Opvallend: ACO reageert op besluit Peugeot om in WRX te blijven
De Automobile Club de l’Ouest (ACO), de organisator van de 24 uur van Le Mans, heeft woensdag een statement uitgevaardigd waarin zij reageert op de beslissing van Peugeot om in het World Rallycross Championship actief te blijven.
De ACO en de organisatie achter het World Endurance Championship hoopten de Franse autofabrikant over te kunnen halen tot een terugkeer in de LMP1-klasse van de endurance-racerij. Peugeot maakte woensdag echter bekend dat het doorgaat in het wereldkampioenschap rallycross met het team van Kenneth Hansen en dat zij volledig achter de plannen staat om een compleet elektrische klasse in het kampioenschap te introduceren. De ACO is duidelijk niet blij met die beslissing.
De ACO deelt nu mee: “De Automobile Club de l’Ouest heeft kennisgenomen van het besluit van Peugeot om haar programma te intensiveren in een klasse anders dan de endurance. We kunnen die beslissing alleen maar accepteren en samen met de fabrikanten en teams met wie wij samenwerken ons best doen om in komende jaren aan hen te bewijzen hoe groot het belang is van onze tak van autosport en dat we in de endurance de juiste kant opgaan op het gebied van kostenbeperking en technologie.”
Het World Endurance Championship raakte vorig jaar Audi kwijt en Porsche maakte eerder dit jaar bekend na 2017 te stoppen met het LMP1-project. Peugeot was eerder nog betrokken bij de totstandkoming van de nieuwe regels voor 2020 en verder, maar deze zijn van tafel nu het WEC besloten heeft het kampioenschap helemaal over de kop te gooien. Naar verluidt vinden de Peugeot-bazen dat de kosten nu niet ver genoeg afnemen en om die reden zouden zij nu afzien van een rentree in de LMP1.
Volgens de ACO gaan de budgetten echter wel degelijk fors omlaag: “We gaan verder met onze strategie voor een toegankelijke klasse waarvoor veel kleinere budgetten nodig zijn dan in de afgelopen jaren het geval was. De budgetten waren exponentieel toegenomen, zoals we in het verleden vaker hebben gezien door de aanwezigheid van meerdere fabrikanten. We zullen ons aanpassen aan de natuurlijke cyclus in de endurance en de juiste maatregelen nemen. We zijn meer dan ooit constructief bezig en actief aan het werk om de endurance-racerij aantrekkelijker te maken in deze veranderende wereld.”
Met medewerking van Gary Watkins
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties