Supercars 2016 Phillip Island
15 apr. 2016 tot 17 apr. 2016
2 mrt. 2016 tot 6 mrt. 2016
1 apr. 2016 tot 3 apr. 2016
15 apr. 2016 tot 17 apr. 2016
6 mei 2016 tot 8 mei 2016
20 mei 2016 tot 22 mei 2016
17 jun. 2016 tot 19 jun. 2016
8 jul. 2016 tot 10 jul. 2016
22 jul. 2016 tot 24 jul. 2016
26 aug. 2016 tot 28 aug. 2016
16 sep. 2016 tot 18 sep. 2016
6 okt. 2016 tot 9 okt. 2016
21 okt. 2016 tot 23 okt. 2016
4 nov. 2016 tot 6 nov. 2016
2 dec. 2016 tot 4 dec. 2016
Filters:
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Coureur | # | Auto | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Lowndes
Team Vortex
|
888 | Holden Commodore VF | 20 |
1'31.7255 |
174.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
G. Tander
Holden Racing Team
|
2 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.4921 1'32.2176 |
0.4921 | 173.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Whincup
Red Bull Racing Australia
|
88 | Holden Commodore VF | 23 |
+0.5523 1'32.2778 |
0.0602 | 173.411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Coulthard
Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 23 |
+0.6227 1'32.3482 |
0.0704 | 173.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 22 |
+0.7167 1'32.4422 |
0.0940 | 173.102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. van Gisbergen
Red Bull Racing Australia
|
97 | Holden Commodore VF | 22 |
+0.7600 1'32.4855 |
0.0433 | 173.021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Kelly
Kelly Racing
|
15 | Nissan Altima L33 | 19 |
+0.8044 1'32.5299 |
0.0444 | 172.938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. McLaughlin
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Volvo S60 | 18 |
+0.8260 1'32.5515 |
0.0216 | 172.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 23 |
+0.8609 1'32.5864 |
0.0349 | 172.833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Kelly
Kelly Racing
|
7 | Nissan Altima L33 | 20 |
+0.8774 1'32.6029 |
0.0165 | 172.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Pye
Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG/X | 22 |
+0.8900 1'32.6155 |
0.0126 | 172.778 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG/X | 17 |
+0.9720 1'32.6975 |
0.0820 | 172.626 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Volvo S60 | 21 |
+1.0193 1'32.7448 |
0.0473 | 172.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG/X | 21 |
+1.0335 1'32.7590 |
0.0142 | 172.511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Wood
GB Galvanizing Racing
|
96 | Nissan Altima L33 | 15 |
+1.0755 1'32.8010 |
0.0420 | 172.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Courtney
Holden Racing Team
|
22 | Holden Commodore VF | 19 |
+1.0784 1'32.8039 |
0.0029 | 172.428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Pither
Super Black Racing
|
111 | Ford Falcon FG/X | 20 |
+1.1834 1'32.9089 |
0.1050 | 172.233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
1 | Ford Falcon FG/X | 19 |
+1.2254 1'32.9509 |
0.0420 | 172.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
W. Davison
Team Darrell Lea STIX
|
40 | Holden Commodore VF | 22 |
+1.2640 1'32.9895 |
0.0386 | 172.083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Bright
Team BOC
|
8 | Holden Commodore VF | 23 |
+1.3333 1'33.0588 |
0.0693 | 171.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Caruso
Kelly Racing
|
23 | Nissan Altima L33 | 23 |
+1.4045 1'33.1300 |
0.0712 | 171.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Blanchard
Team Cooldrive
|
21 | Holden Commodore VF | 24 |
+1.4484 1'33.1739 |
0.0439 | 171.743 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
N. Percat
23Red Racing
|
222 | Holden Commodore VF | 23 |
+1.5644 1'33.2899 |
0.1160 | 171.529 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore VF | 22 |
+1.6728 1'33.3983 |
0.1084 | 171.330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Heimgartner
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 21 |
+1.8101 1'33.5356 |
0.1373 | 171.079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Russell
Plus Fitness Racing
|
4 | Holden Commodore VF | 21 |
+3.1933 1'34.9188 |
1.3832 | 168.586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
