Breaking news
WEC 24 uur van Le Mans
Alonso zet tweede stap richting triple crown: "Wil een complete coureur zijn"
Fernando Alonso heeft op het Circuit de la Sarthe een belangrijke tweede stap gezet richting de triple crown. Hij won de 24 uur van Le Mans met Kazuki Nakajima en Sébastien Buemi en kijkt alvast vooruit naar de laatste episode: winst in de Indy 500.
Ronald Vording
Bewerkt: 17 jun 2018, 16:22
Kopieer link
Deel op Viber
Voor die tijd wil Alonso echter eerst genieten. “Dit is een geweldig gevoel. Eerlijk gezegd ben ik nu nog een beetje in shock, doordat ik zo gefocust was op de race. Het was zeer intens, vooral de laatste stint. Kazuki zat in de auto, normaal ben ik gewend om zelf te rijden en de risico’s te controleren. Ik wist niet of televisiekijken, slapen of de MotoGP volgen nou de beste optie voor mij was. Maar het gevoel, de adrenaline en de emoties na afloop zijn geweldig en nemen alle vermoeidheid en stress weg.”
Met een indrukwekkende, nachtelijke stint droeg Alonso zelf ook zijn steentje bij aan de voor Toyota historische overwinning. “Ja, ik had een goed ritme te pakken en soms ook wel een beetje geluk met het verkeer of op de juiste punten inhalen. Maar het was zeker een goede stint, de koelere omstandigheden leken ook beter bij mijn rijstijl te passen. Ik kon toen echt het maximale uit de auto halen”, licht een tevreden Alonso het succes op de traditionele persconferentie toe.
Nu deel twee van zijn missie – het winnen van de triple crown - is geslaagd, kijkt de Spanjaard ook alvast naar het laatste onderdeel. “Indycar is natuurlijk ook een belangrijk onderdeel van de triple crown. Ik heb het vorig jaar al eens geprobeerd met dat doel voor ogen. We leidden toen de race en konden winnen, maar misten uiteindelijk die kans. Toen we hier aan de leiding reden, was ik even bang dat het weer fout zou gaan. Maar gelukkig is het hier wel allemaal gelukt.”
Completere coureur dan enkel in F1
“De triple crown is nu zeker een attractief doel voor mij”, zinspeelt hij alvast op deelname aan één van de aankomende races op de Brickyard. “Ik word ook een betere en completere coureur van al die verschillende races. In de Formule 1 ben je volledig afhankelijk van het presteren van het team. Als jouw team de sterkste formatie is, finish je als coureur eerste of tweede. Als jouw team derde is, eindig je als vijfde of zesde.”
Alonso, die het winnen het World Endurance Championship eveneens als een belangrijk doel noemt, is dan ook niet van plan zijn uitstapjes te minderen voor de Formule 1. "Als je een complete coureur wil zijn, moet je in alle series kunnen winnen en dus van alle specialisten uit die series. Je moet voor Indy dus een specialist in ovalracing kunnen verslaan of zoals hier het niveau van de endurance-mannen halen. Om in al die verschillende klassen dat hoge niveau te halen, blijft voor mij een erg aansprekend doel.”
Lees ook:
- Nederlandse Toyota-teambaas Leupen jubelt: "Het is ons eindelijk gelukt"
- Van der Garde finisht Le Mans: “We mogen heel erg trots zijn”
- Alonso en Toyota triomferen in Le Mans, Vanthoor wint GTE Pro
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
50 min
Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"
5 dingen die je nog niet wist over de Automobile Club de l’Ouest
Gesponsord
Gesponsord 52 min
5 dingen die je nog niet wist over de Automobile Club de l’Ouest
Ducati: “Marc Marquez vraagt om garanties voor Qatar, terwijl anderen zwijgen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Ducati: “Marc Marquez vraagt om garanties voor Qatar, terwijl anderen zwijgen”
Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken
Vorig artikel Aerodynamica-regels essentieel om kosten te drukken voor WEC
Volgend artikel "WEC moet wakker worden na Toyota-dominantie", aldus Lotterer
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd
Max Verstappen ziet twee terugkerende problemen bij Red Bull: "Misschien in codetaal communiceren"
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Max Verstappen ziet twee terugkerende problemen bij Red Bull: "Misschien in codetaal communiceren"
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Meer van
Fernando Alonso
Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou
IndyCar
IndyCar 21 u
Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer