WEC Bahrein: Toyota ook snelste in tweede training
Toyota heeft ook in de tweede vrije training van de seizoensfinale van het FIA World Endurance Championship in Bahrein de snelste tijd genoteerd.
Foto door: JEP / Motorsport Images
Net als in de eerste training werden de beste tijden vroeg in de sessie gereden. Wel zorgden de koelere omstandigheden ervoor dat de tijden een stuk sneller waren dan in VT1. De 1.42.313s waarmee Mike Conway in de eerste sessie de tabellen aanvoerde werd al snel verbeterd door Kazuki Nakajima, die de #8 Toyota in een 1.40.095s als snelste over het asfalt stuurde. José Maria Lopez was in de tweede TS 050 Hybrid bijna zes tienden langzamer maar dat was voldoende voor P2. De Japanse fabrikant gaat in Bahrein op jacht naar de derde opeenvolgende overwinning.
De snelste Porsche-rijder was Toro Rosso-coureur Brendon Hartley met een 1.40.773s in de #2, een tiende sneller dan merkgenoot Nick Tandy. In de LMP2 topte kampioenschapleider Rebellion Oreca #31 de tijdenlijsten. Bruno Senna dook met zijn 1.47.664s als enige onder de 1.48. Nelson Piquet Jr. zorgde voor een 1-2 voor Rebellion door zes tienden achter zijn landgenoot als tweede aan te tikken. Thomas Laurent in de #38 Jackie Chan DC Racing Oreca volgde als derde.
Aston Martin claimde de eerste twee stekken in de GTE Pro. Jonathan Adam noteerde een 1.57.014s en was daarmee vier tienden sneller dan Marco Sorensen in de #95. Ferrari volgde als derde en vierde, voor twee Ford GT’s en twee Porsches.
Uitslag VT2:
Pos. | # | Rijders | Auto | Klasse | Tijd | Verschil |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'40.095 | |
2 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'40.693 | 0.598 |
3 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'40.773 | 0.678 |
4 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'40.855 | 0.760 |
5 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 1'47.664 | 7.569 |
6 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.238 | 8.143 |
7 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.022 | 8.927 |
8 | 36 | Nicolas Lapierre Andre Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 1'49.029 | 8.934 |
9 | 26 | Loic Duval Roman Rusinov Leo Roussel |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.083 | 8.988 |
10 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.114 | 9.019 |
11 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.747 | 9.652 |
12 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.778 | 9.683 |
13 | 24 | Jean-Eric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.386 | 11.291 |
14 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 1'57.014 | 16.919 |
15 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 1'57.419 | 17.324 |
16 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'57.925 | 17.830 |
17 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'58.356 | 18.261 |
18 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'58.812 | 18.717 |
19 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'58.871 | 18.776 |
20 | 91 | Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'59.148 | 19.053 |
21 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'59.192 | 19.097 |
22 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 1'59.773 | 19.678 |
23 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'00.205 | 20.110 |
24 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'00.525 | 20.430 |
25 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 2'00.616 | 20.521 |
26 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 2'00.621 | 20.526 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties