Overslaan naar hoofdinhoud

Alpine boekt verrassende zege in WEC Fuji, De Vries en Toyota achtste

Alpine heeft voor het eerst een WEC-race gewonnen met de A424 LMDh-bolide. Nyck de Vries en Robin Frijns eindigden met Toyota en BMW in de top-tien.

#35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi

Foto door: James Moy Photography via Getty Images

Het World Endurance Championship streek voor de voorlaatste ronde van het seizoen 2025 neer op Fuji Speedway voor de 6 uur van Fuji. In de kwalificatie verzekerde Jota Cadillac zich van de gehele eerste startrij, met op de derde plek de verrassende Aston Martin Valkyrie AMR-LMH. Jota Cadillac had het eerste deel van de zesuursrace op zondag vervolgens ook onder controle. Will Stevens reed aan de leiding in de auto met startnummer 12, gevolgd door de zusterbolide van Sébastien Bourdais met startnummer 38. Het voordeel ging bij de eerste safety car-fase echter verloren en latere neutralisaties maakten beide bolides kansloos in de strijd om de zege.

Peugeot mengde zich vervolgens nadrukkelijk in de strijd vooraan met de #93 van Paul di Resta, Mikkel Jensen en Jean-Eric Vergne. De situatie aan kop werd echter op zijn kop gezet tijdens de tweede full course yellow van de race. Vlak daarvoor was de #35 Alpine op precies het juiste moment naar de pits gekomen, waardoor het tijdverlies tijdens de pitstop tot een minimum werd beperkt. Nadat deze auto eerder nog een straf kreeg voor contact met de #8 Toyota en tijdens de tweede safety car een noodstop moest maken voor brandstof, belandden ze door dit gelukje achter Peugeot op de tweede plaats én in de strijd om de overwinning.

In de aanloop naar de laatste serie pitstops kwam de #6 Porsche Penske Motorsport-bolide van Kevin Estre nog voorbij aan Charles Milesi in de Alpine, maar bij de laatste pitstops kon hij de leiding grijpen door slechts twee nieuwe banden te laten monteren. In het laatste uur verspeelde Milesi deze voorsprong niet meer, waardoor hij, Habsburg en Paul-Loup Chatin de eerste WEC-zege van de Alpine A424 LMDh-bolide konden veiligstellen. De Peugeot van Di Resta, Jensen en Vergne eindigde op zeven seconden als tweede, op de voet gevolgd door de Porsche van Estre en Laurens Vanthoor. Merkgenoten Julien Andlauer en Mathieu Jaminet eindigden als vierde, met Loïc Duval, Malthe Jakobsen en Stoffel Vandoorne op de vijfde plek in de tweede Peugeot 9X8 2024 LMH.

Nyck de Vries en Toyota moesten zich tevreden stellen met de achtste plaats in Fuji.

Nyck de Vries en Toyota moesten zich tevreden stellen met de achtste plaats in Fuji.

Foto door: Andreas Beil

Marco Sorensen en Alex Riberas eindigden in de eerste Aston Martin op de zesde plaats, met polesitters Lynn, Stevens en Nato namens Cadillac op de zevende stek. De beste Toyota eindigde op de achtste plek. Ditmaal was die eer voor de auto met startnummer 7, die gedeeld wordt door Mike Conway, Kamui Kobayashi en Nyck de Vries. De Nederlander eindigde daarmee net voor landgenoot Robin Frijns, die met teamgenoten René Rast en Sheldon van der Linde als negende eindigde in de #20 BMW WRT M Hybrid V8. Het laatste puntje in Fuji was voor de beste Ferrari, de #83 AF Corse-bolide van Robert Kubica, Yifei Ye en Phil Hanson.

TF Sport zegeviert met Corvette in LMGT3

In de LMGT3-klasse was er succes voor Corvette. TF Sport boekte met Rui Andrade, Charlie Eastwood en Tom van Rompuy een overwinning in de langzamere WEC-klasse. De #21 AF Corse Ferrari van Alessio Rovera, Simon Mann en Francois Heriau kwam weliswaar als eerste over de finish, maar viel door een tijdstraf van vijf seconden terug naar de tweede plaats. Daarachter volgden de twee BMW M4 GT3-bolides van Team WRT, waarbij Yasser Shahin, Timur Boguslavskiy en Augusto Farfus mee mochten naar het podium ten koste van Valentino Rossi, Ahmad Al Harthy en Kelvin van der Linde. Lin Hodenius, de enige Nederlander in de klasse, eindigde met teamgenoten Maxime Martin en Martin Berry als negende in de LMGT3 met de #61 Iron Lynx Mercedes.

Uitslag: WEC 6 uur van Fuji

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Pos Team # Coureurs Auto Ronden Tijd Interval Pitstraat Uitgevallen Punten
1
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 France P. Chatin Austria F. Habsburg France C. Milesi Alpine A424 202

6:00'38.167

  5    
2
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 United Kingdom P. di Resta Denmark M. Jensen France J. Vergne Peugeot 9X8 202

+7.682

6:00'45.849

7.682 4    
3
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 France K. Estre Belgium L. Vanthoor Porsche 963 202

+8.167

6:00'46.334

0.485 6    
4
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 France J. Andlauer France M. Jaminet Porsche 963 202

+16.083

6:00'54.250

7.916 6    
5
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 France L. Duval Denmark M. Jakobsen Belgium S. Vandoorne Peugeot 9X8 202

+18.542

6:00'56.709

2.459 4    
6
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
009 Spain A. Riberas Denmark M. Sorensen Aston Martin Valkyrie 202

+39.761

6:01'17.928

21.219 5    
7
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
12 United Kingdom A. Lynn France N. Nato United Kingdom W. Stevens Cadillac V-Series.R 202

+43.567

6:01'21.734

3.806 5    
8
Toyota Racing HYPERCAR
7 United Kingdom M. Conway Japan K. Kobayashi Netherlands N. de Vries Toyota GR010 - Hybrid 202

+45.031

6:01'23.198

1.464 5    
9
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 Germany R. Rast Netherlands R. Frijns South Africa S. Linde BMW M Hybrid V8 202

+50.362

6:01'28.529

5.331 6    
10
AF Corse HYPERCAR
83 Poland R. Kubica China Y. Yfei United Kingdom P. Hanson Ferrari 499P 202

+58.989

6:01'37.156

8.627 6    

Net binnen

Vorig artikel Waarom Ferrari niet van plan is om 499P Hypercar te upgraden in 2026
Volgend artikel Button sluit eenmalige terugkeer naar Le Mans uit na WEC-afscheid

Beste reacties