Catsburg test BMW M8 GTE en hoopt op racestoeltje
Nick Catsburg kreeg van BMW de kans om achter het stuur te kruipen van de gloednieuwe BMW M8 GTE, de auto die volgend jaar aan de start van het FIA World Endurance Championship en IMSA verschijnt.
Martin Tomczyk, BMW M8 GTE
BMW AG
Afgewisseld met collega’s Martin Tomczyk, Bruno Spengler en Philipp Eng bestuurde Catsburg de ontwikkelingswagen op Circuit de Barcelona-Catalunya. Het was voor de Nederlander, die enkele endurance-races voor BMW rijdt, de eerste keer dat hij achter het stuur van de M8 GTE mocht plaatsnemen. “Het is te gek dat BMW mij de kans heeft gegeven om zo vroeg al bezig te zijn met ontwikkelingswerk”, vertelde Catsburg aan Motorsport.com. “Het is een heel cool project en gezien de hoeveelheid mensen die erbij betrokken zijn is BMW er vol mee bezig. Het is leuk om daar deel van uit te maken. De auto is absoluut veelbelovend.”
Catsburg, die vorige maand met een BMW M6 GT3 de 24 uur van Spa voltooide, merkte op dat de GTE een compleet andere auto is. “In vergelijking met de GT3 is de GTE op een aantal punten een duidelijk verschil. Op elk vlak is de auto toegespitst op het GTE-reglement terwijl de M6 GT3 voortkomt uit een klantenproject. Dat is ook een topauto, maar de GTE wordt ontwikkeld voor fabriekscoureurs en ik denk dat je dat als rijder wel merkt.”
Wat er tijdens de driedaagse test precies werd uitgevoerd blijft geheim, al liet hij wel weten dat alle facetten van het testen aan bod kwamen en daar een goed gevoel aan heeft overgehouden. “Het deed er bij deze test niet toe wie bijvoorbeeld de snelste was. Het ging puur om de ontwikkeling van de wagen en we hebben van alles gedaan. Van korte runs, tot endurance, raceafstanden, et cetera”, legde hij uit.
“Voor mijn gevoel was de auto vanaf de eerste meters al direct heel erg competitief. Het project is natuurlijk al even onderweg en is men klaar om het circuit op te gaan. Nu zijn we drie dagen wezen testen in Barcelona en dat verliep prima.”
De Volvo WTCC-rijder hoopt stiekem dat zijn vroege betrokkenheid bij het ontwikkelingstraject hem uiteindelijk een racestoeltje bij BMW oplevert. “Dat hoop ik wel. BMW heeft een aardige groep rijders en voor mij was het heel gaaf dat ik deze kans heb gekregen om als een van de eerste coureurs met deze auto te rijden. Ik hoop van harte dat ik kans krijg [om ermee te racen]. Natuurlijk ben ik al veel actief voor BMW, doe grote races, en dat zij nu voor mij kiezen is hartstikke leuk.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties