Giorgio Piola's technische F1-analyses
Topic

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Filters:

Kampioenschap Coureur Team Evenement Locatie Type artikel Datum
471 artikelen
Verwijder alle filters
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Kampioenschap
Laden...
Coureur
Laden...
Team
Laden...
Evenement
Laden...
Locatie
Laden...
Type artikel
Laden...
Datum

Laatste nieuws over Giorgio Piola's technische F1-analyses

Grid
Lijst

F1 Tech: De experimentele Mercedes-vleugel die hint naar een laatste update

De strijd om de wereldtitel vindt dit jaar niet alleen plaats op het asfalt. Ook naast baan gaan de teams van Mercedes en Red Bull tot het uiterste om aan het einde van het jaar bovenaan te eindigen.

Tech: De updates waarmee McLaren kan vechten om F1-zeges

Het Formule 1-team van McLaren heeft dit jaar opnieuw een indrukwekkende stap vooruit weten te zetten. Met de MCL35M vecht de renstal uit Woking regelmatig voor het podium, maar in Monza en Sochi bleek de auto ook races te kunnen winnen. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matthew Somerfield nemen de voornaamste upgrades onder de loep.

Tech: De verschillen tussen de S-ducts van Mercedes en Red Bull

Negen jaar nadat het concept voor het eerst opdook bij het team van Sauber vormt de zogenaamde S-duct nog altijd een belangrijk onderdeel van de hedendaagse Formule 1-bolides. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matthew Somerfield nemen de 2021-versies nader onder de loep.

Tech: De afwijkende F1-afstellingen binnen Red Bull en Mercedes

Red Bull en Mercedes zijn met elkaar in een strijd om de Formule 1-wereldtitel verwikkeld en het lijkt er steeds meer op dat die strijd tot de laatste race in Abu Dhabi gaat duren.

Tech: De aanpassingen die Williams naar het podium brachten

Williams ging het huidige Formule 1-seizoen in met een duidelijk doel: het team wilde voorkomen dat het voor het vierde seizoen op rij nul punten zou scoren en dat is gelukt.

Tech: De afstelling die McLaren naar F1-zege in Monza hielp

McLaren wist zondag op Monza na bijna negen jaar weer eens een Grand Prix te winnen. Daniel Ricciardo en Lando Norris slaagden erin om een dubbelzege te behalen en dat konden ze voor elkaar krijgen door perfect gebruik te maken van de sterke punten van de MCL35M.

Tech analyse: Hoe de halo weer zijn nut heeft bewezen in Monza

De aanrijding tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen in de Variante del Rettifilio kende weinig winnaars, maar de halo was er wel eentje. Het apparaat om de coureur in de cockpit te beschermen, deed andermaal haar werk.

Tech: de voortdurende aanpassingen aan de vloer van de RB16B

Red Bull heeft dit seizoen behoorlijk wat middelen ingezet om de RB16B bij vrijwel elke Formule 1-race beter te laten presteren. Een van de belangrijkste aandachtspunten daarbij is het hele jaar al de vloer geweest.

Tech: Hoe Red Bull met beperkte middelen de weg naar de top inzette

In een jaar waarin er niet veel aanpassingen gedaan mochten worden aan de Formule 1-auto's, heeft Red Bull het toch voor elkaar gekregen om de RB16 flink te verbeteren en met de RB16B de opmars naar de top in te zetten.

Tech: De nieuwe brake ducts van Red Bull onder de loep

Het Formule 1-team van Red Bull heeft tijdens de eerste seizoenshelft flink wat upgrades ontwikkeld voor de RB16B. Waar de ene upgrade makkelijk te spotten was, is de ander voor het blote oog nauwelijks zichtbaar.

Tech: De aanpassingen die McLaren meenam naar Hongarije

Ondanks een minder optreden in de Grand Prix van Hongarije toont McLaren nog geen enkel teken van verslapping. Het team heeft met de MCL35M een prima wapen in handen en bracht ook naar de Hungaroring weer de nodige updates mee.

Tech: Het huzarenstukje dat de Red Bull-mecaniciens zondag uitvoerden

Als een boer met kiespijn grapte Red Bull-teambaas Christian Horner na afloop van de Grand Prix van Hongarije dat Max Verstappen door zijn aanvaring met Lando Norris minder downforce had dan de Haas van Mick Schumacher.

Tech: Op welk vlak kunnen de F1-teams zich in 2022 onderscheiden?

De Formule 1-organisatie heeft ruim een week geleden op Silverstone voor het eerst op ware grootte laten zien hoe de nieuwe F1-wagens er van volgend jaar uit zullen zien.

F1 Tech: De strijd die Red Bull en Mercedes voeren met achtervleugels

Red Bull en Mercedes zijn dit jaar verwikkeld in een intense strijd om de wereldtitels. Een belangrijke rol in die strijd is weggelegd voor de keuzes die de teams maken met betrekking tot de achtervleugels waarmee ze de races rijden.

F1 Tech: Deze updates zetten strijd tussen Mercedes en Red Bull op scherp

Na vijf overwinningen van Red Bull kon Mercedes wel een opsteker gebruiken in de titelstrijd. Op enigszins merkwaardige wijze won Lewis Hamilton afgelopen weekend voor de achtste keer de Britse Grand Prix, maar in deze analyse kijken we naar de technische snufjes die hem daarbij geholpen hebben.

Tech: Hoe Williams de wispelturige FW43B temde

Williams begon aan het huidige Formule 1-seizoen in de wetenschap dat het dit jaar verder moest met een auto die vorig jaar nogal wispelturig was gebleken.

F1 Tech: Hoe het ontwerpteam van Ferrari grip krijgt op de SF21

Ferrari is al het hele seizoen aan het experimenteren met het ontwerp van de vloer van de SF21 Formule 1-wagen. De Italianen hopen met verschillende configuraties de juiste balans in prestaties te vinden.

F1 Tech: Wat updates zeggen over de ambitie van Aston Martin

Het Aston Martin F1-team was begin dit seizoen een van de slachtoffers van de aangepaste aero-regels. De manier waarop het team terug is gekomen kan echter het best omschreven worden als indrukwekkend. De technische analisten van Motorsport.com doken in het grootste updatepakket dat we dit seizoen gezien hebben.

F1 Tech: De veranderingen die McLaren hielpen Mercedes uit te dagen

McLaren heeft dit jaar in de Formule 1 goede stappen gezet met de MCL35M. In de laatste races introduceerde het team een reeks upgrades waarmee het op het oog afstand heeft genomen van de concurrenten in de middenmoot.

F1 Tech: De updates die Verstappen aan een grotere voorsprong hielpen

Red Bull heeft dit weekend de duimschroeven nog wat verder aangedraaid bij titelrivaal Mercedes. Het Formule 1-team bracht nog wat updates op de baan waardoor de formatie uit Milton Keynes nu een duidelijke voorsprong heeft. De technische analisten van Motorsport.com zetten de voornaamste aanpassingen op een rij.

F1 Tech: De updates van Red Bull die Mercedes op achterstand zetten

Red Bull Racing lijkt de regie in de Formule 1 te hebben overgenomen van Mercedes. Daar waar de kampioensformatie slechts mondjesmaat met nieuwe onderdelen komt, gaat de ontwikkeling van het Oostenrijkse team een stuk sneller. Op welke fronten heeft de renstal van kampioenschapsleider Max Verstappen dit jaar stappen gezet?

Tech: McLaren voert in Frankrijk aanpassingen door aan MCLM35

In de luwte van het duel tussen Red Bull en Mercedes introduceerde McLaren tijdens de Grand Prix van Frankrijk een aanzienlijke update van de MCL35M.

Tech: De fascinerende achtervleugelstrijd tussen Red Bull en Mercedes

De minimale marges in de Formule 1 tussen de titelpretendenten Red Bull en Mercedes dwingt beide teams tot een geweldig kat-en-muisspel bij de aerodynamische afstelling van hun auto's.

F1 flexi-wing controverse komt in Frankrijk eindelijk ten einde

In de aanloop naar de Grand Prix van Frankrijk ging het in Formule 1-kringen vooral om de bandendruk, maar ook op ander technisch vlak is het een zeer belangrijk weekend.

Tech: Krijgt Hamilton dit weekend een aangepast stuur van Mercedes?

Lewis Hamiltons geklungel in Baku met het magische knopje op zijn stuurwiel was misschien een zeldzame fout van de zevenvoudig wereldkampioen Formule 1, maar dat betekent niet dat Mercedes hem niet kan helpen om een herhaling te voorkomen.

F1 Tech: De Red Bull-vleugel die een flexi-wing protest voorkwam

De Grand Prix van Azerbeidzjan zorgde voor voldoende gespreksstof, maar ook op technisch vlak waren er in Baku interessante ontwikkelingen te bespeuren. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield zetten ze op een rijtje.

F1 Tech: Welke rol zullen de flexibele vleugels in Baku spelen?

Aangezien de nieuwe tests met flexibele vleugels pas na de Grand Prix van Azerbeidzjan worden ingevoerd, maken sommige teams zich zorgen over de mogelijke voordelen die rivalen dit weekend op de lange rechte stukken van het Baku City Circuit kunnen behalen.

F1 Tech: Waarom de Red Bull-teams een andere aanpak kozen voor 2021

De twee Formule 1-teams van Red Bull hebben in de wintermaanden op heel verschillende wijzen toegewerkt naar het seizoen 2021. Red Bull Racing koos ervoor om de beschikbare tokens in te zetten voor de ontwikkeling van een nieuwe behuizing van de versnellingsbak. Bij AlphaTauri ging de aandacht vooral uit naar de voorzijde van de wagen.

Red Bull met behulp van Honda eindelijk Mercedes voorbij

Voor het eerst in het hybridetijdperk van de Formule 1 heeft Red Bull bij zowel de coureurs als de constructeurs de WK-leiding in handen. Mede dankzij de ontwikkeling van motorleverancier Honda kan de Oostenrijkse energiedrankenfabrikant dit jaar de strijd aan gaan met Mercedes. Hoog tijd om de voornaamste verbeteringen van Honda onder de loep te nemen.

F1 Tech: De Monaco-updates die Mercedes uiteindelijk niets opleverden

Langzame circuits met veel krappe bochten zijn altijd al de zwakke plek geweest van het Mercedes F1 Team. Door de lange wielbasis is de zilverpijl niet gemaakt voor banen als Monaco en Singapore. In een poging toch wat te maken van de editie van 2021 kwam de equipe met een flinke update.

F1 Tech: Red Bull met nieuwe diffuser in GP van Monaco

In de straten van Monaco stond de achtervleugel van de Red Bull RB16B in de spotlights maar het team zelf heeft vooral aandacht gehad voor een ander gedeelte van de wagen.

F1 Tech: McLaren voegt zich bij teams met Z-vormige vloer

McLaren is het achtste team op de Formule 1-grid dat dit seizoen de Z-vormige vloer heeft geïntroduceerd, nadat het zich vorig jaar al als één van de eerste renstallen over de nieuwe onderkant van de wagens had gebogen.

F1 Tech: De voornaamste upgrades uit Barcelona onder de loep

De Spaanse Grand Prix was afgelopen weekend als vanouds voor veel teams het moment om een aantal upgrades te introduceren, al is er dit jaar wel wat veranderd. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield nemen de opvallendste wijzigingen onder de loep.

F1 Tech: Wat schuilt er achter de nieuwste updates van McLaren?

Het Formule 1-team van McLaren is achter de topteams van Mercedes en Red Bull momenteel ‘best of the rest’, maar de renstal zit uiteraard niet stil in de zoektocht naar meer snelheid. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield werpen een blik op de laatste updates van de Britse renstal.

F1 Tech: De achtervleugel die Hamilton aan de zege hielp

De sterke overwinning van Lewis Hamilton in de Formule 1 Grand Prix van Portugal toonde nog maar eens zijn kwaliteiten als het neerkomt op inhalen en bandenmanagement. Er speelden echter ook een aantal interessante technische aspecten een rol op weg naar zijn zege. Het succes van de Brit kwam mede voort uit de verholpen balansproblemen, evenals de keuze voor een andere achtervleugel dan teamgenoot Valtteri Bottas.

F1 Tech: De vernieuwde aero die Red Bull in Portugal introduceert

Red Bull Racing zet tot nu toe volop in op de ontwikkeling van de RB16B. In de strijd tegen Mercedes heeft de Oostenrijkse equipe een reeks upgrades voor de RB16B meegenomen naar Portugal, waar de Formule 1 dit weekend de derde race van het seizoen afwerkt.

F1 Tech: Hoe Aston Martin de opgelopen achterstand weg wil werken

Er is al veel gesproken over hoe de aangepaste aero-reglementen voor 2021 vooral de teams van Mercedes en Aston Martin hebben geraakt. Hoe probeert laatstgenoemde ondanks het nadeel van de low rake de opgelopen achterstand weg te poetsen? Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield nemen het onder de loep.

F1 Tech: Wat de rondrit door Imola onthult over de RB16B van Verstappen

Formule 1-teams zijn bereid ver te gaan om hun ontwerpgeheimen niet prijs te geven aan de concurrentie. Soms hebben ze geen controle meer over de situatie en is alles open en bloot te zien. Zo ook bij de Red Bull RB16B van Max Verstappen. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield analyseren de voornaamste ontdekkingen.

F1 Tech: Hoe Mercedes het tij keert met de W12

Het Mercedes F1 Team heeft tussen de Grands Prix van Bahrein en Imola niet stil gezeten. De kampioensformatie heeft een aantal veranderingen doorgevoerd om de balans van de W12 te verbeteren. En met succes, getuige de snelheid van met name Lewis Hamilton. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield bespreken de updates.

GP Emilia-Romagna: De laatste F1 2021 tech-updates uit de pits

Onze tech-expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images hebben de belangrijkste updates van de F1-teams voor de aanstaande Grand Prix Made in Italy en Emilia-Romagna op Imola in beeld gebracht. Bekijk hier de voornaamste technische ontwikkelingen in onderstaande slider.

F1 Tech: Hoe Mercedes de verloren downforce terug wil winnen

Lewis Hamilton mag dan wel de seizoensopener in Bahrein hebben gewonnen, maar het moge duidelijk zijn dat het team van Mercedes achterop is geraakt door de nieuwe reglementen voor 2021. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield werpen een blik op hoe de wereldkampioen de verloren downforce weer terug probeert te winnen.

F1 Tech: Hoe Red Bull de wispelturige achterkant in bedwang kreeg

De uitstekende vorm van Red Bull Racing in de wintertest en de Formule 1-seizoensopener in Bahrein bewijst dat het team de aerodynamische misstappen van 2020 opgelost heeft. Bovendien heeft het onder de nieuwe reglementen een nieuwe sprong gemaakt. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield analyseren de veranderingen aan de achterzijde.

F1 Tech: Hoe de teams hebben gereageerd op de nieuwe regels voor 2021

De nieuwe reglementen voor het Formule 1-seizoen 2021 om het downforceniveau terug te dringen zorgden bij heel wat teams in de wintermaanden voor hoofdbrekens. Ook tijdens de seizoensopener in Bahrein was dit op technisch vlak hét onderwerp van gesprek. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield maken een rondje langs de velden en bespreken de belangrijkste zaken.

GP van Bahrein: De laatste F1 2021 tech-updates uit de pits

Onze tech-expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images hebben hun ogen goed de kost gegeven in de pitstraat van het Bahrain International Circuit, waar aankomend weekend de openingsrace van het Formule 1-seizoen 2021 plaatsvindt. Bekijk hier de voornaamste technische ontwikkelingen in onderstaande slider.

Tech: Op deze punten is de McLaren MCL35M anders dan zijn voorganger

Het McLaren F1 Team presenteerde eerder deze week de nieuwe wagen voor 2021. Hoewel de nieuwe MCL35M onderhuids heel anders is door de overstap naar power units van Mercedes, slaagde menigeen er niet in om grote veranderingen waar te nemen ten opzichte van de auto van vorig jaar.

Tech analyse: Hoe Mercedes zijn beste auto beter maakte

Mercedes kende in 2014 aan het begin van het hybride V6-turbotijdperk een vliegende start. De W05 maakte perfect gebruik van de beste nieuwe krachtbron in het veld en is door goed voort te borduren op dat concept de dominante factor in de Formule 1 gebleven.

Tech: Nieuwe vloer in F1, wat betekent het voor Red Bull en Mercedes?

De reglementen blijven grotendeels stabiel voor het Formule 1-seizoen 2021, maar dat betekent niet dat alles hetzelfde blijft. Voor de 72ste jaargang uit de koningsklasse van de autosport heeft de FIA wel degelijk enkele verandering voorgeschreven, vooral aan de vloer. Motorsport.com legt uit waarom deze wijzigingen significanter zijn dan het lijkt en hoe ze Mercedes en Red Bull kunnen beïnvloeden.

Tech: De verborgen strijd die bepalend is voor het F1-seizoen 2021

Achter de schermen woedde in 2020 al een extreem belangrijke ontwikkelingsstrijd in de Formule 1. Om middernacht begint de meest belangrijke fase.

Slimmigheid van Mercedes de oorzaak van nederlaag in Abu Dhabi?

Mercedes domineerde het grootste deel van het Formule 1-seizoen 2020, maar kon tijdens de seizoensfinale in Abu Dhabi niets uitrichten tegen Max Verstappen en Red Bull Racing. Maar betrof het hier een ingecalculeerde nederlaag voor het kampioensteam?

F1 Tech: Red Bull geeft meer ontwerpen voor 2021 prijs

Tijdens de eerste training van de Abu Dhabi Grand Prix Formule 1 kregen we andermaal meer onderdelen te zien voor het seizoen 2021. Bekijk de laatste nieuwigheden die volgens de aangepaste reglementen zijn ontworpen.

Tech: Red Bull verplaatst wastegates naar onderkant uitlaat

Dat men bij Red Bull Racing nog niet klaar is met het doorontwikkelen van de RB16 en alvast vooruitloopt op de RB16B van volgend seizoen, bleek maar weer eens in Turkije.

F1 Tech: De drie aanpassingen aan de Red Bull RB16 voor Turkije

Onder belabberde omstandigheden hadden alle Formule 1-teams het zaterdag lastig om een goede kwalificatie af te werken voor de Turkse Grand Prix. De Red Bull leek zaterdag nog het best bestuurbaar en dat zou aan de volgende aanpassingen kunnen liggen.

F1 Tech: De laatste ontwikkelingen in Turkije

Ook bij de Formule 1 Grand Prix van Turkije is onze technische expert Giorgio Piola weer enkele interessante ontwikkelingen tegengekomen. Wij geven daar tekst en uitleg bij.

F1 Tech: De nieuwigheden voor het seizoen 2021

Nu de nieuwe reglementen van de Formule 1 zijn uitgesteld tot 2022 blijven de wagens in 2021 grotendeels gelijk, maar dat betekent niet dat teams achterover kunnen leunen. De lichte aerodynamische wijzigingen aan de wagens voor volgend jaar zullen de teams deze winter meer dan zoet houden.

Tech analyse: Hoe Ferrari vooruit geholpen is door een oud idee

Ferrari lijkt langzaam maar zeker de weg terug omhoog gevonden te hebben, getuige de prestaties van Charles Leclerc tijdens de Grand Prix van Portugal. Daarvoor heeft Ferrari een oude truc van stal gehaald die ook gewoon werkt op de nieuwe auto. Motorsport.com analyseert.

Tech: Teams doen inspiratie voor achtervleugels op bij Haas

Bij het doorontwikkelen van de wagens in de Formule 1 gaat de meeste aandacht vaak uit naar de (rijkere) voorhoedeteams, maar soms wordt er inspiratie gevonden aan de achterkant van het startveld.

Tech: Vond Red Bull een oplossing met de nieuwe voorvleugel?

De Red Bull RB16 van Max Verstappen en Alexander Albon stond begin dit seizoen bekend als een moeilijk te temmen bolide. Het team heeft hard aan de aerodynamische problemen van de wagen gewerkt, met nieuwe voorvleugels als nieuwste upgrade op de Nürburgring.

Tech: De Ferrari F1-updates die Leclerc op de Nürburgring hielpen

De vierde plaats van Charles Leclerc in de Grand Prix van de Eifel doet Ferrari vermoeden dat de recente gemonteerde updates op de SF1000 ook daadwerkelijk hun vruchten beginnen af te werpen.

F1 Tech: De meest dominante auto's van Mercedes en Ferrari ontleed

Voor het eerst sinds 2013 keert de Formule 1 dit weekend terug naar de Nürburgring. Het is ook de eerste race op het Duitse circuit sinds het aanbreken van het hybridetijdperk en dus worden er dit weekend wellicht enkele records gebroken.

Hoe een Ferrari-concept uit 2008 werd verboden - en terugkeerde

Formule 1-teams zoeken altijd de mazen van de wet op en duiken regelmatig de geschiedenisboeken in om te zien of succesvolle concepten uit het verleden in een nieuwe vorm te gieten zijn. Dat geldt ook voor de S-duct.