Nog geen besluit over toekomst BMW in WEC

Het Beierse merk stapte in 2018 met de nieuwe M8 GTE in de GTE Pro-divisie van het langeafstandskampioenschap. Waar de fabrikant met dezelfde bolide in het Amerikaanse IMSA-kampioenschap veel successen boekte, bleven goede resultaten in het WEC uit. In vijf races tijd werd slechts eenmaal het podium gehaald. Mede daardoor staat BMW laatste in het constructeurskampioenschap. De rijdersduo’s, Antonio Felix da Costa/Tom Blomqvist en Nicky Catsburg/Martin Tomczyk, staan negende en tiende.

Eerder liet BMW Motorsport-baas Jens Marquardt al weten weinig heil te zien in het nieuwe hypercar-concept dat in 2020 haar intrede doet. De topman vertelde afgelopen weekend tijdens de Bathurst 12 Hour aan Motorsport.com dat de beslissing over de toekomst van het GTE-programma aanstaande is: “We moeten veel aspecten van het WEC gaan bekijken. We hebben zeker niet het maximale uit ons pakket gehaald. Daar gaan we ons de komende races op focussen. Zodra we dat hebben afgerond, gaan we om de tafel en besluiten we wat we in de toekomst gaan doen. Het goede is dat we elk jaar na afloop van elke klasse kunnen gaan zitten en dan kunnen bepalen wat we gaan doen. We hoeven niets te ontwikkelen. De auto is er, het team is er, dus dat is eenvoudig.”

Ook toekomst Ford onzeker

Naast BMW is ook niet duidelijk in hoeverre Ford in het seizoen 2019-2020 aan de start verschijnt. Het merk verbond zich in 2016 voor vier jaar aan de GT-racerij, maar door de komst van de winterkalender eindigt de huidige commitment na Le Mans. Pas na de Franse klassieker wordt de knoop over de toekomst doorgehakt. 

Met medewerking van Jamie Klein