Breaking news

WEC

Alexander Wurz kondigt afscheid aan

Voormalig Formule 1-coureur en Toyota WEC-coureur Alexander Wurz stopt aan het einde van dit seizoen.

Jamie Klein

Jamie Klein

Bewerkt: 10 nov 2015, 09:38

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Alexander Wurz, Toyota Racing

Alexander Wurz

#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin, Mike Conway

Alexander Wurz, Toyota Racing

(L naar R): Alexander Wurz, Williams Driver Mentor met Sebastian Vettel, Ferrari

#1 Team Peugeot Total Peugeot 908: Marc Gene, Alexander Wurz, Anthony Davidson, Sébastien Bourdais

Alexander Wurz

Hand imprint ceremonie: 2009 winnaars Marc Gene, Alexander Wurz en David Brabham

De 41-jarige Oostenrijker schreef tweemaal de 24 uren van Le Mans op zijn naam, naast zijn F1-carrière waarin hij deelnam aan 69 Grands Prix en drie podiumfinishes behaalde. In 1996 werd Wurz de jongste winnaar van de legendarische 24-uursrace op La Sarthe door samen met Davy Jones en Manuel Reuter in een TWR Porsche van Joest de winst te pakken. Het daaropvolgende jaar nam hij met Benetton deel aan drie Formule 1-races, als vervanger van zijn landgenoot Gerhard Berger.

Bij zijn debuutrace op Silverstone behaalde de Oostenrijker direct de derde plaats, wat voldoende was voor een volledig racecontract voor 1998. De jongeling maakte veel indruk in zijn debuutseizoen, onder meer vanwege zijn fameuze duel met Michael Schumacher in Monaco. Dat werd direct gevolgd door een megaklapper in Canada, waar hij in de mêlee in de eerste bocht meerdere malen over de kop sloeg. Na de herstart eindigde Wurz in zijn reserveauto alsnog als vierde.

Minder prominent aanwezig

Na twee middelmatige seizoenen, waarin hij werd verslagen door teamgenoot Giancarlo Fisichella, ging Wurz in 2001 aan de slag als testrijder bij McLaren. In 2005 zou hij pas weer een race rijden, als vervanger van Juan Pablo Montoya. Dat leverde Wurz direct zijn tweede podium op. Het daaropvolgende jaar ging hij racen voor Williams, maar dat betekende zijn zwanenzang in de F1 en de focus werd verlegd naar de sportscars. Wel scoorde hij in Canada nog zijn derde en laatste podium in de koningsklasse.

In 2008 voegde Wurz zich bij Peugeot, naast zijn testrol bij Honda F1. In 2009 won hij, tijdens pas zijn derde start, al zijn tweede 24 uren van Le Mans, ditmaal naast David Brabham en Marc Gene. Voor het seizoen 2012 werd hij lid van het WEC-programma van Toyota, toen Peugeot de stekker uit het project trok. In vier seizoenen met de Japanners behaalde de Oostenrijker vijf WEC-zeges, waaronder twee op Fuji.

Afgelopen jaar nam de Oostenrijker de rol van voorzitter van de Grand Prix Drivers Association op zich. Daarnaast werkte hij nauw samen met de FIA om de veiligheid te verbeteren en de nieuwe generatie coureurs te ontwikkelen. Ook doet hij er alles aan om de GPDA relevanter te maken en hielp hij mee aan de grootste wereldwijde F1 Fan Survey ooit, eerder dit jaar op Motorsport.com.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”



Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

6 u

Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 8 u

GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond

Vorig artikel Catsburg test Porsche 911 RSR op Bahrein: “Heel goed teken”

Volgend artikel Waarom coureurs bereid zijn hun leven te wagen in een raceauto

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jamie Klein



Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8

WSBK

WSBK

Navarra

21 aug 2021

Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8



Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez

MotoGP

MotoGP 17 mrt 2020

Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez



BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden

DTM

DTM 20 mrt 2019

BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden

Meer van

Alexander Wurz



Bizarre Fuji-finale: hoe Toyota met fotograaf de WEC-zege pakte

WEC

WEC

Fuji

10 d

Bizarre Fuji-finale: hoe Toyota met fotograaf de WEC-zege pakte



Wurz lyrisch over Verstappen: "Een van sterkste inhaalacties ooit"

Formule 1

Formule 1

GP van Emilia-Romagna

19 mei 2025

Wurz lyrisch over Verstappen: "Een van sterkste inhaalacties ooit"



Hoe Verstappen en Russell naast elkaar belandden op GPDA-groepsfoto

Formule 1

Formule 1 10 dec 2024

Hoe Verstappen en Russell naast elkaar belandden op GPDA-groepsfoto

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Téha Courbon

Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug



De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk

Uitgelicht

Algemeen

Uitgelicht

Algemeen 4 m

Door Erwin Jaeggi

De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Laurens Stade

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans



Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC

Spa

5 m

Door Laurens Stade

Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer