Polesitter Borkovic behield de leiding bij de start en reed snel weg bij Nash en Homola. In de tweede ronde opende Homola meteen de aanval op de Brit, die P2 dan ook moest afstaan. In de derde ronde ging ook Antti Buri voorbij aan Nash, terwijl er ook aan kop van positie gewisseld werd. Borkovic ging van de baan en zag Homola én Buri voorbij komen.

In de vierde ronde veroorzaakte Attila Tassi een safety car-fase. De Italiaan ging van de baan en kwam vast te staan in de grindbak. Na de herstart barstte de strijd om de podiumplaatsen pas echt los. Nash viel aan bij Buri en pakte de tweede plaats, terwijl Borkovic moeite had zijn bolide onder controle te houden en over het circuit driftte. Hij viel hierdoor terug naar P4.

De Serviër had echter voldoende vertrouwen in zichzelf en zijn materiaal om een paar bochten alweer flink het gas in te trappen en Buri te grazen te nemen. Buri kon zich helaas niet meer in het podiumgevecht mengen nadat hij aangetikt werd door Pepe Oriola. De Spanjaard eindigde in de bandenstapel, terwijl Buri kostbare seconden verloor.

TCR-kampioen Stefano Comini zette zijn Volkswagen Golf in de slotfase aan de kant, nadat zijn motor vlam vatte. De safety car kwam hierdoor voor de tweede keer de baan op en daarmee verloor Homola in één klap zijn voorsprong. Het lukte hem desondanks om de rest de laatste vijf ronden achter zich te houden en de overwinning binnen te halen. Borkovic schoof in de laatste ronde door naar P2, terwijl Nash genoegen moest nemen met de derde plek.