Hoe Morris Schuring zich heeft voorbereid op 24 uur van de Nürburgring

Na de 24 uur van Le Mans staat aankomend weekend de tweede 24-uursrace op rij op de planning: de 24 uur van de Nürburgring. Op de 'Groene Hel' staan maar liefst 141 auto's op de startgrid, verdeeld over meerdere klassen. De hoogste klasse is de zogenaamde SP9, de GT3-klasse. Daar strijden dit jaar 27 teams om de eindzege in wat een van de uitdagendste races is voor coureurs. Ook Morris Schuring zal in deze topklasse te vinden zijn. Hij stapt namelijk in de Porsche 911 GT3 R met startnummer 44 van Falken Motorsports en deelt die auto met Tim Heinemann, Dorian Boccolacci en Dennis Marschall.

In gesprek met Motorsport.com stelt Morris Schuring dat dit 'mentaal de zwaarste race van het jaar' is. "Je zit echt in een tunnelvisie, al helemaal als het donker wordt of als het regent of mistig is - wat nog wel eens wil gebeuren", zegt Schuring. "Ik hoop dat we dit jaar de volledige 24 uur rijden", doelt hij op het feit dat de race vorig jaar slechts 7 uur en 24 minuten duurde dankzij aanhoudende mist. "Maar ik kijk er heel erg naar uit. Het is een baan waar ik heel veel respect voor heb en waar ik ook eigenlijk mijn hele carrière begonnen ben, omdat mijn vader daar actief was als coureur. Dus het is ook wel een van mijn grote doelen in mijn GT-carrière, of überhaupt in mijn carrière, om die race te winnen. Ik ben me ervan bewust dat de kans niet heel groot is dat je gelijk bij je eerste keer wint, maar wie weet."

Dat het niet helemaal onmogelijk is om bij de eerste poging meteen een grote 24-uursrace te winnen, heeft Schuring zelf al in 2024 aangetoond. Toen maakte hij namelijk zijn debuut bij de 24 uur van Le Mans, waar hij direct de zege pakte in de LMGT3-klasse. "Het kan zeker", erkent Schuring dan ook wanneer dat opgemerkt wordt. "Daar ben ik me ook bewust van. Ik heb echt heel veel voorbereidingswerk gedaan voor de Nürburgring. Uiteindelijk win je die race door uit de problemen te blijven en snel in het verkeer te zijn. Alle pro's zitten binnen een bepaald percentage van elkaar in een schone ronde zonder verkeer, maar het gaat erom hoe je gebruik kan maken van je situaties. Code 60's, olie op de baan... Ik ben er heel hard mee bezig om me daarop voor te bereiden en dan gaan we zien wat het brengt. Uiteindelijk heb je ook een beetje geluk nodig. Dus laten we hopen dat dat onze kant opvalt."

Beelden bestuderen

Om deel te mogen nemen aan de 24 uur van de Nürburgring moeten coureurs eerst een proces doorlopen, wat onder meer inhoudt dat er aan ten minste twee races van de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) deelgenomen moet worden. Dat heeft Schuring ook gedaan en die voorbereidingen verliepen heel soepel. "We hebben NLS 1 gewonnen en in NLS 3 waren we derde, dus het team zit goed in de voorbereiding", merkt Schuring op. "Maar het is altijd een beetje afwachten als je aankomt. Hoe sterk zijn de andere merken? Wat hebben wij nog? Waar kunnen we verbeteren? Maar het is zeker een groot hoogtepunt op mijn kalender."

Hoewel Schuring ook veel in de simulator te vinden is, legt hij uit dat hij zich voor de 24 uur van de Nürburgring iets anders heeft voorbereid dan door alleen maar te simracen. "Voor de Nordschleife kijk ik naar heel veel onboards", verklaart de 20-jarige Nederlander. "Omdat het verkeerselement het echt anders maakt. Daar probeer ik me heel erg op voor te bereiden door te kijken naar hoe de gevestigde namen dat daar doen. Je kan heel erg gebruik maken van je situatie om auto's in te halen of gewoon weinig tijd te verliezen. Ik kijk heel veel naar onboards, maar ook naar data - vooral naar hoe het de afgelopen jaren is gegaan. Wat kan je in welke situatie doen om het toch ook naar je hand te zetten? En daar zo goed mogelijk gebruik van te maken?", besluit Schuring.

De 24 uur van de Nürburgring begint zaterdag 21 juni om 16.00 uur en is live te volgen via het YouTube-kanaal van ADAC RAVENOL 24h Nürburgring.