PWC 2016 Mid-Ohio
29 jul. 2016 tot 30 jul. 2016
3 mrt. 2016 tot 6 mrt. 2016
11 mrt. 2016 tot 13 mrt. 2016
15 apr. 2016 tot 17 apr. 2016
22 apr. 2016 tot 24 apr. 2016
19 mei 2016 tot 22 mei 2016
27 mei 2016 tot 28 mei 2016
23 jun. 2016 tot 26 jun. 2016
29 jul. 2016 tot 30 jul. 2016
11 aug. 2016 tot 14 aug. 2016
16 sep. 2016 tot 18 sep. 2016
7 okt. 2016 tot 9 okt. 2016
Filters:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Coureurs | # | Auto | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Aschenbach
Blackdog Speed Shop
|
10 | Chevrolet Camaro Z28 | 14 |
1'27.966 |
92.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. Chase
Performance Motorsports Group
|
19 | Ginetta GT4 | 17 |
+0.294 1'28.260 |
0.294 | 92.101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
B. Sandberg
ANSA Motorsports
|
13 | KTM X-Bow GT4 | 16 |
+0.654 1'28.620 |
0.360 | 91.726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Courtney
JCR Motorsports
|
99 | Maserati GranTurismo MC Trofeo | 15 |
+0.678 1'28.644 |
0.024 | 91.702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Dollahite
SDR Motorsports
|
46 | Lotus Evora | 18 |
+0.957 1'28.923 |
0.279 | 91.414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Stacy
Roush Performance Road Racing
|
14 | Ford Boss 302 | 18 |
+1.005 1'28.971 |
0.048 | 91.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Roush Jr.
Roush Performance Road Racing
|
60 | Ford Boss 302 | 16 |
+1.046 1'29.012 |
0.041 | 91.323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Buford
Racers Edge Motorsports
|
45 | SIN R1 GT4 | 13 |
+1.126 1'29.092 |
0.080 | 91.241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Heckert
Racers Edge Motorsports
|
54 | SIN R1 GT4 | 13 |
+1.212 1'29.178 |
0.086 | 91.153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
H. Gottsacker
Performance Motorsports Group
|
29 | Ginetta GT4 | 18 |
+1.467 1'29.433 |
0.255 | 90.893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Gaples
Blackdog Speed Shop
|
11 | Chevrolet Camaro Z28 | 16 |
+1.535 1'29.501 |
0.068 | 90.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Alexandridis
TRG-AMR
|
09 | Aston Martin Vantage GT4 | 17 |
+1.839 1'29.805 |
0.304 | 90.516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Mantella
Mantella Autosport
|
8 | KTM XBow GT4 | 14 |
+2.058 1'30.024 |
0.219 | 90.296 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Klenin
Klenin Performance Racing
|
62 | Maserati GranTurismo MC Trofeo | 13 |
+2.116 1'30.082 |
0.058 | 90.238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Ziegler
ANSA Motorsports
|
9 | KTM X-Bow GT4 | 15 |
+3.370 1'31.336 |
1.254 | 88.999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Barkey
Mantella Autosport
|
80 | KTM XBow GT4 | 0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
