Review MotoGP 17: Technisch uitdagend en vol verrassingen

Waar vorig jaar de game rond Valentino Rossi bol stond van de extra's, draait MotoGP 17 gewoon weer om het racen op de `s werelds snelste wegracers. Aan de ene kant is dat natuurlijk een logisch gevolg van een gelicenseerde game die voornamelijk voor de fans van de klasse wordt gemaakt, maar aan de andere kant is dat wellicht een tegenvaller voor die gamers die juist de afwisselende content zo waardeerden. Wel heeft ontwikkelaar Milestone een aantal andere veranderingen toegevoegd die zeker de moeite waard zijn.

Bouwen aan je eigen team

Naast dat je als coureur aan de weg kunt timmeren kun je in deze editie ook je eigen team opzetten. Je krijgt een startbudget mee en kunt allereerst aan de slag in de Moto3. Daar begin je met het aanschaffen van een motor en het contracteren van een rijder. Vervolgens kun je ervoor kiezen om zelf je motor te besturen of om je rijders dit te laten doen. Naast de races is het ook belangrijk om goed om te gaan met je budget. Maak goede afspraken met sponsoren (leg de lat niet gelijk te hoog), besteedt je geld niet alleen aan rijders of aan leuke dingen maar zorg ook dat je de motor goed doorontwikkelt en maak uiteindelijk de overstap naar de hogere klasses. De Managerial Career, zoals de modus heet, is een erg welkome toevoeging die ervoor zorgt dat je wel even zoet blijft met MotoGP als je het als coureur hebt gemaakt.

Menu MotoGP 17

Foto door: Milestone

Historisch perspectief

Een andere leuke toevoeging is de aanwezigheid van ex-coureurs en oudere motoren. Door de jaren heen zijn er flink wat aanpassingen gedaan aan de motorenreglementen binnen de hoogste wegraceklasse en in MotoGP 17 kom je een flink aantal historische motoren en coureurs tegen, die je overigens deels zelf moet vrijspelen. Zo kun je onder andere met de karakteristieke gele machine van Max Biaggi aan de slag of een van de eerste Honda's van Valentino Rossi. Ook machines van Casey Stoner en de wijlen Nicky Hayden zijn terug te vinden. De machines zijn in de meeste onderdelen van de game, behalve natuurlijk de carrière-modus, te besturen en bieden een leuke afwisseling. Een aanrader is bijvoorbeeld om eens met je vrienden tegen elkaar te racen met deze machines in de splitscreen modus.

Hoge pieken en diepe dalen

Los van deze belangrijke vernieuwingen is MotoGP 17 vooral een erg uitdagend spel. Voor sommige spelers wellicht iets te uitdagend. Je moet echt veel geduld hebben om allereerst de juiste cadans te vinden en vervolgens de circuits te leren kennen. Dit maakt MotoGP 17 erg lastig voor de casual speler die snel door zijn geduld heen is. Als je eenmaal in hebt gestuurd, moet je goed zitten. Als je wilt corrigeren zul je weer rechtop moeten gaan zitten en dat kost erg veel tijd. Dat maakt het spel wel realistisch en technisch zit het dan ook goed in elkaar.

Een van de andere krachten van het spel zijn de graphics van de motoren. De rijders en motoren zien er zowel statisch als dynamisch erg gaaf uit. Ook de banen en het asfalt zijn prima in orde. Maar kijk je voorbij de kerbstones, dan zie je dat er nog wel het een en ander voor verbetering vatbaar is. Je wilt toch wel echt het gevoel hebben dat je vlak langs die natuurstenen muur van Aragon raast en hoewel dat soort punten wel herkenbaar zijn, had er best wat meer tijd in het uiterlijk van diverse elementen langs de baan mogen worden gestoken. Ook de grindbakken en grasstroken doen een beetje glad aan. De valanimaties van rijders vormen een ander dieptepunt, maar daarbij moet worden gezegd dat de animaties van de coureurs terwijl ze op de motor zelf zitten een hoop goedmaken.

Alles bij elkaar is MotoGP 17 vooral een game die gekenmerkt wordt door een uitdagende gameplay, leuke details en mooi uitziende motoren. Grote nadelen aan de game zijn de matige graphics buiten de motoren om en de hoge moeilijkheidsgraad. Als je zelf geduld genoeg hebt om de game goed onder de knie te krijgen hoeft dat laatste echter absoluut geen obstakel te vormen. De carrière, de spiltscreen-modus en de manager carrière zijn zeer de moeite waard!