Breaking news

Alonso: "Nog geen beslissing over Le Mans"

Fernando Alonso heeft nog niet beslist over een deelname aan de 24 uur van Le Mans 2018 met Toyota. De Spanjaard genoot van zijn eerste test, maar heeft nog meer tijd nodig om zich aan te passen aan de LMP1 hybride.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

JEP / Motorsport Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso, Sébastien Buemi
Fernando Alonso, United Autosports
Fernando Alonso, United Autosports

Alonso maakte vorig weekend in Bahrein zijn debuut aan het stuur van de LMP1-wagen van Toyota en is in beeld om volgend seizoen aan de start te verschijnen van de 24 uur van Le Mans. De tweevoudige wereldkampioen Formule 1 wil na zijn deelname in de Indianapolis 500 zijn horizon blijven verbreden. Op dinsdag kwam hij ook al in actie met de LMP2-wagen van United Autosports waarmee hij in januari zal deelnemen aan de 24 uur van Daytona, zijn eerste race in de endurance.

Volgens geruchten zou Alonso al een overeenkomst met Toyota op zak hebben voor volgend seizoen, maar dat ontkent hij. “Ik heb nog niets beslist”, vertelde de Spanjaard op donderdag tijdens de persconferentie in Abu Dhabi. “Het is zeker dat ik Le Mans in de toekomst zal doen. Het is een race die me erg aanspreekt. Ik weet nog niet of dat volgend jaar zal gebeuren, of het jaar daarna.”

Alonso maakte volgens Toyota een goede indruk tijdens zijn eerste meters met de TS050 Hybrid en paste zich snel aan de nieuwe omgeving aan, zoals hij dat ook al deed in de IndyCar. “Het was mooi om in Bahrein de kans te hebben om met en LMP1 te testen met andere technologie die we niet in de F1 hebben, zoals tractiecontrole en vierwielaandrijving. Ik was er blij mee, maar ik denk dat ik nog veel meer oefening en tijd nodig heb om de nieuwe rijstijl onder de knie te krijgen”, relativeert hij. “Er zijn veel zaken om aan gewend te raken. De zitpositie is heel anders en je moet een compromis sluiten met de andere rijders met wie je de cockpit deelt. De rijstijl is heel verschillend en gaat meer over efficiëntie en brandstofverbruik. De beperking qua brandstof waren frustrerender dan heir in de F1, maar in het algemeen was het leuk. De LMP2 was ook tof. Iets rauwer en eenvoudiger, maar prima voor deze winter in Daytona."

De McLaren-rijder wil zich ook graag in prototypes onderscheiden en denkt dat de uitdaging op zijn maat is gesneden. “Natuurlijk geloof je in jezelf en denk je dat je je snel kan aanpassen”, legt hij uit. “Dat is een van mijn sterkste punten in mijn F1-carrière. Ik ben misschien niet de allersnelste in de kwalificatie, in de race of in de regen, maar ik ben overal best goed in. Ik ben klaar voor een uitdaging in een ander kampioenschap en wil er graag van leren."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Rebellion overweegt terugkeer in LMP1
Volgend artikel Toyota: “WEC-titel weggegeven aan Porsche"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland