F1 tegen F5000 tijdens reïncarnatie Silverstone International Trophy
Formule 1-wagens zullen het dit weekend op Silverstone opnemen tegen wagens uit de Formule 5000-categorie in een herhaling van wat zich 42 jaar geleden op het Britse circuit afspeelde.
March 721
Autosport
Tijdens een dubbele race in de HSCC Derek Bell Trophy zullen historische Grand Prix-wagens de strijd aangaan met Formule 5000's, net als in vroegere tijden gebeurde in het voorseizoen. Destijds werden er ook al races met deelnemers uit beide klassen verreden, maar telde dit natuurlijk niet mee voor het wereldkampioenschap. De BRDC International Trophy, zoals het evenement officieel heet, bestaat al sinds 1949, toen Alberto Ascari in zijn Ferrari 125 zegevierde.
In de vroege jaren '70 dreigden de F1-races die buiten het kampioenschap vielen te verdwijnen en werden nieuwe Formule 5000-wagens met 5-liter V8-motoren als veldvulling toegevoegd. Het gelegenheidshuwelijk hield zes jaar stand en leverde James Hunt zijn eerste F1-overwinning op in 1974, maar toen Niki Lauda een jaar later in zijn Ferrari 312T zegevierde, was het de laatste race die op die manier werd verreden.
Meer dan veertig jaar later herleven oude tijden in Silverstone. De 1978 Fittipaldi F5A van Max Smith-Hilliard uit het FIA Historic Formula One-kampioenschap en David Shaw met zijn March 721 zijn de voornaamste deelnemers aan de historische race. "Het was een March 721 die over is genomen door het Eifelland-team uit Duitsland", vertelde Shaw over de wagen. "Zij hebben destijds Luigi Colani aangesteld om er een andere body voor te ontwikkelen, waarmee ze hoopten naar de voorkant van het F1-veld te kunnen gaan, maar dat lukte nooit", vertelde Shaw. "Hij staat bekend als een van de lelijkste F1-wagens ooit, maar ik ben er wel fan van. We hebben hem in onderdelen gekocht en hebben ook het originele bodywork teruggezet. Toen we vorig jaar in Monaco aan de start stonden was het de eerste keer dat hij weer volledig in Eifelland-vorm was sinds 1972. het is een heel bijzonder stukje geschiedenis met een fascinerend verhaal uit een tijd waarin alle wagens verschillende vormen hadden."
De Cosworth DFV-aangedreven Grand Prix-wagen wordt uitgedaagd door snelle F5000's zoals de ex-Peter Gethin Chevron B37 met Neil Glover, de spectaculaire Gurney Eagle van Frank Lyons, Mark Dwyer (Lola T332 en Jamie Brashaw met de March 73A.
Door Paul Lawrence
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties