TCR Benelux: tweetal Mondron / Altoè wint de 'Long Race'

Guillaume Mondron heeft 'Long Race' van de TCR Benelux op Circuit Zandvoort gewonnen. Samen met de Italiaan Giacomo Altoè bracht hij de Volkswagen Golf TCR van Delahaye Racing als eerste over de streep.

Start van de Long Race

Start van de Long Race

Een belangrijk moment was de start. Aurélien Comte, die vertrok vanaf de tweede rij, kwam het beste uit de startblokken met zijn Peugeot 308 van DG Sport. Ik naam inderdaad een droomstart”, was het commentaar van de Fransman. Maxime Potty daarentegen miste zijn start. Comte probeerde eerst om tussen Potty en Mondron te glippen, maar omdat de eerstgenoemde de deur leek te sluiten, dook de Fransman naar de linkerkant om de leiding te nemen voor de eerste bocht. Hij zou snel een voorsprong opbouwen, die hij zou behouden tot de rijderswissel.

Daarachter voerde Mondron een peloton aan, gevolgd door Pepe Oriola (SEAT Leon), Maxime Potty (VW Golf), Mika Morien (SEAT Leon), Simon Knap (idem), Jaap van Lagen (Audi RS3), Paul Sieljes (idem), Sam Dejonghe (SEAT Leon) en Dillon Koster (Audi RS3). En Honda? De Japanse constructeur beleefde een nachtmerrie. Het tweetal Panis-Lémeret kende dezelfde elektronische problemen als in de kwalificaties en stond niet aan de start. Tom Coronel, de teamgenoot van Benjamin Lessennes, kreeg te kampen met een lekke band na een schuiver tijdens de opwarmronde. Naderhand zou hij, net als enkele anderen, nog eens lek rijden en genoegen moeten nemen met de tiende plek.

De eerste ronden verliepen verder relatief kalm. Van Lagen ging voorbij aan Knap, daarna Morien en voerde druk uit op Potty. Die laatste was een van de eersten om de pitlane in te duiken. Maar Mathieu Detry reed al snel lek met zijn Volkswagen en viel terug in het klassement. Comte was dan weer een van de laatsten om een pitstop te maken. De Peugeot kwam in handen van Kevin Abbring, twee seconden achter de Golf die nu in handen was van Giacomo Altoè. De Italiaan haalde alles uit de kast en bouwde zijn voorsprong uit. Hij zou niet meer bedreigd worden.

“Toen ik verschillende concurrenten zag lek rijden, heb ik het rubber toch wat gespaard”, verduidelijkte de 16-jarige Italiaan. “Maar alles liep goed af. De Golf was gewoon perfect.”

“Wat een uitstekend seizoensbegin”, voegde Guillaume Mondron daaraan toe. “Ik ben niet vol vertrouwen hierheen getrokken, na de mindere prestatie van vorig jaar. Mijn start was niet ideaal, aangezien ik voor het eerst in de Golf heb plaatsgenomen. Maar ik deed beter dan Potty en heb geprobeerd de banden te sparen, aangezien ook de tweede rijder in goede omstandigheden aan de slag moet kunnen.”

Daarachter ging Rob Severs (SEAT Leon) van de baan. Stan van Oord (Audi RS3), Willem Meijer (idem) en Denis Dupont, die een sterke inhaalrace had neergezet tot op de vierde positie met zijn SEAT Leon van het RNT, werden teruggeslagen door een lekke band. Simon Reicher loste Van Lagen perfect af en kwam dichter bij Abbring, maar zonder hem te kunnen bedreigen. Hij beklom dus de derde podiumtrede, voor de SEAT Leon van Danny Kroes en de Audi RS3 van Bernhard van Oranje.

In de Renault Clio Cup Benelux nam Lucas Groeneveld op een gegeven moment de maat van de Pool Bartosz Paziewski, maar die laatste zou het laatste woord hebben. Het duo Sven Van Laere-Martin Van den Berghe vervolledigde het podium.

Komende zondag staan vier sprintwedstrijden van twintig minuten op het menu. In de eerste start Stéphane Lémeret (Honda) op pole positie, voor Giacomo Altoè, Danny Kroes en Benjamin Lessennes. Jaap van Lagen heeft de beste startpositie veroverd voor de derde race, met Guillaume Mondron aan zijn linkerzijde. Aurélien Comte en Tom Coronel zullen op de tweede startlijn vertrekken.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Bernhard van Oranje en Jaap van Lagen nemen deel aan TCR Benelux op Zandvoort
Volgend artikel TCR Benelux: Lemeret en Altoè winnen eerste twee races

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland