F1 tegen F5000 tijdens reïncarnatie Silverstone International Trophy

Formule 1-wagens zullen het dit weekend op Silverstone opnemen tegen wagens uit de Formule 5000-categorie in een herhaling van wat zich 42 jaar geleden op het Britse circuit afspeelde.

F1 tegen F5000 tijdens reïncarnatie Silverstone International Trophy
Frank Lyons, Gurney Eagle
Neil Glover, Gethin Chevron B37

Tijdens een dubbele race in de HSCC Derek Bell Trophy zullen historische Grand Prix-wagens de strijd aangaan met Formule 5000's, net als in vroegere tijden gebeurde in het voorseizoen. Destijds werden er ook al races met deelnemers uit beide klassen verreden, maar telde dit natuurlijk niet mee voor het wereldkampioenschap. De BRDC International Trophy, zoals het evenement officieel heet, bestaat al sinds 1949, toen Alberto Ascari in zijn Ferrari 125 zegevierde.

In de vroege jaren '70 dreigden de F1-races die buiten het kampioenschap vielen te verdwijnen en werden nieuwe Formule 5000-wagens met 5-liter V8-motoren als veldvulling toegevoegd. Het gelegenheidshuwelijk hield zes jaar stand en leverde James Hunt zijn eerste F1-overwinning op in 1974, maar toen Niki Lauda een jaar later in zijn Ferrari 312T  zegevierde, was het de laatste race die op die manier werd verreden.

Meer dan veertig jaar later herleven oude tijden in Silverstone. De 1978 Fittipaldi F5A van Max Smith-Hilliard uit het FIA Historic Formula One-kampioenschap en David Shaw met zijn March 721 zijn de voornaamste deelnemers aan de historische race.  "Het was een March 721 die over is genomen door het Eifelland-team uit Duitsland", vertelde Shaw over de wagen. "Zij hebben destijds Luigi Colani aangesteld om er een andere body voor te ontwikkelen, waarmee ze hoopten naar de voorkant van het F1-veld te kunnen gaan, maar dat lukte nooit", vertelde Shaw. "Hij staat bekend als een van de lelijkste F1-wagens ooit, maar ik ben er wel fan van. We hebben hem in onderdelen gekocht en hebben ook het originele bodywork teruggezet. Toen we vorig jaar in Monaco aan de start stonden was het de eerste keer dat hij weer volledig in Eifelland-vorm was sinds 1972. het is een heel bijzonder stukje geschiedenis met een fascinerend verhaal uit een tijd waarin alle wagens verschillende vormen hadden."

De Cosworth DFV-aangedreven Grand Prix-wagen wordt uitgedaagd door snelle F5000's zoals de ex-Peter Gethin Chevron B37 met Neil Glover, de spectaculaire Gurney Eagle van Frank Lyons, Mark Dwyer (Lola T332 en Jamie Brashaw met de March 73A.

Door Paul Lawrence

gedeeld
reacties
Arrows A21 van Jos Verstappen te koop

Vorig artikel

Arrows A21 van Jos Verstappen te koop

Volgend artikel

100 vrouwelijke duo's in Richard Mille Rallye des Princesses

100 vrouwelijke duo's in Richard Mille Rallye des Princesses
Laad reacties