Breaking news

DTM en Super GT kondigen gezamenlijke race aan

De Duitse DTM en Japanse Super GT zullen eind dit jaar samen een race afleggen in Fuji. De twee organisaties hebben de reglementen van die gemengde race uit de doeken gedaan.

Audi RS5 DTM, BMW M4 DTM, Honda NSX-GT, Lexus LC500, Mercedes-AMG C 63 DTM, Nismo GT-R

Audi RS5 DTM, BMW M4 DTM, Honda NSX-GT, Lexus LC500, Mercedes-AMG C 63 DTM, Nismo GT-R

ITR eV

Het evenement vindt van 22 tot 24 november plaats op het circuit van Fuji onder de naam "SUPER GT x DTM Dream Race". DTM-baas Gerhard Berger en Super GT-chef Masaki Bandoh legden in Fuji de reglementen uit. De race volgt het normale DTM-sprintformat met twee races van 55 minuten plus een ronde en een verplichte pitstop. Er komen geen rijderwissels of tankbeurten zoals gebruikelijk is in de Super GT, dat meer een endurancekampioenschap is. Het hele veld zal ook de Hankook-banden staan van de DTM, push-to-pass of DRS worden niet gebruikt.

De gezamenlijk race in Fuji komt een maand na de seizoensfinale van de DTM in Hockenheim, waar Super GT-constructeurs Nissan, Lexus en Toyota ieder al een gastwagen zullen inzetten als eerste test.

"Deze 'Dream Race' is een mijlpaal in onze samenwerking", stelt Berger. "We delen dezelfde waarden en willen echte, leuke autosport brengen naar de fans in zowel Europa als Azië. Vorig jaar introduceerden we gezamenlijke reglementen en dit jaar zullen we voor het eerst samen racen. We krijgen al een voorproefje bij de DTM-seizoensfinale in Hockenheim in oktober, wanneer we drie gastrijders ontvangen van Honda, Nissan en Lexus. De ‘Dream Race’ in Fuji wordt de grote finale van onze kalender 2019."

Berger verwacht dat zes tot tien DTM-wagens de reis naar Fuji maken met vertegenwoordigers van de drie merken. De geselecteerde rijders zijn nog niet bekend, maar de Oostenrijker sluit niet uit dat de constructeurs voor beide races verschillende rijders zouden kunnen aanduiden.

De DTM en Super GT zullen ondertussen hun zogenaamde 'Class One' reglementen blijven finetunen in een poging om meer constructeurs aan te trekken. Mogelijk zal er een Balance of Performance worden gebruikt om de prestaties van de wagens gelijk te houden tijdens de weekends in Hockenheim en Fuji.

Motorsport.com begrijpt dat de Super GT-merken overwegen om een bandentest met Hankook uit te voeren ter voorbereiding op hun gastrol in Hockenheim. 

Met medewerking van Tom Errington

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel DTM en Super GT werken aan gezamenlijke race voor 2019
Volgend artikel Kobayashi neemt met BMW deel aan DTM-Super GT 'Dream Race'

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland