dubbele punten krijgt", verklaarde de ex-F1-coureur tegenover Motorsport.com. "De prestige van het winnen van die race is wel voldoende. Ik vind het ook geen prettig idee dat de race belangrijker is dan de anderen. We werken even hard voor elke race. Als het aan mij ligt stoppen we met dubbele punten.”

Veranderingen in de kalender

De organisatie van het WEC bekijkt de mogelijkheden om in 2018 een nieuwe race op de kalender te zetten van langer dan zes uur. Davidson is voorstander van het voorstel, zo vertelt hij. "Ik ben er niet tegen om langere races toe te voegen. Uiteindelijk gaat het om uithoudingsvermogen. Ik reed voor Peugeot in het verleden ook de 12 uur van Sebring en dat soort races vind ik erg gaaf. Dat is waar het om gaat het om met sportscars."

Davidson voegde toe dat hij een voorkeur heeft om een dergelijke race op Silverstone te doen, wat sinds 2013 al de openingswedstrijd is. In dat geval zou de Engelse wedstrijd worden verwisseld met de race op het Circuit of the Americas, die normaal in september wordt verreden. "Ik zou Austin graag verplaatst zien worden naar een koeler moment in het jaar, in de omstandigheden waarin we nu racen is het een nachtmerrie! Als het aan mij lag, zouden Silverstone en COTA van plaats wisselen. Dan beginnen we in Austin, waar het dan een stuk koeler is en is Silverstone in augustus, wanneer het weer beter is en er meer fans zullen zijn."

Meer over Le Mans 2017:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo



Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”



Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"



Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"

Vorig artikel Vanthoor mogelijk in actie voor G-Drive tijdens WEC Nürburgring

Volgend artikel Vanthoor niet met G-Drive naar Nürburgring: "Voorwaarde was om Le Mans te doen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jamie Klein



Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8

WSBK

WSBK

Navarra

21 aug 2021

Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8



Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez

MotoGP

MotoGP 17 mrt 2020

Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez



BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden

DTM

DTM 20 mrt 2019

BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden

Meer van

Anthony Davidson



Hamiltons vormdip verklaard? “Sinds 2022 is hij nooit meer de oude geweest”

Formule 1

Formule 1

GP van Hongarije

6 aug 2025

Hamiltons vormdip verklaard? “Sinds 2022 is hij nooit meer de oude geweest”



Mercedes: F1-bolide voelt voor eerst in twee jaar weer als een auto

Formule 1

Formule 1 15 jan 2024

Mercedes: F1-bolide voelt voor eerst in twee jaar weer als een auto



Davidson vindt hiërarchie bij Mercedes terecht: "Heeft Russell niets tegenin te brengen"

Formule 1

Formule 1 27 sep 2023

Davidson vindt hiërarchie bij Mercedes terecht: "Heeft Russell niets tegenin te brengen"

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 5 m

Door Téha Courbon

Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug



De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk

Uitgelicht

Algemeen

Uitgelicht

Algemeen 5 m

Door Erwin Jaeggi

De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 5 m

Door Laurens Stade

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans



Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC

Spa

5 m

Door Laurens Stade

Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer